i-Shift-Getriebe

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Das automatisierte i-Shift-Getriebe von Honda besitzt 6 Gänge. Das Kuppeln und das Einlegen der Gänge werden elektronisch gesteuert.

 

Funktionsweise

Das 6-Gang-i-Shift-Getriebe – bei Honda auch i-Shift-Automatik genannt, da kein Kupplungspedal vorhanden ist – verwendet zwei Antriebselemente. Das eine steuert die Kupplung, das andere das Einlegen der Gänge. Der Fahrer hat die Wahl zwischen einem vollautomatischen Modus für entspanntes Fahren und einer etwas sportlicheren manuellen Betriebsart, bei der sich die Gänge über am Lenkrad angebrachte Wippschalter oder den Gangschalthebel einlegen lassen.

 

Vorteile: Einsparungen.

- Sehr sparsamer Verbrauch im Vergleich zu einer manuellen Schaltung, da das Einlegen ungeeigneter Gänge ausgeschlossen ist

- Flüssiges Wechseln der Gänge

- Attraktiver Preis

[potzblitz]

Nachteile:

- Zugkraftunterbrechung beim Schalten (Schaltpausen)

- Komfort geringer als bei der Wandlerautomatik