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Geschrieben

Noch ein paar Bilder. Unter anderem musste dieser CL8 für den Endsieg dran glauben, Baujahr 2002 mit 55TKm.@Mr.Modulo :p

 

 

Wenn einer weiß woran es liegt das die Bilder nicht direkt angezeigt werden sondern nur ein Anhang, lasst es mich wissen.

 

 

 

Jetzt kommen erstmal einige Wartungen. D2 Bremse ist mausetot, Radhausschalen haben sich der Tiefe angepasst also alles auf TÜV-Höhe bringen, Felgen eintragen, 4WD eintragen und nächstes Jahr mal den eigentlichen TÜV in Angriff nehmen. Achja einen Tank für die Kurbelgehäuseentlüftung brauch ich auch noch, eine Tyskie Dose fällt doch schon etwas auf.

 

Das 4WD ist mit der Leistung noch etwas überfordert, mit etwas mein ich überfordert sein Vadder. Es gibt ein paar Mittel und Wege das zu verbessern bzw. zu beheben. Im Moment mit komplett toten Reifen hab ich im 4. Gang keine Traktion. Semi Slicks liegen schon da für nächstes Jahr.

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soichiro schrieb:
Le Püsh e 7Tashé a lasde Post
Geschrieben (bearbeitet)
Einfach krass, ich verfolge dein Projekt weiterhin sehr gespannt! Einfach krank! Musstest du das Bodenblech anpassen wegen der Kardanwelle? Oder hat das alles in den Getriebetunnel gepasst? Bearbeitet von Black Dragon

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openerror.html

Geschrieben
Frontrahmen und Stabilisator waren im Weg, sonst passt das schon. Kardanwellenlager Marke Selfmade. 3" AGA hat ja auch noch rein gepasst, oder darunter ohne das sie komplett tief sitzt.
soichiro schrieb:
Le Püsh e 7Tashé a lasde Post

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