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Wie heißt der Tuner, welcher den TypeS auf 350PS tunt?


Empfohlene Beiträge

http://www.maxrev.de/k20a6-ausm-cl7-mit-jackson-racing-kompressor-preisupdate-t61098.htm

 

soviel zu dem Thema Nnomo Racing und der K20/K24 ist standfest...

 

ist aber net der, den wo ich mein? mfg

tja dann werd ich wohl übberlegen müssen, wo ich was machen laß, wenn ich mal im lotto gewinnen sollte :D wil ja nur 350ps im TypeR oder TypeS. mfg

Aliens würden Honda fahren!!!

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also ausm TSX forum, 1st gen.,

is EINER der ihn mit nem garrett T35 zwangsbeatmet...

aber nen CL9, mit K24...

wie er ihn abstimmen hat lassen, hat er noch nicht verraten,

oder mein engl. ist zu mies um es zu entziffern...

 

motor steuergerät und alle anderen extras wie VSA, Klima & co laufen

alle über das selbe "steuerkastl"...

darum traut sich keiner von den amis drüber...

weil alle fast mit AT rumfahren, u da es noch weniger geht, irgendwie...

 

nnomo hatte auch mal einen:

http://www.nnomo-racing.com/honda_nnomo_produkte/honda_nnomo_accord_cl9_tuning.htm

aber was mit dem is, ka ob der hoch ging...

fährt aber "nur" mit 1,5 bar overboost...

 

aber auf jedenfall wirds "auch laut TSX forum" bald von K-Pro

ein steuergerät geben, welches man zusätzlich anbaut...

auf jedenfall passend fürn K24 6MT...

wies mit CL7 ausschaut, und K24 mit AT weis noch keiner...

alles brandheiß... u bestimmt sau teuer...

 

bist mit nem "aufgeblasenen" EG6 sicher billiger unterwegs:sabber:

 

mfg ich:wink:

weisheiten 08:;)

wer andern eine grube gräbt, ist bauarbeiter!; ein geschenkter gaul, sollte nicht mit steinen werfen!

Wer anderen eine Bratwurst brät der hat ein Bratwurstbratgerät:D:D
:liebe:torque is the truth!
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  • 2 Wochen später...

@blue devel

der bei nnomo-racing.de ist ein CL9 und somit auch der TYPE-S und wenn Du jetz knapp 16000 Euronen hast und noch nen CL9 in der Garge hast,ob nun Type-S oder nicht,dann haste Deine 370Ps unter der haube...

Ob der nun was aushält oder nicht,das wirste dann schon selbst herausfinden müssen....

:wink:

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