Zum Inhalt springen
Werbung - Warum schalten wir Werbung?
Unterstütze per PayPal

turbo


akki-cg8
 Teilen

Empfohlene Beiträge

hi fahre nen accord cg8 und wollte ihn gerne auf turbo umbauen.und dazu hätte ich mal ne frage.ich habe bis jétzt noch kein turbokit für den 1,8 l gefunden nur vonn 2,3 wollte mal fragen ob ich das auch den f18 bauen kann.

 

danke schon al im vorraus

 

hier noch der link: http://www.turbo-kits.com/accord_turbo_kits.html

 

das 4. von oben

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Werbung - Warum schalten wir Werbung?
Unterstütze per PayPal
ich habe an nnomo und dc sports @mail geschrieben und für den cg8 haben die nichts :cry:

 

<a href="

http://www.la-custom.com" target="_blank"><img src= "http://www.la-custom.com/pics/la-custom.jpg" border="0" width="468" height="60"></a>

 

 

http://la-custom.com/pics/blank.gif

<a href="

http://www.la-custom.com" target="_blank"><img src= "http://www.la-custom.com/pics/la-custom.jpg" border="0" width="468" height="60"></a>

 

 

http://la-custom.com/pics/blank.gif

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Original von Hondafahrer1983

Hallo,

dir ist schon bewußt das durch Turboeinbau die Lebensdauer von Motor sich um einiges verkürzt.

 

Mfg

Hondafahrer1983 :wink:

 

 

was ist das denn für ne aussage???? :wall:

 

du kannst auch auf den orginalen motor nen Turbo bauen!

solang du mit dem Ladedruck nicht zu hoch kommst!

 

wende dich an http://www.MKR-Turbo.de.vu

 

Vom hören sagen können sie dir sicher helfen! 1a abstimmung und alles speziell für deinen wagen angefertigt.

Wenn du dich mal bei http://www.Hondapower.de belesen würdest (dort schreibt MAlteEE8 (einer von MKR)

 

Bis jetzt ist jeder zufrieden, selbst die schweizer fahren zu ihm und lassen sich einen turbo und N/A setup anfertigen!

 

Ich selbst werde mir da einen Kompressor für H22 basteln lassen!

image.php?type=sigpic&userid=17&dateline=1187280464
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Es ist schon sinnvoll die Kolben und die Pleuels evtl. die Nockenwellen zu wechseln, da der Motor dann die komplett Leistung des Turbos auch nutzen, man sollte aber vorher abklären was noch alles geändert werden muss zwecks Tüv z.b. Bremsanlage... Die Kupplung muß man auf jedenfall austauschen die Orignal hält den Leistungen des Turbos auf keinen Fall lange stand.

Projektauflösung: Civic EJ9, EK4, EK9, K20A, K-Swap Teile

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=6298395

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

hab noch Tuner gefunden die kommen allerdings aus der Schweiz http://www.nextek.ch und http://www.tuning-world.ch bzw. einer noch aus Deutschland http://www.turbokits.de die haben Kompressor und Turbosyteme für Hondas und machen auch spezial Anfertigungen. Hoffe mal das einer von den dir helfen kann, falls ich nochwelche finde melde ich mich noch mal

Projektauflösung: Civic EJ9, EK4, EK9, K20A, K-Swap Teile

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=6298395

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

1. du hast den 1.8l mit ca 136ps oder?

 

der ist sehr standfest!

wenn du den den turbo unter (schätzungsweise) 1,0bar fährst, hält der das ohne probs aus!

 

man es gibt b18ener mit 1,2 ladedruck und orginalen motor der fährt standfest mit 300ps rum, dass seit 80.000km. nichtmal lager musste er wechseln, der f18 ist viel robuster!

 

kupplung würde ich auch wechseln, aber find mal eine stärkere für diesen motor?!

wenn du über 1bar fahren willst mit 3xxps dann brauchst nicht nur neue kolben und pleul da kommt noch viel mehr dazu, zb: lager, dichtungen, bremsen, antriebswellen, nocken, kupplung...........

 

ruf bei mkr an, hat gute prese und arbeitet nur auf honda, der mann ist gut.

ich kenn einen schweizer der lässt grad sein itr dort bearbeiten und andre sind hoch zu frieden mit diesen umbauten.

 

von diesen ch.-tunern hab ich schon viel gehört, nicht viel gutes aber es soll funktionieren (einigermaßen)

 

für meinen accord kommt später nur mkr in frage, ob turbo auf den kleine f18 oder n/a auf den h22 ;)

 

ruf mal an und mach dir ein bild von diesen leuten!

image.php?type=sigpic&userid=17&dateline=1187280464
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

sorry für den kurzen themen umsprung

also ich bin eher der fan von kompressoren

 

wie weit kan man da mit der ps zahl gehen ohne das der motor einen "viel" grösseren verschleiss hat

 

dachte so an 30-50 ps

wie sieht das aus?

 

macht mkr auch kompressoren oder nur turbo umbauten?

 

danke

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

anrufen fragen oder mail schreiben, am wochenende geb ich euch ein link von nem schweizer der seinen itr dort abholt!

 

bin auch eher für kompressoren, gute einstellung! ich denk mal das 30-50ps kein problem sind, denn wenn man nen sauger mit 60ps mehr als stock baut geht das auch!

 

mit nem komp. kann man aber nie so viel leistung wie mit nem turbo bekomm, denn der komp verbraucht auch. aber klär das mit mkr die können dir eher helfen, als ich!

image.php?type=sigpic&userid=17&dateline=1187280464
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 11 Monate später...

Hi mein civic EJ6 steht auch gerade noch bei MKR und bekommt das letzte finisch er bekommt auch gerade ein Turbo umbau und braucht nurnoch ein paar kleinigkeiten..Kevin und Malte sind echt ok..sie haben so viele einzelteile angefertigt die notwendig waren..das kannst du als leihe garnicht machen wenn du ein kit kaufst und es am ende sogar event. noch selber einbauen willst..

 

also kevin und Malte (MKR) sind echt zu empfehlen..hoffe das der civic jetzt mitte mai wieder zu mir heim kommt..

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

1. du hast den 1.8l mit ca 136ps oder?

 

der ist sehr standfest!

wenn du den den turbo unter (schätzungsweise) 1,0bar fährst, hält der das ohne probs aus!

 

man es gibt b18ener mit 1,2 ladedruck und orginalen motor der fährt standfest mit 300ps rum, dass seit 80.000km. nichtmal lager musste er wechseln, der f18 ist viel robuster!

 

:D:D:D:D:D:auslachen:

Der Himmel ist blau, das Wasser ist naß und Frauen haben Geheimnisse.
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Gast
Dieses Thema wurde nun für weitere Antworten gesperrt.
 Teilen

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen.