Ständig Sorgen mit den Bremsen

[Majo]

Hallo Gemeinde...

 

 

habe mal wieder TÜV und pünklich dazu quietschen die Bremsen.

Habe Sie vor 2 Jahren/auch vor 4 Jahren... komplett machen lassen (Scheiben und Blöcke) und jetzt schon wieder das Desaster :(..

Blöcke scheinen OK...aber warum zum Geier ist immer eine fest gefahren:motz:.....

Ich weiß das der Accord damit Probleme hat, aber kann man das irgendwie sinnvoll lösen?

Ich kann doch nicht aller 2 Jahre 1000 Euronen in Bremsen investieren, zumal ich mit der Karre keine Rennen fahre...

 

 

Habt ihr Vorschläge...z.B ich hatte Bremssättel/scheiben von Origonal Honda und auch von Bosch....beides NICHT zufriedenstellend...wie gesagt 2 Jahre....

 

 

Viele Grüße...

[kretschi74]

Dann hättest du dir eine menge Geld gespart wenn du im Forum suchst.Es ist doch bekannt das die Bremszangen hinten zum festgammeln neigen.Da tauscht man diese aus für ca130 Euro (Material und selber machen) und dann hat man ruhe.Ist nicht von Honda ein Problem sondern vom Sattelhersteller.

Das schlimme an der Sache ist das die Werstätten zurückstellen und neue Scheiben und Steine rauf machen,und der Kunde das innerhalb von nem Jahr wieder hat.

[gangstervsfox]

Das schlimme an der Sache ist das die Werstätten zurückstellen und neue Scheiben und Steine rauf machen,und der Kunde das innerhalb von nem Jahr wieder hat.

 

Tja damit verdienen die halt ihr Geld.

 

Hatte das selbe Problem...neue Zangen und wieder viele Jahre ruhe man muss halt nur wissen das es nicht am verschleißmaterial sondern an den Zangen liegt.

[Accordeon-Spieler]

Ich lasse meine Bremsen einmal im Jahr von meinem Mechaniker gangbar machen. Seitdem keine Probleme. Die Bremse braucht Wartung, auch wenn das nirgendwo offiziell steht.

 

Zeitaufwand etwa 1 bis 1,5 Stunden.

 

Alex ;)

[wladi83]

Hier, ein gleicher Thread von dieser Woche, siehe Threadlinks von mir:

 

https://www.accordforum.de/showthread.php/haptbremszylinder-bremsen-hinten-l-sen-sich-nicht-42301.html

[schroederweg]

Hallo, ich habe mit den Bremsen von ATE gute Erfahrungen gemacht. Sind zwar teurer, ich glaube sogar die teuersten, aber die Besten.

 

 

Was hier schon geschrieben wurde, stimmt: Es sind die hinteren Bremssättel, die festgammeln und diese kosten ca. 130€ das Stück.

 

 

 

Leider hab ich die bei meinem auch schon 2 mal gewechselt in ca. 6 Jahren. Das nervt echt gigantisch, zumal ich das bei noch keinem Auto in meinem Leben hatte. Lt. freier Werkstatt haben das Problem aber viele Autos, unabhängig vom Hersteller. Hilft uns jetzt aber auch nicht weiter.

[EDED]

Über ebay habe glaube für knapp 60€ (pro Stück)welche geordert. Scheinen keine Nissin zu sein, konnte aber einbauen. Der Tourer hat nur vorne die ATE Sättel, hinten sind welche von Nissin. Limo hat hinten andere Sättel, kann aber nicht sagen welche.

[CL9 EXE]

Hatte das bisher an allen Hondas nur eben jetzt beim Accord überhaupt nicht.

Habe ich wohl Glück oder eben viele Pech damit.

[HONDA-AP1]

Man muss es nur richtig machen!

Einmal alles erneuern ( Sättel, Sattelhalter, Schläuche ) und dann regelmäßig ( 1x im Jahr ) reinigen und fertig.

So hatte ich es gemacht

[ScorpaenaLoppei]

Hatte ich (wie fast alle) auch schon öfter. Werkstätten revidieren halt lieber, da das viel mehr Kohle bringt. Tausch sie gegen neue Sättel aus und dann ist das gut. Kostet nicht die Welt. Mal sehen wie lange es hält, aber neue Sättel, Scheiben und Klötze sind billiger als eine Revision von beiden Sätteln. Also entweder ist mit neuen Sätteln eh gut, oder es gibt einfach alle 60tkm alles neu. Revidieren lasse ich da gar nichts mehr.

[kretschi74]

Neu ist neu.Mit den jetzigen Sätteln ist alles gut,nur die Gleitstifte hab ich noch neu gemacht,da einer nicht freigängig war

[guzzleguy]

Viel hängt auch von der Fahrweise ab. Man muss die Bremse auch mal stärker belasten. Zu schonend fahren ist da eher schädlich.

[Acci-CL7]

Man muss es nur richtig machen!

Einmal alles erneuern ( Sättel, Sattelhalter, Schläuche ) und dann regelmäßig ( 1x im Jahr ) reinigen und fertig.

So hatte ich es gemacht

 

Kann ich so unterschreiben.

 

Die korrekte Wartung und regelmäßige Überprüfung kann einem viel Ärger ersparen. Der Accord ist in meinen Augen ein dankbarer Partner, der einem die Wartung mit viel Zuverlässigkeit zurückzahlt.

 

Gibt aber sicher auch solche und solche Accords...