Honda Acura TXL einfach nur geil

[mein_zeugs]

Wenn ich die Specs lese dann merk ich erst wie der aktuelle accord hinterher fährt

 

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/acura-tlx-concept-auf-der-detroit-motor-show-2014-sportlich-in-die-premium-mittelklasse-7983537.html

 

2.4 Liter 8 doppelkupplungsgetriebe

3.6 Liter 9 gang Automat

Mitlenkende hintere Räder

Led vorn und hinten

Und die Außenspiegel

 

Nur vorn sieht er etwas zu sehr nach accord 2004 aus

 

Jetzt noch den 2.2 Liter 180ps mit ebenfalls 8 Gängen doppelding haben will und nach Europa und der ist gekauft

Bearbeitet 15. Januar 2014 von mein_zeugs

[green_mamba]

Und genau diese mitlenkende HA wurde letztes Jahr schon als eine der Neuerungen für den Accord 2014, der dann 2015 kommt, in der AMS letztes Jahr vorgestellt.

 

Und auch über die 9Gang Automatik wurde ja schon genug gemunkelt...

Und wenn dann nen halbes Jahr später der Accord Tourer kommt wäre ich überglücklich *gg*

 

Auf der IAA sollte der dann aber schon stehen, zusammen mit dem Civic Type R. Glaub dann hätte ich seit ewigen Zeiten mal wieder nen Grund, auf ne Automesse zu gehen :D

[Gotsche]

Ich würde gerne wissen, wie der innen im Cockpit u.a. aussieht. Das interessiert mich mehr, als das Äussere.

[stixxx]

Oh, ja. Der wäre ein Grund bei Honda zu bleiben. :D Vorrausgesetzt der 3,6l Motor wird auch hier erhältlich sein. Ich befürchte allerdings, in Deutschland werden sie den 3,6l Motor gegen einen 2,0er tauschen :(

[ichhier]

Der TSX legt ja wieder ein paar Zentimeter zu und würde dann im Bereich eines A6 oder einer E-Klasse landen. Wenn man den Accord dort positioniert, ist vielleicht auch ein großer Motor drin. Man darf gespannt sein.

[Gotsche]

Oh, ja. Der wäre ein Grund bei Honda zu bleiben. :D Vorrausgesetzt der 3,6l Motor wird auch hier erhältlich sein. Ich befürchte allerdings, in Deutschland werden sie den 3,6l Motor gegen einen 2,0er tauschen :(

 

Wohl eher gegen den angekündigten 1.5l Turbo....

[RaZeR86]

Egal, hauptsache da passiert mal was im Motorraum wenn man das Pedal betätigt.

Design ist schon ganz gut, der Auspuff fehlt. Hoffe das Auto gibts auch noch in einer Shadow oder Black Version, dieses Chromgelumpe geht ja mal garnicht, die pumpen die armen Accords immer mehr mit diesem Zeug zu.

 

Getriebe klingen interessant. Wünscheswert bei der Umsetzung wäre, das ein 200PS Accord auch geht wie ein 200PS Auto und nicht wie ein 150PS Auto.

 

Wenn es sowas geben sollte, denke ich wird der Accord gut verkauft.

Die Motoren müssen aber auch gehen wofür man gezahlt hat.

Dann wird der neue vielleicht doch nochmal ein Accord.

Bearbeitet 17. Dezember 2014 von kaefergarage.de
Zitat entfernt

[Blackcross]

also ein 2.4er mit 201ps geht mit sicherheit besser wie dein zitierter 1.5 l turbo. das wäre mehr als lächerlich so ein teil in einer großen limo. Leergewicht denke mal 1500 + 5 Leute + Gepäck dann bisste bei 2t und dann nen kleiner 1.5 ? haha lool ^^

[ACC-CDI-2T]

Nur vorn sieht er etwas zu sehr nach accord 2004 aus

 

Das find ich gerade gut - back to the roots :)) :)) :)) Und er sieht zum Glück nicht ganz so nach Ami Design aus - Wenn der so ähnlich und chromfreier (find ich auch Razer) und auch mit nem -am besten 180+ Diesel :D- nach D kommen würde, setz ich wohl ne Runde aus.

