CN1 Steuerkette wechseln - welche Teilenummern?

[King]

Hallo. Ich möchte zeitnah die Steuerkette, Ölkette und alles was dazu gehört wechseln.

 

 

Auch unzählige vorhandene Themen durch gelesen. Aber diesbezüglich nichts gefunden.

 

 

 

Die Teile wollte ich online bestellen (ORIGINAL), aber mit der Explosionszeichnung bin ich überfordert.

 

 

Kennt jemand die Teilenummern von den ganzen Ketten und Schienen usw.?

 

 

Hat auch jemand die Original Anleitung wie man die Ölkette wechselt? Die für Steuerkette habe ich hier gefunden.

 

 

Dankeschön.

[CM1LPG]

Was für Symptome sind es denn, welche einen Wechsel erforderlich zu machen scheinen? Die übliche Lebensdauer liegt bei über 300.000 km.

[pw84]

Da bitteschon. Hab dir alle Teile mal rausgesucht. Siehe Bild.

Die Ersatzteilpreise sind beim deutschen Hondahändler natürlich höher, als die Preise in Japan.

 

https://honda-europe.epc-data.com/accord/2006_6mt/3095/engine/E__4100/

https://honda-europe.epc-data.com/accord/2006_6mt/3095/engine/E__4300/

[345]

Meiner Meinung nach fehlt da aber noch der Nockenwellenversteller, oder hab ich den Übersehen ?

[King]

Was für Symptome sind es denn, welche einen Wechsel erforderlich zu machen scheinen? Die übliche Lebensdauer liegt bei über 300.000 km.

 

 

Habe 280tkm runter. Viel Kurzstrecke. Anzeichen sind eigentlich nur das sie rasselt. Grundsätzlich mache ich mir da keine Sorgen. Aber falls es doch mal überspringt oder gar reißt... dann lieber Vorsorge. Zumindest schnurrt er lange nicht mehr wie ein Common Rail Diesel, da die Kette alles überstimmt.

 

 

@pw84, vielen, vielen Dank.

 

 

Da ich leider kein Plan habe, diesen Nockenwellenversteller brauch man definitiv auch dazu?

[pw84]

Was für einen Nockenwellenversteller? Es gibt beim Diesel keine Nockenwellenverstellung.

[ACC-CDI-2T]

Hi,

bist Du sicher, das es die Steuerkette ist ? Rasseln kann ja

auch von einem defekten Freilauf der Lichtmaschine oder

einem Lager z.B. vom Riemenspanner kommen. So war es

bei mir damals. Wenn Du regelmäßig Öl wechselt hält die

Kette eigentlich ewig. ;)

Bearbeitet 11. Februar 2022 von ACC-CDI-2T

[King]

Mein KFZ Meister meinte, dass ist eindeutig die Kette. Sicherlich weiß man nicht, ist es "normal" oder ist sie kurz vor Peng. Ölwechsel habe ich immer regelmäßig gemacht. Aber viel Kurzstrecke, dass mag besonders der Diesel gar nicht und die Kette erst recht nicht.

 

Bei Honda Ersatzteile aus Frankreich (die schon deutlich günstiger als Deutschland sind), bin ich auch schon bei 1300 Euro. Plus Macherlohn.

 

 

@pw84,

 

welche Seite hast du da? Das ist eine japanische? Muss ich halt Zoll zahlen. Wird bestimmt trotzdem günstiger.

 

 

Oder doch ein Aftermarket Kettenkit...

Bearbeitet 13. Februar 2022 von King

[pw84]

Nein, das sind alles Originalteile :)

Die kommen wahlweise aus Japan oder den Emiraten.

Ich hab letztens erst für 817€ dort bestellt, wobei 380€ allein auf den Versand gehen, weil teilweise sperrige Teile. (Ankerbleche, Sportgrills und die Abdeckung dazu und diverse Kleinteile)

Dazu kommen dann noch Zollgebühren.

 

https://honda-europe.epc-data.com/ Das ist der Teilekatalog

https://www.amayama.com/en Und das ist die eigentliche Bestellseite. PayPal möglich.

Bearbeitet 14. Februar 2022 von pw84

[Armin95]

Hallo,

Ich würde mich hier einfach mal mit einklinken. Bei meinem accord cn1 rasselt ebenfalls die Steuerkette. Hat das hier schonmal jemand gemacht? Muss der Motor zum wechseln der Kette ausgebaut werden? Viel Platz ist dort ja nicht grade ich bekomm mit Mühe und Not die Hand dazwischen.

 

LG

[pw84]

Bekommt man schon hin. Ist aber sehr fummelig. Ich persönlich bau dafür lieber den ganzen Motor aus. Dann kann man nebenbei auch noch ein paar Kleinigkeiten aufhübschen :D