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Sportlenkrad


pitman64

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Hi Thorsten,

 

wenn du serienmäßig einen Airbag im Lenkrad hast, und dir eines ohne verbaust dann mußt du dir das Airbagsteuergerät ausschalten lassen und dir den Airbag austragen lassen soviel ich weiß, und es auch der Versicherung melden...

 

Das Lenkrad kommt nicht näher zu dir.

 

Sportlenkrad mit Airbag, fällt mir nur des vom Accord Type-R CH1 ein, ob des paßt kann dir sicherlich ein CG/CE-Fahrer sagen.

Projektauflösung: Civic EJ9, EK4, EK9, K20A, K-Swap Teile

 

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  • 10 Monate später...

airbag-lenkräder von unterschiedlichen modellen zu vertauschen... ob das eine gute idee ist?

airbag ist nicht gleich airbag.

unterschiedliche formen, zünd- bzw entfalltungsgeschwindigkeiten, die auf die absorption des fahrzeugchassis abgestimmt sind... usw... tüvler die sowas eintragen sollten handeln fahrlässig.

kenn aber keinen der sowas machen würde...

leute die sowas machen, sollten beim unfall keine entschädigung erhalten, meine meinung.

umbauten gut und schön... aber bei so kritischen sachen wo die entwicklung alles aufeinander abstimmen muss... sind die finger davon zu lassen.

oder man mach halt nach dem umbau einfach einen versuch mit einem baugleichen umbaufahrzeug und lässt das von ingenieuren und entwicklern abnehmen... kosten... 10tausende wenns reicht.

 

nur weils lenkrad mechanisch drauf passt heissts ja nicht dass die airbags "kompatibel" sind.

nach welchen parametern werden airbags entwickelt?

sind all diese parameter bei beiden airbags gleich? ??? das weiß halt keiner.

 

wenn jemand ausversehen einem reinfährt der nen anderen airbag ein/umgebaut hat... und er schwer verletzt ist... erhebt sich die frage ob die verletzungen nicht geringer gewesen währen wenn er den "passenden" airbag gehabt hätte, und er somit seine zähne zB noch behalten hätte; oder dadurch dann keinen zerbrochenen schädel hätte...

denkt mal drüber nach... meins nicht böse... sondern will nur zum weiterdenken -über den 1ten schritt hinaus- anregen.

 

gruß und heile fahrt...

Bearbeitet von acc95cc7_type-r

H22A7 , ATR Getriebe , ohne Klima (-17kg) , Fensterheber hinten raus (-2,5kg) ,
ExedyStage1 Clutch Fidanza Flywheel (-6kg), ATR Hupen verbaut (-0,5kg),
ATR Kupplungsbetätigung (-1,5kg), Getriebeschaltarm erleichtert (-0,5kg),
ATR Schalthebel verbaut (-0,8kg), Teil-Auspuffisolierung entfernt (-1kg),
ATR Bremssattelhalter (+0,4kg), 300x28 Scheiben (+ca2kg),
Bitumen fast restlos entfernt (-8,7kg) === 1187kg Leergewicht

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