Honda Accord CW3 2.2 I-Dtec Type-S Kupplung - gibt es die nur als Original?

[TypeS-Gurke]

Guten Tag zusammen,

ich bin auf der suche nach einem Kupplungssatz, also Zweimassenschwungrad, mit Reibscheibe und Druckplatte.

 

Leider finde ich nur sets die 1,700€ Kosten, von Exedy. Ist wohl das Originale set, was es auch bei Honda selbst zu kaufen gibt.

Dann habe ich LUK 415 0468 10 gefunden, nur das ZMS was beim 180ger passen soll.  Finde aber kein Kupplungsset was dazu passt.

Das ZMS soll mit dem 150PS B22N1 gleich sein laut Originalteilenummer 22100RL0006. Nur die Reibscheibe mit Gegendruckplatte soll anders sein, laut der Originalteilenummer 22105RL1305 ist aber nichts im Netz zu finden?

Zum LUK ZMS finde ich nur Kupplungssets die zum 2.2 Civic passen sollen. In Deutschen Teielekatalogen wo ich Teilfe für meine BMW´s und VW´s bekomme finde ich kaum was für meinen Honda.

 

 

Wer weis ob es sich um die Gleiche Kupplung handelt wie beim 150ger, also Zweimassenschwungrad mit Reibscheibe und Gegendruckplatte.

Vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen, damit ich mir ein Kupplungsset kaufen kann, da meins schon auseinanderfällt. -------------Gefahr beim Weiterfahren------------------

[TypeS-Gurke]

Hab eine Kupplung von LUK verbaut, die beim 150PS Model ist fast die gleiche, und passt auch auf den 180PS.

Anbei 2 Nummern für das ZMS und die Kupplung.

Zweimassenschwungrad LUK 415 0468 10

Kupplungssatz LUK 624 3356 00 oder 624 3356 09

 

Vielleicht kann ich mit den Daten jemanden Helfen. Da mir keiner der mit den Sachen Handelt helfen konnte.

[TheGamer69]

Würde das hier empfehlen 

https://www.sachsperformance.com/de/kupplung-sachs/performance-kupplung-honda-accord-viii-22i-dtec-3000951586-s

da sowieso die Accord Kupplung zu schwach dimensioniert ist.

Nach der Bestellung mit dem Kundendienst Kontakt aufnehmen und die individuellen Wünsche außen. (Chip Tuning, Wohnwagen betrieb, 180 ps usw)

die Kupplung wird dementsprechend danach angepasst und sollte somit länger halten.

Außer der Sachs kann ich nur die 

AISIN Kupplungssatz KH-087R 

empfehlen. Wichtig mit R am Ende. Ist die verstärkte.

Gereiebeöl, Original mtf3 von Honda findet man hier 

Ato24.de

 

Bearbeitet 29. September 2022 von TheGamer69

[TypeS-Gurke]

Am 29.9.2022 um 20:23 schrieb TheGamer69:

Würde das hier empfehlen 

https://www.sachsperformance.com/de/kupplung-sachs/performance-kupplung-honda-accord-viii-22i-dtec-3000951586-s

da sowieso die Accord Kupplung zu schwach dimensioniert ist.

Nach der Bestellung mit dem Kundendienst Kontakt aufnehmen und die individuellen Wünsche außen. (Chip Tuning, Wohnwagen betrieb, 180 ps usw)

die Kupplung wird dementsprechend danach angepasst und sollte somit länger halten.

Außer der Sachs kann ich nur die 

AISIN Kupplungssatz KH-087R 

empfehlen. Wichtig mit R am Ende. Ist die verstärkte.

Gereiebeöl, Original mtf3 von Honda findet man hier 

Ato24.de

 

Grüß Gott

Danke für die Infos, hätte mal lieber die Performance Kupplung von Sachs genommen, die Frage ist dann, ob sie auf das ZMS von LUK passt. Da es kein Sachs ZMS gibt.

Aber soweit hält die Kupplung und das ZMS gut,  der tausch war nur vergebens, es ist was ganz anderes Defekt als das ZMS. das Rupfen oder Rütteln ist beim Anfahren immer noch.

 

Wahrscheinlich Aggregaten träger oder Motorlager.

[TheGamer69]

Am 8.10.2022 um 15:30 schrieb TypeS-Gurke:

Grüß Gott

Danke für die Infos, hätte mal lieber die Performance Kupplung von Sachs genommen, die Frage ist dann, ob sie auf das ZMS von LUK passt. Da es kein Sachs ZMS gibt.

Aber soweit hält die Kupplung und das ZMS gut,  der tausch war nur vergebens, es ist was ganz anderes Defekt als das ZMS. das Rupfen oder Rütteln ist beim Anfahren immer noch.

 

Wahrscheinlich Aggregaten träger oder Motorlager.

Ja die passt auf das ZMS von LuK.

habe damals auch mit dem Kundendienst diesbezüglich gesprochen

[TypeS-Gurke]

vor 2 Stunden schrieb TheGamer69:

Ja die passt auf das ZMS von LuK.

habe damals auch mit dem Kundendienst diesbezüglich gesprochen

Besten Dank für die schnelle Antwort.

Werde mir dann wohl beim nächsten tausch die auch rein setzen.

[andrey86]

hi

was ist raus gekommen - ist das rupfen weg?

[TypeS-Gurke]

Nein, noch bin ich nicht dazu gekommen. Ich möchte die nächste Zeit mal das Getriebe nochmal abnehmen und die Kupplung anschauen ob die richtig sitzt, alles geschmiert ist oder irgendwas anderes nicht richtig sitzt oder ist; wie Maße der Kupplung.

Ich hab das Fahrzeug mal beidseitig oben gehabt und bis 140Km/h beschleunigt, es hat ab 80km/h angefangen zu schütteln und rütteln. Hatte da aber nicht die Zeit richtig zu schauen und überall an der Achse anzufassen um zu merken wo es mehr Wackelt oder Vibriert, also ob Rechts oder Linkst. Werde da mal mein Senf wieder zu abgeben wenn der Fehler gefunden ist.

Aber was mir aufgefallen ist. Linkst Ratscht es unterwegs und man hört es, wenn das Fenster auf ist, als was schleift oder ratscht vorne. Dann hab ich gesehen das bei Honda Vorne die Radlager überholt wurden von A61 zu A62 - glaube ich!, also eine Neuerung im Lager.

Hatte das letztens erst beim BMW e70 mit dem Radlager, es Wackelte nicht ,hat aber Geräusche gemacht wie meins. Honda soll ja ziemlich Empfindlich sein an der Achse mit Vibrationen habe ich gemerkt seit den letzten  3 Honda´s. KEINE PROBLEME:::::::::AUSSER VIBRATIONEN.

Letztens hat das reiniger der Radnarbe und der Felgen Narbe gut geholfen gegen Vibrationen. Vibrationen sin sehr zurück gegangen seit dem.

[kretschi74]

Tripodengelenk von der Verlängerung der Antriebsstange. Sind Einlaufspuren innen zu sehen? 

[TypeS-Gurke]

vor 18 Stunden schrieb kretschi74:

Tripodengelenk von der Verlängerung der Antriebsstange. Sind Einlaufspuren innen zu sehen? 

Beide Tripodesgelenke sind Neu -Original Honda.