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CL7 auf 2 flutige Auspuffanlage umrüsten ?


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oem-cl9 msd und esd besorgen, haltepunkte übernehmen (neu ranschweißen wenn nötig) und nix mit tüv weil e-zeichen;)

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da braucht man nicht schweißen,auf den anderen seite gibt es auch aufhängungspunke.

 

Das stimmt aber nicht!!! Die Anhängepunkte sind ganz anders. Das kann man gut an den beiden Grafiken oben sehen. Und auf der anderen Seite gibt es überhaupt keine Aufhängepunkte, nur die Aussparrung an der Stoßstange für das zweite Endtopf.

 

 

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also, generell geht mal fast "alles"... nur braucht man sowas nicht beim Hondahändler zu machen... die können die Sachen aussem WHB und mehr net;)

 

Selbst bei Anlage mit ABE (hab selbst erst auf meinem Diesel ne zweiflutige nachgerüstet) kann der Arbeitsaufwand u.U. imens sein (Haltpunkte anschweissen, ausrichten, etc.)

 

Ich persönlich hab mir beim Hondahändler nur das linke "Hitzeschutzblech" (Prallblech) geholt und den Anbau der Anlage einem versierten Werkstatt-/"Tuningbetrieb" überlassen. Mit "schnell mal montieren" wird da selbst bei ner OEM Anlage nix sein, da wie gesagt auf der Fahrerseite Haltpunkte nachgerüstet werden müssen... und soviel Unterschied zwischen dem einflutige Diesle und dem einflutigen Benziner wird da wohl net sein.

 

http://img87.imageshack.us/img87/8750/dsc00098zo1.th.jpg

[sIGPIC][/sIGPIC]

P.S. Ich find Hondapower.de besser:D:D:D

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