atr luftfilter system und cg8 luftfiltersystem

[VtecFahrer]

Hallo habe da ne Frage, vilt ist einigen schonmal aufgefallen das der atr beim luftfilterschlauch nen Zusatz schlauch hat und der cg8 nicht weiß jmd was es damit aufsich hat? :)

[VollCG8]

Vielleicht ein Bypass, um höhere Ansaugkräfte zu kompensieren?

[CG8Accord]

Die Frage müsste schon etwas genauer formuliert werden, um dir helfen zu können oder ein Foto wäre auch hilfreich. Bzw. würdest du hier im Forum sicher fündig mit entsprechender Suche.

[VtecFahrer]

Ja beim atr ist am ansaugschlauch vom luftfilter (oridinal) ein Zusatz schlauch der am ansaugschlauch angeschlossen ist. Bei dem accord cg8 ist sowas nicht Bilder habe ich keins aber im inet wirst bestimmt fündig.

[CG8Accord]

Ich hoffe das beantwortet deine Frage...

[VtecFahrer]

Danke erstmal aber die Skizze überfordert mich eher meine Frage ist eventuell nicht verständlich gewesen ich rede vom saugrohr das zur drosselklappe führt. Bei atr ist beim saugrohr noch ein schlauch dran beim ch/ch nicht.

[NightEyes]

Du meinst sicher die Nr. 13 auf folgender Darstellung bzw. den angebrachten Zusatz auf dem 2. Bild - richtig ?

[VtecFahrer]

Genau du hast es erraten was ist das und wieso haben die cgs das nicht ?

[345]

Hallo

 

Das ist ein Ansauggeräusch reduzierer,ein sogenannter Resonanzkasten,bzw Rohr.

Der Reduziert die Ansauggeräusche,macht der Hersteller wenn er meint das es nötig ist.

Für dich aber völlig irrelevant.

 

Mfg 345

[RaZeR86]

Somal der ATR Ansaugschlauch eh nicht auf den CG8 passt :).

[VtecFahrer]

Alles klar danke :)

[accord_89]

Somal der ATR Ansaugschlauch eh nicht auf den CG8 passt :).

 

Da muss ich dir widersprechen .. passt 1zu1 ;)

 

 

 

Was mich aber brennend interessiert, zuwas bei der ATR Box am luftfilterkasten vorne dieses Ventil dran ist mit den unter Druck ding ??

[CG8Accord]

Das ist der Bypass. Siehe meine angehängten Zeichnungen oben...

[RaZeR86]

Da muss ich dir widersprechen .. passt 1zu1 ;)

 

Nope.

Das Rüsseltier hat nicht die Verjüngung drin wie ein CG8. Mir wäre auch neu wenn ein CG8 den Durchmesser der H22A7 Drosselklappe mit sich führt.

Lerne aber nie aus.

 

Eingang:

http://www.abload.de/image.php?img=img-20130122-wa0000iouat.jpg

 

Ausgang:

http://www.abload.de/image.php?img=img-20130122-wa0001jtu9a.jpg

 

Ausgang:

http://www.abload.de/image.php?img=20130215_165414j5siy.jpg

 

Eingang:

http://www.abload.de/image.php?img=20130215_165444ias10.jpg

[accord_89]

Nope.

Das Rüsseltier hat nicht die Verjüngung drin wie ein CG8. Mir wäre auch neu wenn ein CG8 den Durchmesser der H22A7 Drosselklappe mit sich führt.

Lerne aber nie aus.

 

Eingang:

http://www.abload.de/image.php?img=img-20130122-wa0000iouat.jpg

 

Ausgang:

http://www.abload.de/image.php?img=img-20130122-wa0001jtu9a.jpg

 

Ausgang:

http://www.abload.de/image.php?img=20130215_165414j5siy.jpg

 

Eingang:o

http://www.abload.de/image.php?img=20130215_165444ias10.jpg

 

Auf dein Fotos erkennt man wirklich den unterschied ...

 

Hab mir die ATR Box inklu. Schlauch geholt gehabt und hab aber nur den ATR Schlauch genommen . Passt echt 1zu1 an die F18 air Box und DK ;-)

 

Warum habe ich nicht die komplette ATR airbox verbaut? Weil ich keinen Sinn in diesen Bypass ding sehe ... wers mir aber logisch erklärt für was man da warm Luft ansaugen soll, den danke ich ;)

[Aggel]

der wird im cg8 nie warme luft über den bypass ansaugen wenn du die unterdruckdose nich anschließt... hast ja auch keinen freien abgang dafür :P

[RaZeR86]

Naja wenn du die knapp etwas über 1cm unterschied im Durchmesser 1zu1 nennst, dann passt es 1zu1 richtig.