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@blue devel du hast glaubisch den neuen typeS und den ch1 (TypeR) verwechselt!

 

so habs ausm net, leider keine motor nummer dabei!

 

 

Honda Accord CH1, 2.2 Type-R (212 PS)

 

Herstellerschlüssel (HSN)2131

Typschlüssel (TSN)327

Produktionsstart1.2.1999

 

Karosserie und Fahrwerk:

Aufbau: Stufenheck

Antriebssystem: Frontantrieb

Bremssystem: hydraulisch

Bremsart vorne: Scheibenbremse

Bremsart hinten: Scheibenbremse

 

Motor und Getriebe:

Hubraum: 2157 ccm

PS (KW): 212 (156)

Zylinderanzahl: 4

Zylinder-Bauform: DOHC

Motorsteuerung: Zahnriemen

Kraftsstoff: Benzin

Kühlungsart: wassergekühlt

Katalysatorart: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator

 

Honda Accord CL3, 2.3 (154 PS)

Herstellerschlüssel (HSN) 2131

Typschlüssel (TSN) 346

Produktionsstart 1.1.2001

 

Karosserie und Fahrwerk:

Aufbau: Stufenheck

Antriebssystem: Frontantrieb

 

Motor und Getriebe:

Hubraum: 2254 ccm

PS (KW): 153 (113)

Zylinderanzahl: 4

Kraftsstoff: Benzin

Katalysatorart: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator

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CH1 ist der Type R (1999-2002). Richtig. Motortyp: H22A

Markantestes Merkmal: DOHC

 

CL3 (2001-2002) -> Motortyp F23A

SOHC

 

 

H22A

Hubraum: 2157 cm³

Bohrung x Hub: 87,0 x 90,7

Verdichtung: 11,0

Leistung: 212 bei 7200 U/min

Drehmoment: 21,9 mkp bei 6700 U/min

http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Engines/h22a.jpg

 

F23A

Hubraum: 2254 cm³

Bohrung x Hub: 86,0 x 97,0

Verdichtung: 9,8

Leistung: 152 bei 5700 U/min

Drehmoment: 21,0/4700U/min

http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Engines/f23a.jpg

Wer Initiative zeigt, bekommt meistens auch den Auftrag!

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Naja ...so ein paar kleine Unterschiede gibts da schon noch.

Der CH 1 hat eine andere Drosselklappe-Einheit und komplett andere Krümmeraufbau. Unteranderem ne Kleinigkeit...nennt sich Verdichtung.

Steuergeräte sind anders..... und und und.

Aber die ATR-Fahrer können dir Wahrscheinlich noch 10,20 oder mehr sachen aufzählen.

Also weiter auf Antworten warten.

image.php?type=sigpic&userid=13&dateline=1191105525

Gruß Matze

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