Zum Inhalt springen
Werbung - Warum schalten wir Werbung?
Unterstütze per PayPal

Motorvibration bei zuschalten der Klima


 Teilen

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, vielleicht kann mir jemand helfen.

 

Folgendes: Accord cl9 200 000 km gelaufen, Reflash, CAI und Edelstahl Fächerkrümmer.

 

Nach einem Krümmerupdate auf 4-2-1 Edelstahl ist ja praktisch die Federung des Hosenrohrs weggefallen.

 

Die Vibrationen in der Auspuffanlage fielen sofort auf, der Motor war einfach nicht mehr der selbe. Durch neue Auspufgummis habe ich ca. 60% der Vibrationen abfangen können. So halbwegs zufrieden bin ich jetzt ne Zeitlang so gefahren, merkt man ja nur unterhalb der 900 Umdrehungen.

 

Nun kommt aber das Klima ins Spiel, setzt diese ein rappelt mir der Motor so dass die ganze Karosse mit abgeht. Bei der Laufleistung habe ich es auf die Magnetkupplung des Klimakompressor geschoben. Diese habe ich dann ausgetauscht und eine weitere Verbesserung von ca. 20% dadurch erzielt.

 

Da mir die noch spürbare Vibration echt auf den Beutel geht bin ich bei der Motoraufhängungsteuerrung des Motorlagers gelandet. Diese wird durch das Magnetventil gesteuert und setzt unterhalb der 1000 Umdrehungen ein. Durch einen Schlauch wird Luft in das Motorlager geblasen um die Vibrationen abzudämpfen.

 

 

Da mein Motor bei Last und im Leerlauf ohne Klima ruhig läuft, vermute ich echt ein Problem in dem System mit dem Motorlager und dem Magnetventil.

 

Wer kennt sich damit aus, kann mir jemand das System genauer erklären, das Magnetventil habe ich durchgemessen und ich sehe keine mechanische Veränderung an dem Vorderen Motorlager.

 

Liegt es an dem Magnetventil oder Motorlager.

 

Bin für jeden gescheiten Gedanken dankbar.

Bearbeitet von Rimez cl9
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Werbung - Warum schalten wir Werbung?
Unterstütze per PayPal
Schau wirklich so aus. Ich habe bereits Risse gefunden und er baut kein Luftdruck auf dem vorderem Lager auf. Hab in Amerika so einen kompletten Satz Lager bestellt und werde mal alle austauschen. 124 Dollar mit Zollabfertigung und 5 Jahren Garantie. Mal sehen ob die was taugen. Ich gehe aber echt stark davon aus, dass es das sein wird.
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Habe heute alle 5 Lager getauscht und es hat sich absolut nichts verändert.

 

Ich hasse die Karre so langsam! Das verfluchte Ding ist fast komplett neu aufgebaut. Da steckten soviele unzälige Arbeitsstunden, Schweiß und Schmerzen drin dass ich die ganze Karre am liebsten mit einem Hammer bearbeiten möchte.

 

Ich weiß nicht mehr wo ich ansetzen soll. Fast alles an dem Ding ist neu gekommen, den jetzt abzustoßen kommt eigentlich nicht in Frage.

 

Kennt wirklich keine dieses Problem, ich bin doch nicht der einzige bei dem die Karre solche Faxen macht.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 1 Jahr später...

Dein Kommentar

Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefügt.   Formatierung jetzt entfernen

  Nur 75 Emojis sind erlaubt.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rückgängig machen und als Link darstellen

×   Dein vorheriger Inhalt wurde wiederhergestellt.   Editor leeren

×   Du kannst Bilder nicht direkt einfügen. Lade Bilder hoch oder lade sie von einer URL.

 Teilen

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen.