air ride fahrwerke

[bleifuss]

kann mir jemand was zu airride fahrwerken erzählen wie ist es so bei kurvenfahrt usw. ist es eher lasch oder stramm?kann mir jemand eine besonderes fahrwerk empfehlen oder ist sogar ganz davon abzuraten? hab übrigens ein accord cd7!

[blue devel]

soweit wie ich weiß gibts keine für accord. aber so der bringer sind die nicht. sollen recht schwammig sein. also autobahn und längere strecken ist abzuraten. als showcar oder für treffen ist ok. oder zum rumprollen an der tanke. das wars dann aber auch schon. mfg

[bala]

das stimmt gar nicht hab in meinem civic drin gehabt ist wie serien fahwerk bloß bisschen strammer, und für acci gibt was! man muß die richtige leute kennen:D man kann sich ein bei gas bestellen mit elektrischen härte verstellung also kannst von innen mit paar schalter dein härte nach wunsch einstellen.

[Lil Krayzee]

Schau mal hier http://www.hps-airride.com/ die haben jahrelange Erfahrung und verschiednen Lösungen, auch härteverstellbar (sind glaub ich sogar Koni Dämpfer).

[bala]

die vom GAS haben auch koni dämpfer8)

[bNi]

nicht zu empfehlen.

hatten schon 2 stückverbaut.

die luftpolster reiben hab und im endefekt is es dann viel zu teuer.

dann kannste dir gleich ne hydro reinknallen!

 

also meine erfahrungswerte - NIE MEHR !

 

wenn schon denn schon gleich hydro !

[Gast Type-S]

@Bala

Dann erzähl mal mehr.

 

@bNi

Was für welche hattest Du? Wurden Autos normal genutzt? oder nur Saisonsaion?

Erzähli bitte mehr dazu.

[ruffryder204]

Schau mal hier http://www.hps-airride.com/ die haben jahrelange Erfahrung und verschiednen Lösungen, auch härteverstellbar (sind glaub ich sogar Koni Dämpfer).

gibts da auch nen SHOP dazu oder Preise...?

Wird für mich wahrscheinlich die einzige Möglichkeit werden... da ich keine normale Garage in meiner Umgebung finde...

[Acci-Driver]

Preise gibt es da auf Anfrage.Angebot wird dann für das jewalige Fahrzeuge erstellt, da Einzelanfertigung.Geht los bei ca. 4000€ je nach Kompressortyp.

[ruffryder204]

Verdammte AXT... da schmerzt mein Zwiebelleder.:schock:

Aber was ich so auf der Seite gesehen habe, macht einen sehr Professionellen & qualitativen Eindruck.

 

Da werd ich wohl doch krampfhaft jemanden aus seiner Garage mit ebener Einfahrt prügeln müssen....:henker:

Bearbeitet 29. Juni 2009 von ruffryder204

[micha1651061293]

Ich bin selbst mit 65/55 Tiefer in ein Parkhaus gekommen... daher brauchst du dir kein kopf machen... schaut immer schlimmer aus als es ist mit den Tiefgaragen ^^

[dRuNkeN-dRaGoN]

Naja die Tiefe allein machts ja nicht aus, kommt ja noch drauf an welche Front du drangeschraubt hast :)

[A.D.]

also ich bin ca. 50mm ( +X ) tiefer und meine originalfront ohne lippe ist schon leicht zerkratzt und gerade der tiefste punkt ( ca. 7cm bodenfreiheit ) an der frontachse da musste schon aufpassen aber wenn man dran gewöhnt ist geht das schon. und bei manchen strecken muss man halt sagen no go.

 

( musste mich auch schon aus nem waldweg freibuddeln weil ich auf ner wurzel festhing mit der abschleppöse, da haben wir den karren aufgebockt und äste unter die räder geschoben damit ich höher komme, war schon ne tolle aktion )

Bearbeitet 29. Juni 2009 von A.D.

[kaefergarage.de]

Ich habe ja den CE2 - ca. 40mm tiefer. Diese Kratzer an der Frontunterseite kenne ich auch gut genug... Mit Frau und vollem Kofferraum streift mein Fächerkrümmer auf den Speedbumps. Meine vorderen Schmutzfänger sind ebenfalls ein wenig angefranst und am Motorträger (wo der Abschlepphaken dran ist) sieht man deutliche Schleifspuren. Die Abschleppöse ist nicht mehr rund ;)

 

Ist zwar schön tief -obwohl es nur 40mm zu sein scheinen- aber mitunter nervt es. Täglich wenn ich zu meiner Wohnung fahre muss ich immer über mindestens zwei Speedbumps...

[ruffryder204]

Ach Leutchens.... vorn und hinten ist mir relativ HUPE...

Ich wohne zwar im OSTEN aber mein Wohnpark wurde von westdeutschen Bauträgern erstellt.. sprich bauen ohne Plan(will hier niemand persönlich angreifen). Also keine abgerundete Einfahrt in die Tiefgarage, sondern Ebene und dann steil runter.....

Das Problem ist ist die Mitte des Fahrzeugs... der MSD würde anfangen zu schleifen, was bei meinem Xsara schon der Fall ist... der hatt aber ein kürzeren Radstand, wodurch tieferlegen möglich war.

 

Hab vielleicht noch 2-3cm Platz zum MSD beim Reinfahren.

[A.D.]

na da ist doch platz genug oder meinst du ohne teiferlegung?

[ruffryder204]

OHNE !!! das ist ja das schlimme... sonst hätt ich ja schon eine Tieferlegung.

[micha1651061293]

OHNE !!! das ist ja das schlimme... sonst hätt ich ja schon eine Tieferlegung.

 

 

Der Accord ist original ein Offroader ... kannste eigentlich durch den Wald fahren so hoch ist der ...

 

Mach mal ein Bild von deiner Garage ... kann mir das gerade nie vorstellen

[Accord06]

Der Accord ist original ein Offroader ... kannste eigentlich durch den Wald fahren so hoch ist der ...

 

Echt?Ich muss los, in Wald Pilze sammeln! :))

[micha1651061293]

hier mal meiner

 

http://s6.directupload.net/images/090701/4ifbe3tt.jpg

 

da brauchste beim Treffen kein Zelt mehr .. kann man gleich unter dem Auto schlafen

 

Zum Thema Airride ... habe gehört da die Teile im allg. auch nicht wirklich lange halten ... und 4000euro ...^^

Bearbeitet 1. Juli 2009 von *micha*

[ruffryder204]

Tja... mach mal n Foto bei Gelegenheit.... ist echt bescheiden.

[Accord06]

Stimmt, früher war ich mit den LKW Fahrern auch auf Augenhöhe :D

 

http://img197.imageshack.us/img197/2089/acci2.th.jpg

[dRuNkeN-dRaGoN]

Meiner is höher zumindest vorne..

 

Vorne stolze Höhe von 6 cm zwischen Reifenprofil und Radkastenkante un hinten 4 :P

 

Bearbeitet 1. Juli 2009 von dRuNkeN-dRaGoN

[AccordDennis]

wenn schon denn schon gleich hydro !

 

aber muss man dann nich auch das ganze auto rundrum verstärken?

weil sonst beim hüpfen alles auseinanderfällt???

ich meine ich hab da mal irgendwo was dazu gesehen... ?(

 

jaaa, is schon heftig wie hoch die dinger serienmässig sind... :roll: