optimale schaltpunkte beim ce7

[Heimdall]

kann mir einer sagen wo ich die optimalen schaltpunkte beim ce7 nachlesen kann

 

gruß

 

Martin

[cabkiller]

würde mich auch mal interessieren...

[Eugen CE9]

Selber rausfinden ich schalte ca 200-300U/min vor dem roten bereich und immer schön mit zwischengas

[Zuki CE9]

ich würde mal sagen ganz nach gefühl, kommt am besten.

 

zwischengas ist so ne sache, seit meinem kleinen umbau ziht er aus dem keller raus besser als obendurch :D

[Eugen CE9]

Ja aber hauptsächlich wegen dder Schwungscheibe oder???

[Heimdall]

zwischengas beim hochschalten :lol: hab ich ja noch nie gehört naja ich machs nur beim runterschalten

[Zuki CE9]

Original von Eugen CE9

Ja aber hauptsächlich wegen dder Schwungscheibe oder???

 

ich denke nicht nur... Der aufgemachte kopf trägt sicher sein teil dazu bei :D

 

greetz

[Eugen CE9]

Original von Zuki CE9

Original von Eugen CE9

Ja aber hauptsächlich wegen dder Schwungscheibe oder???

 

ich denke nicht nur... Der aufgemachte kopf trägt sicher sein teil dazu bei :D

 

greetz

Warst du eigentlich aufm Prüfstand???

[Type R]

Guten abend bin neu hier im forum habe selber Honda accord gefahren CE9 Allerdings nicht original habe ihn erst warm gefahern und dann durfte er azuch mal zeigen was er konnte also fast 8000U/min muß dazu aber sagen das war echt der Hammer.

Ihr könnt aber ohne bedenken bis an den roten bereich gehen macht euch keine sorgen deshalb.Der Motor hällt mehr aus als es von ihm verlagt wird (CE9).Nur bitte immer warm fahren!!! Und bitte nicht nach der wassertemp. gehen das öl ist dann noch nicht auf voller temp. das dauert etwas länger.Um sicher zu gehen setzt euch ca.15km als Maßstab.

 

Mfg Type R

[Heimdall]

Original von Type R

Guten abend bin neu hier im forum habe selber Honda accord gefahren CE9 Allerdings nicht original habe ihn erst warm gefahern und dann durfte er azuch mal zeigen was er konnte also fast 8000U/min muß dazu aber sagen das war echt der Hammer.

Ihr könnt aber ohne bedenken bis an den roten bereich gehen macht euch keine sorgen deshalb.Der Motor hällt mehr aus als es von ihm verlagt wird (CE9).Nur bitte immer warm fahren!!! Und bitte nicht nach der wassertemp. gehen das öl ist dann noch nicht auf voller temp. das dauert etwas länger.Um sicher zu gehen setzt euch ca.15km als Maßstab.

 

Mfg Type R

 

hm das müsste doch eigentlich jeder wissen!

 

das war auch nicht die frage, die frage war wann der richtige schaltpunk ist, dass man immer mit der gröstmöglichen leistung fährt.

 

dreh meinen auch nach ca 15-20min bis in den roten, dass macht der jetzt schon über 70.000km mt. geb da type r recht tretet dir karren mal ruhig

[blue devel]

schon mal direkt bei honda nachgefragt? die habe doch solche tabellen. mfg blue devil