suche infos zu diesem accord

[rwd]

siehe bilder

 

 

meine recherchen haben ergeben, dass dieses modell ausschliesslich in usa, kanada und japan angeboten wurde. ab bj 98 bis 2002. mit vtec und 3,0 v6

 

ich habe aber leider keine angaben, ob von diesem exemplar welche in deutschland laufen. würde mich sehr stark dafür interessieren. sollte irgendjemand so einen wissen, bitte melden.

 

ansonsten gebt mir bitte alle infos zu dem wagen, die ihr habt

 

danke

[TypeR_24]

hmmm der hat was,....netter pampersbomber,..8)

[Bluestorm-CG8]

Schau mal hier unter 6. Generation - Wagon

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord

[cabkiller]

sieht aus wie der type r als kombi, den es meiner meinung nach auch mal gab... in irgendeinem forum habe ich auch bilder vom "carfreitag" an der nordschleife von diesem jahr einen gesehen...

[flow]

die bilder waren hier im forum. das waren us civic´s.

 

@rwd: schau mal im internet unter "honda fugel" den gibtßs in dresden und in chemnitz in frankfurt vielleicht auch. über den kann man auch import wagen kaufen

[G-unit]

Den gabs hier auf keinem fall. Soweit ich weiß impotiert Fugel doch nur nur Neuwagen oder höchstens Jahreswagen!? Hab ma auf ner Japanischen Autöbörse so einen Wagen gesehn. Die Preise sind wie hier für die CG/CH Reihe.

[Willy]

So ein wuerd ich auch nehmen den schoenen CE Aero-Nachfolger....

[ch6fan]

das müßte der Honda Accord CH2 oder5 sein den gabs als 2,3 mit 4wd und als 2,0 obs auch nicht 3,0 gab weiß ich nicht aber das er ausschließlich für den japanischen markt gebaut wurde.

[kaefergarage.de]

Genau DAS ist der beste Aerodecknachfolger. Deshalb gefällt mir der Tourer absolut nicht, weil er nicht in die Reihe passt.

 

Dieser Accord (Interne Bezeichnung: HONDA E-CF6 (Frontantrieb) CF7 (4WD)) wurde ausschließlich für den Japanischen Markt produziert. Selbst in USA gab es 'nur' ein Coupe (welches weltweit exportiert wurde) und die Limousine. Die Amis hatten auch keinen Kombi.

Wenn Du einen haben magst, versuch es über Weißrußland. Dort wird hin und wieder einer angeboten. Du musst nur damit leben, dass er Rechtslenkung hat und Du für Service oder Probleme wahrscheinlich aufgeschmissen sein wirst.

Technisch Daten:

2.3L VTEC

Typen: 2.3Vi oder 2.3VTL (SOHC)

Motortyp: F23A

Hubraum: 2.253 ccm

Bohrung x Hub: 86.0×97.0

Verdichtung: 9,8 : 1

Gemischaufbereitung: PGM-FI

Frontantrieb oder Allradantrieb

Getriebe: 7 position electronic control 4th gear automatic (S matic)

Übersetzung:1.Gang 2.528 ; 2.Gang 1.427 ; 3.Gang 0.976 ; 4.Gang 0.653 ; R 1.863

Abmessung(l x b x h): 4.740/1.730/1.470

Radstand: 2.665

Spurweite (v / h): 1.490/1.490

Bodenabstand: 0.170

Gewicht: 1380 bis 1470 (4WD)

Innenraumgröße (l x b x h): 1.945/1.415/1.200

Tankinhalt: 60 l

Kraftstoffart: Super bleifrei

2.3Vi bzw. 2.3VTL

160 PS bei 5700 u/min (4WD: 158 PS bei 5700 u/min)

218 Nm bei 4900 u/min (4WD: 215 Nm bei 4900 u/min)

Verbrauch beide: 12,4 km / Liter (umrechnen ? So wird es in Japan angegeben)

Reifengröße: 205/60 R 15 91 H

Kostete in Japan 2 148 000 Yen bis 2 430 000 Yen je nach Region (2.3Vi)

oder zwischen 2 348 000 Yen bis 2 630 000 Yen (2.3VTL)

 

Ausstattungemerkmale:

Fahrer- / Beifahrerairbags (der vollständigkeithalber schreib ich auch die 'normalen' Sachen hin)

ABS

EFH (auf Fahrerseite beleuchtet)

Zentralverriegelung

Feuerhemmendes Material im Innenraum

Honda-Navigationssystem

EPS (electromotive power steering) +VGR (variable steering gear ratio)

Key less entry (alle Türen/Heckklappe)

BOSE sound system

AM/FM electronic tuner + Casette + 4 Lautsprecher + (MD/CD changer correspondence)

Magnesium/Aluminium-Lenkrad lederbezogen

LEderschaltknauf

Elektrischer Fahrersitz

zwei digitale Tages-Km-Zähler

Cupholder

Einstiegsleuchten

Sonnenbrillenhalter/box

Beleuchtung von: ZigAnzünder, Coin-Fach, Aschenbecher, Kofferraum, Handschuhfach, Zündschloss

Kopfstützen auch hinten

60:40 umklappbare Rückenlehne

Verstellbarer Kofferraumboden (2 Höhen)

Laderaumabdeckung

Getönte Scheiben

Nebellampen

 

Er wurde zwischen 9/1997 und 10/2002 produziert

 

Interessant ist, dass auf der unten angegebenen Seite auch die 200 PS Maschine im SiR angegeben ist. Laut der Pressemitteilung von Honda (wo ich die Daten her habe), wird der SiR nur in der Limousine erwähnt. Komisch. Leider kann ich kein Russisch...

 

[EDIT]

In der Spalte Цена, тыс. йен steht der Preis in tausend Yen (3. Spalte)

Seite übersetzt: http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fcatalog.drom.ru%2Fhonda%2Faccord_wagon%2Fg_1997_71%2F&langpair=ru%7Cen&hl=de&ie=UTF8

[kaefergarage.de]

Einen Link:

http://catalog.drom.ru/honda/accord_wagon/g_1997_71/

Wenn es jemand übersetzen könnte, bitte ! das Auto ist einfach toll. Das hab ich auch schon Honda Europe North gesagt, als ich zum neuen CR-V befragt wurde und weshalb ich nicht den Tourer kaufen möchte.

Uuuuund: paar Bilder davon:

http://catalog.drom.ru/photos/fullsize/honda/accord_wagon/honda_accord_wagon_620.jpg

http://catalog.drom.ru/photos/fullsize/honda/accord_wagon/honda_accord_wagon_624.jpg

http://catalog.drom.ru/photos/fullsize/honda/accord_wagon/honda_accord_wagon_629.jpg

http://catalog.drom.ru/photos/fullsize/honda/accord_wagon/honda_accord_wagon_628.jpg

[soichiros freund]

nach deutschland überführen und der ganze weg bis zur zulassung verschlingt ein vermögen. wird der wagen wohl kaum wert sein.

übersetzen kannst das doch in nem onlineübersetzer. die übersetzung is bloß nich ganz so toll also n bisl fantasie wär nich verkehrt.

 

@ käfergarage: wieso leider rechtslenkung. is doch grade geil:D

[kaefergarage.de]

Alleine schon wegen der Optik würde ich mir SEHR gerne einen holen - und wenn schon, dann den Größten :D DAS nenne ich einen Aerodeck. Würdig.

 

Rechtlenkung. Ok. Muss man ja dann akzeptieren ;)