KW oder H&R

[accord-ge]

Hi zusammen http://www.hondapower.de/forum/images/smilies/smile_new.gif

 

Wollte mir nun ein Gewinde bestellen und jetzt frag ich mich welche Marke bzw. welches Fahrwerk besser ist fürn Accord.

KW Variante 1 oder das normale Gewinde von H&R.

Nur zur info, fahre nicht auf Rennstrecken oder ähnliches,das Fahrwerk ist für den normalen bis sportlichen Strassenverkehr gedacht http://www.hondapower.de/forum/images/smilies/biggrin_new.gif.

Habe vor mir noch 19zöller 8,5J mit et40 225/35 zu holen, also sollte es auch nicht zu weich sein das ich probs mit dem aufsetzten bekomme.

gruss

[Japandriver]

ich denke mal du kannst mit beiden nichts falsch machen,ich fahre H&R aber kein gewinde und bin sehr zufrieden

[Vette]

beide gut, bevorzugen würde ich aber H&R.

[need for speed]

Hatte schon Kw Gewinde bin jetzt auf Hr gewinde umgestiegen sehr zufrieden und das bei vollem absenken.

[Vienna_Accord_Driver]

Habe heute mein KW Gewinde bekommen und werde nach dem einbau bescheid geben wie ich zufrieden bin...

 

Ist ein Variante 1 GW FW... plus Querlenker

 

http://img110.imageshack.us/img110/4533/fotos0214pr1.jpg

[cabkiller]

wenn du das auto das ganze jahr über fährst, würde ich zum kw greifen, allein schon weil es aus edelstahl ist. wir fahren in beiden autos kw und sind sehr zufrieden. meins sieht nach über 2 jahren noch aus wie neu, was bei h&r schwer sein wird, da die rosten wie ich gesehen habe.

[type.s]

fahre K&W, nur zum empfällen...

[accord-ge]

so hat sich schon erledigt, hab mir jetzt auch nen kw bestellt :D

das argument das das kw nicht rostet ist überzeugend.

[driver_1983]

Hat denn keiner das D2/Ksport oder das Tein verbaut?

 

Das H&R und das KW sind doch beide nicht Härteverstellbar, oder?

 

Kann jemand über den Comfort was sagen?

[hingi ATR]

hatte das K-Sport verbaut, dann das H&R und jetzt das TEIN Type Flex

alle gut, wobei das TEIN etwas besser ist, aber eben auch am meisten kostet

 

hab das H&R mit ~3tkm zu verkaufen-> nähere Infos bitte per pn

 

aja, das H&R rostet auch nicht!

 

KW würde ich mir nicht mehr kaufen; hatte ich im ATR und war nicht so zufrieden; da würde ich nur mehr das Competition nehmen:D

[accord-ge]

hat sich schon erledigt, hab mir nun das kw bestellt.

nanke an alle :D

[driver_1983]

@hingiATR

Warum hast Du gewechselt?

Ist ja alles auch ein Kostenfaktor.

 

Was soll dein H&R kosten?

[Motzi21]

@hingiATR

kannst du mir sagen, wie das Tein Fahrwerk von der Härte her ist. Werde mir auch das SS Fahrwerk holen, aber es sollte nicht zu hart sein.

P.S auf dein Angebot komme ich noch zurück.

[hingi ATR]

warum ich gewechselt habe kann ich nicht genau sagen:rolleyes: JDM ego:wall:

 

aber auch irgendwie um erfahrung zu sammeln, weil nicht immer ist das richtig was man in diversen foren liest; da geben viele kommentare dazu obwohl sie keine ahnung haben

das ist nicht nur bei fahrwerken so, sondern auch bei vielen anderen dingen

ich zähle auf fakten und sonst nichts

 

wenn es jemand interessiert, ich möchte 700 für das H&R; kostet neu knapp unter 1100