uli-fzr

Habe 4 Räder gekauft und bin voll zufrieden. Sehr netter 'Kollege' Absprachen wurden eingehalten. Die Räder sind super. Da würde ich wieder mal was kaufen!! Gruß Uli

nix ;)

Heute alle Sitze umgebaut bei abgeklemmter Batterie. Kein Fehler im Display. Alles gut :-)

So, ich hab nun nochmals genau geschaut und ein Kabel gefunden an welches ich den elektrischen Sitz anschließen kann. Aaaaber: Wie ist das denn mit den Seitenairbags? Stimmt das dass diese immer auf das Fahrzeug 'programmiert' sind? Dies wäre dann ein KO-Kriterium.

Wo könnte man die Räder abholen?

Also ich fasse das mal zusammen: Ich brauche Plus und Masse die zum Sitz gehen und gut is.

Ach Strom brauchts auch noch :-) Ich denke mall dass das Kabel schon irgendwo unterm Teppich liegen wird. Und dass es nicht einfach ist, habe ich mir gedacht. Was muss denn genau gemacht werden?

Hallo, wie schon gerschrieben baue ich gerade aus 2 Accis einen 'Richtigen' :-) Es soll auch die Innenausstattung getauscht werden. Nur hat der eine Acci einen elektrischen und der Andere keinen elektrischen Sitz! Der manuelle Sitz soll in das Auto mit dem elektrischen - und umgekehrt. Frage: Was muss man umbauen um den elektrischen Sitz ans Laufen zu bekommen?

Durch iteratives Vorgehen habe ich herausgefunden dass es ausreicht, das Innenleben der Schlüssel zu tauschen.

Hallo zusammen, ich bin gerade dabei aus 2 Autos eines zu machen. Es sind Tourer CN1 und CN2. Ich habe u.a. die Türverkleidungen komplett getauscht. Nun tut die Fernbedienung nicht mehr? Kann es sein dass ich das Innenleben der Schlüssel wechseln muss?

Das sind Lost Motion Assemblies, die machen Krach wenn sie nicht richtig funktionieren.

Hallihallo liebe Hondafreunde, bin seit vielen jahren treuer Hondafahrer bislang auch ohne Probleme. Historie: Civis 1,6i, Accord Aerodeck, Accord Tourer. Mein Tourer hat nun 160 Tkm drauf und macht seit 2 Wochen Probleme. Hintergrund: Wir sind ca. 4.000 km mit Wohnwagen nach Frankreich und zurück gefahren. Nach ca. 2000 km gab es ein klapperndes, metallisches Geräusch im Motor. Subjektiv ist das Geräusch oben am Zylinderkopf. Eine Nachfrage beim französischen Hondamann in Vichy ergab, dass wir getrost noch weiterfahren können und die Ventile zuhause einstellen lassen sollen. Gesagt getan. Nun hat die Werkstatt die Ventile eingestellt. aber das Geräusch ist unverändert. Auch die Nockenwelle wurde für gut befunden (es gab wohl Probleme damit). Der Händler meint nun dass es vielleicht das Pleuel sein könnte, wusste aber auch nicht weiter. Nun habe ich im Netz gesehen dass es vielleicht an den LMA's liegen könnte. Nun meine Frage: Hat dies schonmal jemand mit gehabt? Und wie wurde es gelöst? Vielen Dank schonmal fürs Lesen :-) Uli Achso: Es gibt keinerlei Leistungsverluste oder übermässigen Ölverbrauch.