Bearbeitet 16. Januar 2014 von ACC-CDI-2T

[Gotsche]

also ein 2.4er mit 201ps geht mit sicherheit besser wie dein zitierter 1.5 l turbo. das wäre mehr als lächerlich so ein teil in einer großen limo. Leergewicht denke mal 1500 + 5 Leute + Gepäck dann bisste bei 2t und dann nen kleiner 1.5 ? haha lool ^^

 

 

Na wart halt erst mal ab. Nicht dass Du dann Tränen in die Augen bekommst, wenn der erste dieser neuen Accords so langsam gar nicht läuft auf der BAB - aber dafür moderat gefahren sicher 2l Sprit spart zum 2.4l....

[andrey86]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EADzu6bNLUA

[RaZeR86]

also ein 2.4er mit 201ps geht mit sicherheit besser wie dein zitierter 1.5 l turbo. das wäre mehr als lächerlich so ein teil in einer großen limo. Leergewicht denke mal 1500 + 5 Leute + Gepäck dann bisste bei 2t und dann nen kleiner 1.5 ? haha lool ^^

 

Es geht nicht um den Hubraum. Es geht um die Leistung.

Ich kenne genug 1.5er Turbos die 230-250PS stemmen und glaub mal da guckste mit nem CU2 mal mächtig schräg in die Röhre.

Der Accord CU2 ist ok, aber für 201PS erwartet man einfach viel viel mehr, zu mind ich. 200PS ist schon ne Zahl und er geht nunmal leider nicht wie 201PS. Mag am Gewicht oder am Getriebe liegen, man weiß es nicht. Aber der Hubraum sagt unter Ladedruck nicht viel aus, außer das der 2.4rer aus 1000u/min besser ausm Pott kommt und hintenraus auf der Bahn den gewissen Drehmomentvorteil bietet. Sollte der 1.5er aber über einen Twinscroll Turbo verfügen, könnte die Sache schon lustig werden.

 

Ich sehe den neuen Hondamotoren Positiv entgegen.

[Piotrek]

Mir gefällt der Acura richtig gut, nur wer weiß ob überhaupt noch ein neuer Accord nach Deutschland kommt. Limousinen verkaufen sich zurzeit nicht so gut hier.

 

An die kleinen Hubraum Motoren werden wir uns in Zukunft wohl alle gewöhnen müssen.

Selbst Bmw bringt einen 1,5-Liter-Dreizylinder in denn 5er das klingt schon komisch....

 

http://www.automobil-industrie.vogel.de/antrieb/articles/389639/

[ACC-CDI-2T]

Aoerodynamisch ist das Gerät bestimmt auch nicht von schlechten Eltern. Ich könnte mir vorstellen, mit der Karosse rutscht er mit dem Cw Wert sogar noch unter die 0,26 :)) Bearbeitet 16. Januar 2014 von ACC-CDI-2T

[toeti]

Man sollte sich einfach mal daran gewöhnen, wie die Zahlen sich ändern. Die Leistung nimmt nun einmal zu. Ob das gut für die Motoren etc. ist steht ja auf einem anderen Blatt.

[plutokrat]

Ich kenne genug 1.5er Turbos die 230-250PS stemmen und glaub mal da guckste mit nem CU2 mal mächtig schräg in die Röhre.

.

 

ja, das sind aber alle autos die knapp 1 tonne wiegen.

[RaZeR86]

Die Zeiten ändern sich nunmal. Selbst wenn sie 5 Personen bei sich drin haben, hat ein leerer CU2 keine Chance.

 

Wir müssen uns daran gewöhnen das bei uns bald 2L Aggregate zu den großen Motoren gehören.

[Gotsche]

Wir müssen uns daran gewöhnen das bei uns bald 2L Aggregate zu den großen Motoren gehören.

 

....zu den ganz großen, denn das 2.0l Aggregat ist dann ja schon die 280PS Waffe aus dem Type-R Civic.

