Preis für nen Occasion ATR

[Suti]

Hi leute.. hab da gerade was entdeckt und bin erstmal vom Stuhl gefallen.....

 

Da steht n 02er ATR zum Verkauf für satte 25'000SFr. umgerechnet gute 17'000€!!

Hat 76t Km drauf (80t er MFK wird noch gemacht) und eigentlich in gutem Zustand...

Ist das normal für nen ATR oder was??

Wenn ja.. leck mich am A*** da kannste dir ja gleich nen neuen zulegen..

 

Hier is noch der Link für interessierte :)

http://www.ricardo.ch/Article540519782/Auto-Motorrad/Autos/honda_accord_2.2_type_r/C37263/P/0/1/0/2

[dmw]

Was ist Occasion? ^^

[B-CH6]

schweizerdeutsch für "gebrauchtwagen":D

[dmw]

Und warum sagn die net gleich Gebrauchtwagen o.ä. dazu? :P

 

Aber back to topic: In der Schweiz ist ja alles teurer, aber ich würd ums verrecken keine 17k für SO einen ATR ausgeben, da is ja netmal was dran gemacht :O

 

mfg

flo

[Vette]

Ein 2002 ATR ist halt kaum zu finden, und wenn der in nem tadellosem Zustand ist, dann ist der Preis fast berechtigt. OK 16000€ wär vielleicht das maximum.

 

Aber wenn du mal schaust im Netz da werden 99er ATRs mit 100000km-150000km für 13000€-15000€ gehandelt

 

Wenn ja.. leck mich am A*** da kannste dir ja gleich nen neuen zulegen..

Neuen??? ATR?? Woher willst den den hollen und dann aber sicher net für 17000€.

 

Oder meinst nen billigen CL7?? Also dann lieber den ATR.

Der neue CL7 würde in 5Jahren sogar billiger als der ATR(2002er) wert sein, weil der ATR nur sehr langsam oder nimmer an Wert verliert

[Suti]

schweizerdeutsch für "gebrauchtwagen":D

geeenau :D hab gedacht das sei eine eher weitverbreitete bezeichnung... :schock:

 

Neuen??? ATR?? Woher willst den den hollen und dann aber sicher net für 17000€.

 

Oder meinst nen billigen CL7?? Also dann lieber den ATR.

Der neue CL7 würde in 5Jahren sogar billiger als der ATR(2002er) wert sein, weil der ATR nur sehr langsam oder nimmer an Wert verliert

nee klaar nicht nen neuen ATR.... CL7 oder so hab ich gemeint.. :)

Schon klar verliert der ATR fast nicht mehr an wert... ist so gesehen ja "der letzte seiner Art"... von den jetztigen ATS werden ja wieder nachvolger gebaut..

[Vette]

von den jetztigen ATS werden ja wieder nachvolger gebaut..

Aber ATS ist doch net mit nem ATR zu vergleichen oder gleichzusetzen.

Was ist schon TypeS, nur ne verspoilerung und nix mehr.

Wenn dann musst den EuroR nehmen, aber den gibts halt net in D oder CH.

Wenns den EuroR hier gäbe, würde der schon in meiner Garage stehen 100pro.

[Schung]

is das denn ein echter atr?

dachte die wurden nur als prefacelift gebaut,da ja hier auch kein bodykit o.ä. dran is.

[E.Krieger]

was soll an dem so toll sein? die leistung?!?(

 

nicht für das geld!!

[dmw]

is das denn ein echter atr?

dachte die wurden nur als prefacelift gebaut,da ja hier auch kein bodykit o.ä. dran is.

 

ne ne, gabs schon auch als facelift, schau dir meinen an ;) Aber Ende der Woche kommt hoffentlich meine Lieferung an Lippen und Heckflügel an, dann ist's vorbei mit "Wolf im Schafspelz"-Look

[Suti]

Aber ATS ist doch net mit nem ATR zu vergleichen oder gleichzusetzen.

Was ist schon TypeS, nur ne verspoilerung und nix mehr.

Wenn dann musst den EuroR nehmen, aber den gibts halt net in D oder CH.

Wenns den EuroR hier gäbe, würde der schon in meiner Garage stehen 100pro.

jo stimmt schon, wollte den ATS ja eigentlich auch nich mit dem ATR vergleichen...

Hab ja gesagt, der ATR war "der letzte seiner Art" ;)

 

was soll an dem so toll sein? die leistung?!?(

nicht für das geld!!

Hat ja auch niemand gesagt der sei irgendwie Toll oder so.. ;)

 

is das denn ein echter atr?

dachte die wurden nur als prefacelift gebaut,da ja hier auch kein bodykit o.ä. dran is.

Wie bereits gesagt, ist ein ATR :) Bei mir in der Nähe fährt auch soeiner rum.. einfach ohne Heckflügel. Da siehst nur am roten Emblem, Auspuffanlage, TypeR-Logo und wenn der auf der Heimfahrt an dier vorbeizieht wenn du am Gas geben bist, dass das n ATR is.. :D