Vtec nicht spürbar

[Yogi]

Okay: Sicherungskasten Beifahrerfußraum - untere Reihe Nummer 13 = 4. von rechts 7,5A - ca. 30 sek. entfernen.

[zeckezeller]

hast du vollgas gegeben, wenn ja beschleunigt er sehr zeh im 3. .

jop war vollgas...

da hast du recht! hat aber bestimmt viele faktoren!

 

1. "nur" 2,0 cg9 viel zu schwer

2. berg auf

3. bin noch auf 18"

4. hab ne anlage im kofferraum die auch einigeswiegt...

 

das sind so sachen warum mir das teil etwas auf die nerven geht ;)

mein 75ps winter auto geht genau so gut und verbraucht viel weniger^^

 

das video wo ich im anhang hab issen fake... wenn du gelesen hättest was da steht oder die kommentare dann wüsstest du das ;)

 

greetz

[jarhead]

oh, ahso.. ok

[G-unit]

Bin da auch drauf reingefallen ;)

[Marke]

@g-unit

 

nicht bloß Du, als er damals aber keine Antwort gegeben hat kam es mir schon komisch vor.

[crx3480]

So hatte nun endlich mal zeit den Gumischlauch zwischen Lufi und Drosselklappe abzumachen und ne ca. 2-3 KM Probefahrt ohne zu machen.

 

Und man hört den Vtec nun schon einsetzten. Laut DZM ca. bei 4400.

Und ich glaube auch das er ein stück besser zieht, kann aber auch

nur einbildung sein wegen der Geräuschkulisse.

 

Und mit den Winterrädern die er jetzt drunter hat zieht er nun auch nen

Tick besser. Nur dürfen die glaub nicht so schnell fahren. Also werde ich

mit denen wohl auch keinen High-Speed Rekord aufstellen ;)

 

Werde mir jetzt noch nen KN-Tauschfilter zulegen da der originale schon

etwas schwarz ist, und die Airbox noch etwas modifizieren.

 

Bye

Dejan

[jarhead]

warum blinken eigentlich die Rückleuchten bei dem 307? Is das gewollt oder liegt das na der Aufnahme?

[zeckezeller]

warum blinken eigentlich die Rückleuchten bei dem 307? Is das gewollt oder liegt das na der Aufnahme?

 

das hab ich mich auch gefragt!

komischerweise blinken die nur wenn ichs filme... so normal net :D

[jarhead]

oki doki...danke dir :D :D

[FarinH77]

Original von Yogi

Resete mal das Steuergerät und fahr ein paar Kilometer, dann versuch es nochmal.

 

Die Forum-Suche über einen "Steuergeräte-Reset" hat leider nichts gebracht, deshalb mal die Frage in den Raum geworfen: "Was wird da genau zurückgesetzt und was bringt das ganze?"

 

Die Software im Steuergerät sollte sich dadurch nicht ändern und der Fehlerspeicherinhalt darf/kann damit auch nicht verändert werden, da sonst die ganze OBD-Geschichte hinfällig wäre.

 

Gruß, FarinH77.

[crx3480]

Durch das steuergerät reset, werden die gespeicherten Fehler definitiv gelöscht.

Ob es sonst noch was bringt, da scheiden sich die Geister drüber.

 

Es setzt eben alle Werte wieder in Grundstellung und das Steuergerät

lernt wieder alle angeschlossenen Sensoren an.

[Yogi]

Der crx3480 hats auf den Punkt gebracht.

 

Bei manchen Fehlern geht das Steuergerät in eine Art sicheren Modus und nimmt die Zündkurve zurück und erhöht die Einspritzwerte um ein Klopfen und zu starkes abmagern aus Sicherheitsgründen zu verhindern. Bei manchen wird zusätzlich auch die Drehzahl begrenzt.

 

cu

[FarinH77]

Danke für die Info...