 

So, wie der Acura-Typ da den neuen TXL anpreist, will man dort in den USA mit dem TXL also eindeutig in Richtung Sport gehen. Sogar ne Rennversion/Tourenwagenversion hat man dann am Ende des Videos noch präsentiert.

 

Bleibt also zu hoffen, dass Honda-Europa den Accord dann nicht nur mit Ökosiegel verticken will, sondern eben auch mal nen Type-R mit dem AWD und dem 2.0l Turbo anbietet...

 

Dieser Accord dann mit 280Pferdchen, AWD, DSG & Co - das wäre mal was. Und dann noch den Tourer so hingestellt, könnte der Familienpapa auch mal wieder Audis, BMW & Co mit nem Honda ärgern können... (Dann verkauf ich meinen CR-V).

Bearbeitet 17. Januar 2014 von Gotsche

[platin777]

Das Ding heißt TLX...

 

Und es gibt doch schon nen Thread dazu.

[Blackcross]

Razer laber wieder nicht. Du vergleichst wieder total Bullshit. Wir reden hier nicht von uralten leergeräumten civics die 900kg wiegen. Ne große Limo mim 1.5er benziner turbo wäre nen witz. Sowas gehört in ein kleinwagen aber in keine "luxus" limo

[Puma08]

mit ordentlichen Motoren und ohne dieses Plastik an der Front wärs ein heißer Kandidat als nachfolger, aber die schaffens schon noch das ding für europa zu verunstalten

[RaZeR86]

Razer laber wieder nicht. Du vergleichst wieder total Bullshit. Wir reden hier nicht von uralten leergeräumten civics die 900kg wiegen. Ne große Limo mim 1.5er benziner turbo wäre nen witz. Sowas gehört in ein kleinwagen aber in keine "luxus" limo

 

Ich rede nicht von irgendwelchen CIVICS!

Du musst dich damit abfinden, so wie BMW jetzt 1,5L 3Zylinder baut.

Was ist dagegen einzuwenden wenn die Motoren laufen und standfest sind? Was kannst du dir davon kaufen wenn du sagst. Haha guck mal ich habe 2.4L ohohohoho. Und dann kommt son Coladosen Motor und metert dich weg. Da haste aber was gekonnt. Natürlich ist Hubraum ne feine Sache, aber wenns nicht ist dann ist es ebend nicht und wenn so 1.5L 200/240PS hat und seine 200 000km hält soll mir das doch egal sein.

Und Luxus Limo hat mir gefallen. Wenn du Luxus willst, musste dir minimum nen Legend kaufen, wenn nicht sogar was mit deutlich mehr Ausstattung.

Das was ein Accord darstellt ist eine Einsteiger / Mittelklasse Limosine, nicht mehr und nicht weniger und ob da nun nen 4Zylinder Rasenmäher drin ist oder nen kleiner Turbo, macht den Braten nicht fett ;).

Bearbeitet 18. Januar 2014 von RaZeR86

[toeti]

Was die Motorfrage angeht muss ich ihm leider mal recht geben. Der Trend wird dahingehen und solange die Leistung stimmt ist es doch egal wie groß der Motor ist.

[Blackcross]

deswegen habe ich "luxus" genau so geschrieben. Dein Zitat: "Ich kenne genug 1.5er Turbos die 230-250PS stemmen"...nenn mir mal welche

 

Es ist einfach physik das was schwerer auch etwas "hubraum" braucht...1.5 etc gehören in keine Limo...das ist sparen am falschen ende...aber warum reden wir dadrüber ? Wir wissen nicht ob der so rauskommt ( gelesen habe ich nur vom 2.4 und 3.5 v6 ) und werde ich mir so einen mist nicht kaufen...von daher ^^ guck dir z.b die ecoboost dinger an...nur als bsp das ist der letzte müll...2l sollen es in der fahrzeugeklasse schon sein...alles darunter ist ein witz

[toeti]

Was soll das denn für eine Physik sein? Die kennt keinen Hubraum, die kennt nur Kraft ;)