Accord CE7 Quitscht beim Rückwärtsfahren

[Banana Joe 72]

:wink:Also, hab ne freie Werkatatt gefunden bei mir um die Ecke, die verlangen 178 € incl. Material und ich hab nen Termin für morgen bekommen. :D

Der Meister meinte das die Bremsen nix mit der Garantie zu tun haben, da ja nix am Motor oder der Elektrik ( worauf sich die Garantie bezieht ) gemacht wird.

Die Beläge kommen von Ferodo oder sowas und sind beste Qualität.

Bremsen würde ich eh nie selbst machen und bei ATU gibts keinen Termin mehr für die Woche.

Gruß an alle Hondafahrer...

[Heimdall]

naja ist ja schon fast die hälfte, wenns wirklich ferodos sind, sag bescheid was für welche

 

ob ds, 2000, 2500, oder die 3000er

 

das es die besten sind, ist ganz klar falsch! naja arbeitsstunden ca: 50€ da die beläge von ferodo ca. an die 100€ kosten, finds für ne stockbremse schwachsinn aber besser als stock honda ist es allemal

 

stell dich jetzt auf schneller verdreckende felgen ein ;)

[Acco84]

Da kann man nichts schief machen, es sei denn das du wirklich ein paar schrauben vergisst anzuziehen. ;)

 

Mußt halt nach dem wechsel eine probefahrt machen und ein paar mal stark auf die bremsen drücken. Wenn dies einwandfrei funktioniert dann brauchst auch in Zukunft keine Sorgen machen ;)

[Heimdall]

Original von Acco84

Da kann man nichts schief machen, es sei denn das du wirklich ein paar schrauben vergisst anzuziehen. ;)

 

Mußt halt nach dem wechsel eine probefahrt machen und ein paar mal stark auf die bremsen drücken. Wenn dies einwandfrei funktioniert dann brauchst auch in Zukunft keine Sorgen machen ;)

 

naja das ist auch etwas falsch, beläge müssen eingebremst werden, nichts mit paar mal kräftig auf die eisen latschen!

 

man sollte die bremskarft die 1. 400km immer steigern also:

 

1.100km mit viel abstand langsam/leicht bremsen

2.100km etwas stärker mit ab und zu mehr kraft aufm pedal (auf keinen fall ne vollbremsung)

3-4.100km immer stärker bremsen, ende der 300km mal 1-2 vollbremsungen hinternander machen

 

wenn man das einigermaßen einhält, hält die bremse länger und verglast nicht auf die 1. km

denn die einbremsschicht muss erstmal runter und die normale schicht angebremst werden ;)

[Acco84]

;)

Original von Heimdall

Original von Acco84

Da kann man nichts schief machen, es sei denn das du wirklich ein paar schrauben vergisst anzuziehen. ;)

 

Mußt halt nach dem wechsel eine probefahrt machen und ein paar mal stark auf die bremsen drücken. Wenn dies einwandfrei funktioniert dann brauchst auch in Zukunft keine Sorgen machen ;)

 

naja das ist auch etwas falsch, beläge müssen eingebremst werden, nichts mit paar mal kräftig auf die eisen latschen!

 

man sollte die bremskarft die 1. 400km immer steigern also:

 

1.100km mit viel abstand langsam/leicht bremsen

2.100km etwas stärker mit ab und zu mehr kraft aufm pedal (auf keinen fall ne vollbremsung)

3-4.100km immer stärker bremsen, ende der 300km mal 1-2 vollbremsungen hinternander machen

 

wenn man das einigermaßen einhält, hält die bremse länger und verglast nicht auf die 1. km

denn die einbremsschicht muss erstmal runter und die normale schicht angebremst werden ;)

 

des weiß ich auch das die bremsen erst richtig eingebremst müßen.

 

ich bin nur nach dem einbau ausgegangen, sprich wenn die verbaut sind prüfen ob die funktion der bremsen gewährleistet ist und dann nach deiner Theorie richtig einbremsen ;)

[Banana Joe 72]

Also die Beläge heißen

Bremsbelag Ferodo Racing

Tüv frei, E1 90R01163/007

Der Satz kostet jeweils um die 60 €.

Einbauzeit 1 Stunde sagte der Mechaniker.

[Heimdall]

ja ferodo racing ist der überbegriff, hm wenns ohne eintragung ist könnens nur die performance (glaub ds/200er) sein, naja gibt besseres aber es reicht vollkommen

 

mach das so!

ne besser machs selber :P

[Banana Joe 72]

:krank: ist ja nur für den Stsrassenverkehr.

Will ja keine Rennen fahren damit :D

[Heimdall]

Original von Banana Joe 72

:krank: ist ja nur für den Stsrassenverkehr.

Will ja keine Rennen fahren damit :D

 

sauerrei!!!! :P

 

der ce lässt sich wunderbar aufm ring fahren :D

[B-CH6]

ne, er meint das bestimmt nicht wegen rennene fahren, sondern weil die eventl nich so lange halten und sich eher als bremsstaub auf der fege niederlassen.

@ heimdall, es kann sein, dass du von honda auch murks als erstausrüstung kriegst, meine beläge haben auch nur ca. 40tkm gehalten :motz:

[Heimdall]

ehm bei mir immer von rennen ausgehen :fies:

 

nee die ferodo sind dank ihrer bescheidenen staubentwicklung nicht alltagstauglich.

 

da sidn die ebc black stuff besser also bremskraft genau wie bei den ferodo nur halb so viel staubentwicklung

 

aber mach das jetze :D

[B-CH6]

und wo krieg ich die ebc black stuff her, wenn meine wieder runter sind?

gibts hier nen tread dazu?

 

ich habe schon die boardsuche benutzt, aber wahrscheinlich bin ich zu blond

[Heimdall]

http://perfectbrakes.de/Auto/assets/s2dmain.html?http://perfectbrakes.de/Auto/index2.html

 

für die straße würd ich black oder für den sportliochen fahrer green empfehlen ;)

[Banana Joe 72]

Cooler Link, da würden die Klötze ja nur 80 € zusammen kosten.

Naja das nächste mal vielleicht. :D

Danke euch allen ich geb bescheid wenn die dinger drin sind wie sichs fährt.

Sollten sie zu arg stauben hol ich mir ne Putzfrau, falls es dazu nen Link gibt. :auslachen:

Gruß Banana Joe 72... :repekt:

[Heimdall]

wecselst du vorn hinten, ein satz bedeutet 4 stück also eine achse ;)

[jarhead]

ich hab da nochmal ne Frage zu dem Begriff "Satz"... bei dem Bremssteinen...is da 1 Satz = 2 Steine oder 1 Satz = 4 Steine? bei den Bremsscheiben... 1 Satz = 1 Scheibe oder 1 Satz = 2 Scheiben??? ich meine 43 Euro, blackstuff für meinen CG9 für 4 Steine Vorderachse kann ich mir nur schlecht vortsellen...das wäre SEHR günstig.... und 120 Euro für 2 Scheiben vorne 120 Euro wäre auch SEHR günstig..Im Gegensatz zu ATU wo 1 Scheibe mich 127 Euro kosten würde wär das ja nen Traum...

[Banana Joe 72]

:cool2:Einen Satz Bremsbeläge ist immer 4 Bremsklötze, also 2 für links und 2 für rechts.

Pro Achse brauchste ja 4 Klötze.

Einen "Satz" Scheiben bedeutet auch 2 Stück, sonst würde es ja auch Stückpreis heißen.