bala Geschrieben 11. November 2006 Teilen Geschrieben 11. November 2006 also ich habe ein G-A-S luftfahrwerk in meinem civic EJ6 drin gehabt war mit dem sehr zufrieden ist hat kein gewindefahrwerk aber genau so gut wie das orginalle wenn nicht besser. kurven und straßen lage wie org. Zitieren <a href="http://www.la-custom.com" target="_blank"><img src= "http://www.la-custom.com/pics/la-custom.jpg" border="0" width="468" height="60"></a> http://la-custom.com/pics/blank.gif<a href="http://www.la-custom.com" target="_blank"><img src= "http://www.la-custom.com/pics/la-custom.jpg" border="0" width="468" height="60"></a> http://la-custom.com/pics/blank.gif Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heimdall Geschrieben 11. November 2006 Teilen Geschrieben 11. November 2006 wie lange bist du es gefahren? waren ermüdungserscheinung, wie zb: das er von allein runter ging, er praktisch das gas nicht halten konnte oder sowas der gleichen ?( wenn ich schon hör, fährt sich wie ein orginales und dafür xk€ auszugeben, versteh ich nciht wieso das irgendwer verbaut, naja muss ich ja auch nicht verstehen :D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bala Geschrieben 11. November 2006 Teilen Geschrieben 11. November 2006 ich habe es 2,5 jahre gefahren :D ermüdungserscheinungen waren keine da, von alleine runter geht er nur wenn irgend welche leitunge oder luftbälge undicht sind das liegt meistens am ferbauer. zu dem satz: wenn ich schon hör, fährt sich wie ein orginales und dafür xk€ auszugeben, versteh ich nciht wieso das irgendwer verbaut, naja muss ich ja auch nicht verstehen das ist das gleiche wie mit dem tuning eines autos mit 75PS, warum macht man das? antwort: wenn er schon nicht schnell ist dann soll er wenigstens cool ausschauen :D und das gleiche ist mit dem fahrwerk 8) Zitieren <a href="http://www.la-custom.com" target="_blank"><img src= "http://www.la-custom.com/pics/la-custom.jpg" border="0" width="468" height="60"></a> http://la-custom.com/pics/blank.gif<a href="http://www.la-custom.com" target="_blank"><img src= "http://www.la-custom.com/pics/la-custom.jpg" border="0" width="468" height="60"></a> http://la-custom.com/pics/blank.gif Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heimdall Geschrieben 11. November 2006 Teilen Geschrieben 11. November 2006 Original von bala das ist das gleiche wie mit dem tuning eines autos mit 75PS, warum macht man das? antwort: wenn er schon nicht schnell ist dann soll er wenigstens cool ausschauen :D und das gleiche ist mit dem fahrwerk 8) ja das raff ich auch nicht :D wenn dann nen swap, aber das tut hier nicht zur sache. G-A-S war das der name des herstellers? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cabkiller Geschrieben 11. November 2006 Teilen Geschrieben 11. November 2006 ja ist es.. und das mit dem ablassen auf den nullpunkt ist nur das, wenn ein ventil oder so nicht richtig verbaut ist. siehe reifen etc. wenn alles richtig ist, bleibt der druck und das fw auf der richtigen position Zitieren ///Mugen 無限 Equipped [biete] alle Teile aus meinem Projekt k24cl9ftw Biete Reflash für Accord 2003-2008 und 2008+ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heimdall Geschrieben 11. November 2006 Teilen Geschrieben 11. November 2006 ja ok, habs geschnackt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast SpoonEJ9 Geschrieben 11. November 2006 Teilen Geschrieben 11. November 2006 Erstmal muss ich mal lachen, wenn jemand nen Airride-FW mit nem gescheiten FW oder nen GW.FK vergleicht.Das kann man absolut nicht.Ein AR fährt sich absolut nicht so, wie ein gut eingestelltes H&R z.B. AR ist echt absolut nur für Show&Shine.Bedingt Alltagstauglich.Hab vor 3 Jahren lange genug mit paar Leutem zum Wörtherseetreffen geredet.Meinten alle, dient nur der Show.Auf Landtrassen schwammig bzw. schlagen durch oder man fährt aus voll ausgefahren, dann allerdings mit nur mäßigen Grip.G.A.S würde für den Accord auf Anfrage bauen, kostet ab ca. 3000,-€ aufwärts.Hängt massgeblich vom System und von der Kompressorgröße ab.Weiterhin gab es öfters Problem mit abgerissen Leitungen (Steinschlag) und gerissen Gummis.Die Gummibalge wo das FW hoch und runter bewegt wird brauchen Pflegen.Viel Pflege.Wenn das nicht passiert, reißen die ein und somit tritt Luft aus.Fürn Winter oder starken Regen sind die Teile auch nicht wirklich ausgelegt. Also solltest wissen, was du damit machen willst.Wenn das Auto nur zum Posen und Sonntagsnachmittag-vor-der-Eisdiele-Schau gefahren wird Ok.Aber um Fahrspass zu haben, muss da was anderes rein. ;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bala Geschrieben 11. November 2006 Teilen Geschrieben 11. November 2006 hast du die leute gefragt was die für dämpfer hatten ob es zylinder oder bälge waren da ist ein großer unterschied :D und mit der pflege kann ich da nicht zustimmen hab selber die 2,5 jahre nichts gemacht ausser die lufttanks zu entwessern!!!!!!!!!! Zitieren <a href="http://www.la-custom.com" target="_blank"><img src= "http://www.la-custom.com/pics/la-custom.jpg" border="0" width="468" height="60"></a> http://la-custom.com/pics/blank.gif<a href="http://www.la-custom.com" target="_blank"><img src= "http://www.la-custom.com/pics/la-custom.jpg" border="0" width="468" height="60"></a> http://la-custom.com/pics/blank.gif Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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