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Welchen Luffi kann ich verwenden?


ckay
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Empfohlene Beiträge

Hi Leutz,

 

ich hab meinen Wagen jetzt ja erst eine Woche, aber ich finde das der Sound für 131 PS arg zu wünschen übrig lässt, und da ich mir ne komplette neue Auspuffanlage einbauen möchte, kommt da soundmäßig erst etwas später was dran.

 

So, nun zu meiner Frage, welchen offenen Luffi kann ich benutzen, den ich auch eintragen kann, bzw. der ne ABE hat und mir ein gutes stück netteren sound bringt.

Ich freu mich auf eure antworten.

 

CyA n' THX Ckay

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ich habs bei mir so gemacht wie martin geschon geschrieben hat. Ich habe mir die austauschmatte von K&N reingebaut den resonatorkasten rausgeschmissen und mir nen Kaltluftschlauch nach vorne in die stoßstange gelegt. Klingt sau geil keinerlei leistungseinbussen und die kostengünstigste alternative da ein AI schrott ist und ein CAI teuer ist und so weit ich weiß auch nicht legal
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Original von ch6fan

ich habs bei mir so gemacht wie martin geschon geschrieben hat. Ich habe mir die austauschmatte von K&N reingebaut den resonatorkasten rausgeschmissen und mir nen Kaltluftschlauch nach vorne in die stoßstange gelegt. Klingt sau geil keinerlei leistungseinbussen und die kostengünstigste alternative da ein AI schrott ist und ein CAI teuer ist und so weit ich weiß auch nicht legal

 

hä welchen kasten hast du rausgehauen, ihr dürft die luftverwirbelung nicht vergessen, die dicke box ist schon gut so.

wenn ihr diese wegnehmt, kann ein strudel beim ansaugen entstehen, (genau wie bei den ai`s) dass ist schlecht da in der mitte vom strudel ein vakuum ist.

 

bei wir ist die box komplett, man hat ja 2 eingänge, dort kommt von links und rechts die kalte luft an. hab es gleich mit meiner bremsenkühlung verbunden!

 

scheiss auf leistung muss sich nur gut anhören *G

 

jaja hauptsache bling-bling :wall: :motz:

 

 

:D

image.php?type=sigpic&userid=17&dateline=1187280464
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beim CH6 liegt der resonatorkasten unterhalb des luftfilterkasten mit dem ansaugrohr noch oben dadurch zieht er sich wieder die warme luft aus dem motorraum und das wollte ich ja andern und leistungseinbussen habe ich bis jetzt noch nicht festgestellt sondern eher das er im unteren drehzahlbereich etwas besser zieht zumindestens wenn es sehr warm ist. der reso kasten saß da wo der knick im ansaugrohr ist
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Original von Martin-CE7

@ ch6fan gut hatte schon gedacht das du oben den kasten weggenommen hast und nur den deckel mit filter drann hat

 

jab bei mir siehts fast genau so aus, nur das ich 2 schläuche hab mit y-stück eine leitung zu den bremsen und eine zu dem filter :D

das mit der bremsenkühlung ist ja auch nicht schlecht vor allen dingen bei dir in den bergen aber bei uns flachlandindianern lohnt sich das denke ich mal kaum
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das mit der bremsenkühlung ist ja auch nicht schlecht vor allen dingen bei dir in den bergen aber bei uns flachlandindianern lohnt sich das denke ich mal kaum

 

hm kann schon sein.

 

kann ja mal fotos machen wenn ich bei uns den festungsberg runter bin da sind die leicht rot :schock:

 

dann bunt :D

image.php?type=sigpic&userid=17&dateline=1187280464
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hm da wäre mir langweil, die ganze zeit grade aus zu fahren!

liebe es die kleinen serpentin hoch und runter zu jagen, bin eigentlich jeden tag am sinnlos landstarßen heizen :D

 

hoch runter hoch runter einfach hammer, müsst mal herkomm ihr flachländer :D ist einfach nur porno hier!

da merkt man auch genau ob man ein gutes fahrwerk hat oder nur müll, da die straßen auch nicht grad besonders sind :D

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