CH1 Bremse an normalo Accord?

[RaZeR86]

Hallo liebe Leute.

Ich habe einen normalen Accord, mit OEM Felgen.

Ich wollte mir die CH1 Bremse einbauen jetzt lese ich was von 64 und 70mm zent.

Hat der CH1 2 verschiedene Felgen?

Passen meine Felgen überhaupt noch auf den Wagen dann?

 

besten Dank.

[VolkerRacho]

Hi

 

Du änderst ja nur die Bremsscheiben und deine alte Naben mit dem Durchmesser von 64,1mm bleibt.

Nein der CH1 hat halt nur Felgen mit 70mm Zentrierbohrung

 

Bleibt nur die Frage ob deine Felge noch über die großen Bremssättel passen.

 

Cu Daniel

Bearbeitet 1. Juli 2012 von VolkerRacho

[RaZeR86]

Danke habe deinen Beitrag im CL1 Thread jetzt erst gelesen.

Reicht das als Zent. die 7 Schrauben?

[VolkerRacho]

Ich geh mal davon aus. man hat ja eh kaum Spiel zwischen den Rändelbolzen und den Bohrlöchern.

Andere Hersteller haben z.b keine Senkkopfschrauben an der Bremsscheibe, sondern nur die Radbolzen

 

 

Welche Felgengröße man min. haben muss kann ich dir eventuell morgen sagen, da ich es bei mir teste.

[Aggel]

jo das reicht alles , hier mal noch ein bild , hoffe man kann es erkennen

 

brauchst bei der atr anlage mindestens 16" felgen

[VolkerRacho]

Naja hoffentlich reicht auch ne 6,5x16" ET55 ohne Probleme............aber werd ich ja morgen sehen

[Aggel]

da musste aufpassen wo deine wuchtgewichte dran sind... kann sein das die am sattel schleifen...

 

hier mal mit meinen 17"er

Bearbeitet 1. Juli 2012 von Aggel

[RaZeR86]

Ja meine 16Zoller sollten passen.

Haben meine Felgen beim Kumpel auf seinen CL9 gedonnert, passt wunderbar.

[Aggel]

hat der cl9 nen 2 kolben sattel ?

[VolkerRacho]

Ab Werk nein

[RaZeR86]

Ne aber 300hunderter Scheiben.

Ist aber auch noch Platz bei ihm.

Also richtig eng ist anders.

[VolkerRacho]

Die 300er Scheiben hab ich ja auch ..........nur die Sättel sind ne stück größer ^^

[Aggel]

aha... der 2 kolben sattel ist etwas größer... deswegen wird es wohl eng mit den 16" felgen... kannst ja mal bilder rein stellen wie es aussieht... als ich bei der dekra war wegen eintragen meinte er das ich lieber 17"er nehmen sollte als 16"er , je nachdem auch wo die wuchtgewichte angebracht werden

[VolkerRacho]

So heute mal getestet

Eine Felge (6,5x16" ET55) passt ohne Probleme über die Type R Bremse .........

Ist echt noch viel Luft vorhanden:D

[Aggel]

5mm sind es schon noch XD XD XD

[VolkerRacho]

reicht mir ...........ist mit der normalen Bremse auch nicht viel mehr ^^

Hauptsache es passt......jetzt kann ich langsam anfangen die Sättel zu überholen

[cabkiller]

musste beim tüv aufpassen.

da es ein schwimmsattel ist, brauchste min 5mm

 

edit: aber freut mich das alles gepasst hat ;)

[VolkerRacho]

Also der Abstand vom Bremssattel zur Felgenspeiche ist richtig groß

Nur zum Felgenbett ist halt nicht ganz so viel........Aber ausreichend, damit nix schleift

 

Danke dir nochmal cabkiller

[Aggel]

stimmt , ist ja gar kein fester sattel... deswegen meinte der dekra mensch bei mir auch das 17"er besser wären :-D

 

wieso willst du denn die sättel überholen ?

 

mess doch mal bitte den abstand zum felgenbett... zur speiche hin ist doch eigentlich nicht entscheidend oder ?

Bearbeitet 3. Juli 2012 von Aggel

[VolkerRacho]

Naja ich mach aufjedenfall neue Manschetten rein............

Und mal schauen wie die Kolben noch aussehen, hab noch notfalls 2 als Ersatz da

Das aufbereiten ist ja kein Akt und so eilig hab ich es auch nicht, das die Serienbremse noch sehr gut ist, hält noch min 15.000km

 

Der Abstand zum Felgenbett ist mit den Seriensätteln auch nicht viel größer........leider hab ich kein Bild gemacht oder mal gemessen, aber sind vielleicht 5mm mehr.

[Aggel]

5mm können bei einer vollbremsung viel ausmachen... brauchst ja glaube die 5mm zum felgenbett , weil der sattel bewegt sich doch bisschen auf und ab... nach rechts oder links sollte er sich nicht so viel bewegen , sonst sind ja ständig deine scheiben krumm...

[VolkerRacho]

Naja der Schwimmsattel ist ja in axialer Richtung verschiebbar..........Ist durch die Führungsstifte geführt.

Aber du hast ja kein Spiel zwischen dem Führungsstift und der Bohrung im Halter

[Aggel]

naja dann sollte es ja funktionieren :-D

 

fährst du die atr anlage mit deinen serienscheiben ?

[VolkerRacho]

Nene wird dann alles auf Type R umgestellt

Entweder OEM Type R Scheiben oder DBA .............

Ferodo Beläge sollen ganz gut sein

 

Mal schauen ob sich die Anlage auch auf dem CL7 eintragen lässt.

[Aggel]

da fahr vorher mal zu honda und lass dir die teile nr bzw die größen der komponenten bestätigen...

 

die dekra wollte bei mir wissen ob : -die hintere bremsanlage baugleich oder eine vergleichbare größe hat , und

- ob es gleiche oder von der größe her ähnliche hauptbremszylinder sind

 

war da bei honda , die haben die teilenummern rausgesucht , ausgedruckt und mit stempel und unterschrift bestätigt...

 

und siehe da... der einzige unterschied zwischen cl3 und ch1 bei dem kompletten bremssystem ist nur vorn die scheibe und der sattel XD XD XD