 

Das mit dem Zündwinkel, der Einspritzung und der Drehzahlbegrenzung klingt plausibel. Allerdings hat mein CH6 noch Verteilerzündung und da kann man den Zündwinkel nicht sehr stark beeinflussen.

 

Gruß, FarinH77

[Alex]

Original von Yogi

Der crx3480 hats auf den Punkt gebracht.

 

Bei manchen Fehlern geht das Steuergerät in eine Art sicheren Modus und nimmt die Zündkurve zurück und erhöht die Einspritzwerte um ein Klopfen und zu starkes abmagern aus Sicherheitsgründen zu verhindern. Bei manchen wird zusätzlich auch die Drehzahl begrenzt.

 

cu

 

Sollte das das Steuergerät nicht permanent machen? Also die Zündkurve beeinflußen um Klopfen und so zu verhindern?

 

Wenn er jetzt Fehler hat, dann geht er natürlich ins Notfall-Programm und nimmt die festen Werte...

 

Gruß, Alex

[Yogi]

Sollte das das Steuergerät nicht permanent machen? Also die Zündkurve beeinflußen um Klopfen und so zu verhindern?

 

Tut es. Es verändert Zündwinkel und Einspritzmenge in Abhängigkeit von Außen temperatur,Saugrohrdruck, Drehzahl, Lastzustand und Abgaswert (bei manchen auch nach verschiedenen Gängen, beim CG denke ich nicht).

 

cu

[Alex]

Das meine ich ja. Dann dürfte eigentlich kein Wagen im Fehlermodus fahren, zumindest nicht ohne daß die Motormanagment-Leuchte leuchtet. Also sollte auch kein Fehler vorhanden sein.

 

Gruß, Alex

[crx3480]

Naja ob der Accord CG nen Klopfsensor hat und anhand dessen die

Zündung zurücknimmt weiß ich jetzt nicht, die älteren Hondas hatten das

meißt nicht. Mein Integra mit Bj 1999 hate das z.b. immer noch nicht.

 

Aber die ECU steuert die Verbrennung anhand fester Parameter (Maps)

und sobald ein Sensorwert außerhalb einer Toleranz liegt geht sie

in den Notprogramm-Modus. Da hat sie eine seperate Map in der

halt extrem Motorschonend gefahren wird. Zündung nicht so agressiv und

auch zuviel Sprit wird durchgeblasen.

 

Ob der Acci jetzt nen Klopfsensor hat oder net, müßten mal die

Leute mit´m schlauen Buch nachschauen und schreiben.

 

Bye

Dejan

[Yogi]

................ verstanden, ich schau mal.

[Yogi]

........................hata...........................!

[B-CH6]

ab welcher baureihe?

 

ich meine gelesen zu haben, dass meiner auch bereits einen hat....

(hab mein handbuch jetzt nicht hier)

[Yogi]

Die Motoren F20B6 (CG9) und H22A7 (CH1) haben garantiert einen. Bein CG8 müßte ich nochmal nachschauen. Welchen Motor hat ein CH6?

[B-CH6]

F 18 B, wenn ich mich nicht irre..

[Yogi]

F18B2 und F18B3 haben auch einen.

 

cu

[CG4-BOB]

Mein Vater hatte früher CG8 (1,8 136PS Hergestellt in GB), da konnte ich schon Vtec ab 2500 U/min spüren. Diese Kraftübertragung ist ein wahres Golt. Der Wagen zieht wie verrückt. Fazit: europäische Getrieben sind SEHR empfehlenswert

[civica]

Original von CG4-BOB

Mein Vater hatte früher CG8 (1,8 136PS Hergestellt in GB), da konnte ich schon Vtec ab 2500 U/min spüren. Diese Kraftübertragung ist ein wahres Golt. Der Wagen zieht wie verrückt. Fazit: europäische Getrieben sind SEHR empfehlenswert

 

*g* ehr unwahrscheinlich ^^

dann war der wagen im arsch ^^