Motorumbau CL9 Update S.13

[cabkiller]

Steuergerätnummer: 37820-RBB-A02

TSX MT 6-Speed

 

 

 

wäre sogar die richtige ECU von 2004-2006...

 

@danny

ja, welcher prüfstand und wo?

ist wirklich fast unglaublich, das du nur durch geänderte luftzufuhr und kat-ersatzrohr 30ps mehr hast. ok sagen wir 20ps, falls dein motor nach oben streut und serie 200ps hat :baby:

 

aber ne verlustleistung von knapp 80ps ist auch ein wenig viel?!

 

ich denke es wird mal zeit, das sich bei uns was in sachen krümmer und kat tut. morgen/übermorgen sollte das angebot da sein.

 

@acci-driver

ich warte

 

ach ja, wegen der angesprochenen dk und asb frage ich am mittwoch mal bei honda was es dort kostet und ob man die hier bekommt. das ist auch noch ein guter weg den man gehen kann.

[Danny]

Das ist die Firma die es gemacht haben:

http://www.rcb7.de/start.php

 

die bauen in diese Dinger S2K Motoren ein...:sabber:sehr geil!!

[Acci-Driver]

Na klar ist es die richtige, läuft ja auch damit.;)

Denke mal das ich die Info nächste Woche bekomme.

[cabkiller]

perfekt... ne rsx ecu gibts auch bei ebay.

heißt dann abwarten bis hondata wieder k-pro anbietet :baby:

[345]

Hallo

@danny

 

Da stimmt was nicht,soviel Verlust ist da nicht gegeben.Da hat der Prüfer beim ausrollen lassen(Kurz nach dem Begrenzer) vermutlich etwas gebremst.

 

 

Mfg 345

[Acci-Driver]

Über den Preis lasse ich mit mir reden.Dann musst nix bei Ebay holen Zwecks Zoll und Co.

[cabkiller]

wie meinste das?

du hast doch nur ne TSX ECU..

fehlt ja dann noch eine RSX ECU (oder Hondata) welche mit K-Pro versehen wird

[Acci-Driver]

Kommt ja drauf an, was du machen willst.Bei Doppeö ECu brauchst du noch die zweite, das ist richtig.

[cabkiller]

jap, plus die verkabelung.

mit der tsx alleine kann ich ja nicht so viel anfangen :(

[Die Sonne]

Ich war heut auf nem Prüfstand,und was da rauskam kann ich immernoch nicht glauben... 220,3PS und 235,6NM!!:schock: Wie ist das möglich??

 

sowas ist schlicht nicht möglich. nicht von einem "ersatzrohr" und luftführung.

 

entweder hat der accord ab werk eine satte steuung nach oben, was für einen sauger aber fast

utopisch ist, oder die messung war nicht korrekt, bzw. es ist eine riesen toleranz in der messung.

 

die große abweichung zwischen P motor und P rad spricht dafür.

 

wenn zuluft und kat 30 ps ausmachen würden, dann bräuchte man über alle anderen

motorumbauten ja fast nicht mehr nachdenken ;)

[Danny]

also die P Norm ist 220,3 P Mot ist 196,1 und die P Rad ist 142,1!!Habe mir das ganze jetzt nochmal genauer angesehen.Ich lade das ganze bei gelegenheit mal hoch

 

So hier das messergebniss!

[Accord06]

Carbonhaube bringts :D

[Danny]

genau...:D

[Lil Krayzee]

Hast 196,1 PS an der Schwungscheibe anliegen und 142,1 PS am Rad, was ein Verlust von 27,5% ist was ohne Modifikationen am Motor/Getriebe im Rahmen ist.

[Accord06]

Super Ergebniss :repekt: für die Arbeit die du da rein gesteckt hast. KEINE :D

 

Fahr am besten nochmal auf nen anderen Prüfstand um die erste Messung zu bestätigen.

 

Ich konnte damals meine 170 PS mitm CL7 auch nich glauben, bei 2ten mal warens dann schon 173PS.

Nen drittes mal trau ich mich jetzt gar nicht mehr. :D

[A.D.]

Was hat das jetzt mit der Carbonhaube zu tun???

[Accord06]

Na nichts :p Isn Insider.

[A.D.]

Ah ok, da nehm ich gern eine, danke.

[Speedy_Gonzales]

@Danny

Und hast Probleme mit dem Kat-Ersatzrohr gehabt?

Wie sieht's mit Fehlermeldungen aus? Motorkontrollleuchte is bestimmt an, oder?

[DerTobi]

@Danny

Und hast Probleme mit dem Kat-Ersatzrohr gehabt?

Wie sieht's mit Fehlermeldungen aus? Motorkontrollleuchte is bestimmt an, oder?

 

Dafür gibts doch "Defouler"...so ein Distanzstück was zwischen Lambda und Kat kommt ;-)

[Danny]

Hallo, ja im Moment brennt die Kontrollleuchte noch.Ich werde aber das ersatzrohr bald durch nen 200zeller ersetzen.Ich fahre jetzt schon seit ca.5000km mit brennender Leuchte und das Auto läuft normal...

[Accord06]

Gut, wenn du ohne Kat fährst isses auch kein Wunder das du so ein Prüftstandergebniss erziehlt hast.

 

Is wahrscheinlich das beste und effektivste was man machen kann.Kat raus oder durch einen 200er oder ein Ersatzrohr ersetzen.

Und am billigsten.

 

Hätt ich bestimmt 200PS im CL7 wenn ich das machen würd :party1:

[Speedy_Gonzales]

Dafür gibts doch "Defouler"...so ein Distanzstück was zwischen Lambda und Kat kommt ;-)

 

Was für dinger???:D

[DerTobi]

http://www.wesellcarparts.com/store/ProdImages/ASA002.jpg

 

da...nur kleiner ;-)

[Speedy_Gonzales]

Geht das überhaupt beim Acci, ohne Probleme zu bekommen? (z.B. Fehlermeldung)