Chiptuning/Abstimmung EU Accord, geht evtl doch!?!

[DerTobi]

Also zu Gosha muss man nicht gleich hinfliegen.

Er meinte man kann ihm die Ecu auch zuschicken und er macht das dann.

Auch wenns nicht optimal ist wegen Dyno Abstimmung etc.

 

500$

max gain

+25ps on 5600rpm

+32nm on 5600rpm

VTEC mooved on 4600rpm

Max rpm 7650

 

Immobiliser is not needed.

Reprogramming will take 2-3 days.

Ich bin am überlegen, aber die "Basics", wie von Cabkiller genannt, müssten schon gemacht sein am Acci.

 

 

 

btw

wieso Acura TL Drosselklappe? 06+ TSX/CL9 hat doch schon die selbe größe.

 

04-05 TSX has a 60mm wide TB and intake manifold lets 90L of air through per minute.

 

06+ TB is 64 MM wide, just like TL's TB, and manifold lets 110L of air through per minute.

Bearbeitet 15. April 2012 von DerTobi

[cabkiller]

richtig. man kann es auch per post schicken, aber willst du dein steuergerät nach moskau schicken? weisst du wie lange das dauern kann mit dem versand?

kosten wird es ca 30€ hin und 30€ zurück. dann musst du beim zoll noch nachweisen das es deine ecu ist und du nur hast was ändern lassen. das musst du dann mit pech noch versteuern.

das paket geht mit glück 7-10 tage hin und 7-10 tage wieder zurück. plus 2-3 tage für die arbeit. so lange kann ich auf mein auto nicht verzichten und es kann ja auch noch länger dauern und zu problemen kommen.

hat man ne 2te ecu, könnte man es probieren.

 

eine andere möglichkeit ist, wenn man jemanden hat der beruflich paar tage in moskau ist und die ecu mit nimmt.

 

richtig. der tsx facelift hat änderungen am motor wie größere dk, ventile, auspuffanlage... wir nicht.

vergleich mal die facelift asb und dk mit unserer asb. das passt nicht. deshalb rrc asb und tl dk ;-)

[DerTobi]

Wegen der DK muss ich echt mal nachmessen :schock:

 

Ich habe da mal was für die rausgesucht :D

 

Bahnhof/Haltestelle Datum Zeit Gleis Produkte Siegen So, 15.04.12 ab 11:54 pünktlich 3 HLB24963 Hessische Landesbahn

Fahrradmitnahme begrenzt möglich Frankfurt(Main)Hbf So, 15.04.12 an 13:34 14 Umsteigezeit 42 Min.

 

Umsteigezeit anpassen Frankfurt(Main)Hbf So, 15.04.12 ab 14:16 3 ICE 29 Intercity-Express

Bordrestaurant Wien Westbahnhof So, 15.04.12 an 21:22 2 Umsteigezeit 46 Min.

 

Umsteigezeit anpassen Wien Westbahnhof So, 15.04.12 ab 22:08 8 D 406 Schnellzug

in Sitzw. nur 2.Kl., Bitte reservieren, Schlafwagen, Liegewagen Warszawa Wschodnia Mo, 16.04.12 an 07:28 Umsteigezeit 11 Min.

 

Umsteigezeit anpassen Warszawa Wschodnia Mo, 16.04.12 ab 07:39 TLK11101 Tanie Linie Kolejowe

1.Kl. Reserv.pflicht Terespol Mo, 16.04.12 an 10:07 Umsteigezeit 1:18 h

 

Umsteigezeit anpassen Terespol Mo, 16.04.12 ab 11:25 R 122 Regionalzug

nur 2. Klasse Brest Central Mo, 16.04.12 an 13:43 Umsteigezeit 22 Min.

 

Umsteigezeit anpassen Brest Central Mo, 16.04.12 ab 14:05 D 50BJ Schnellzug

nur 2. Klasse Orscha Central Mo, 16.04.12 an 21:17 Umsteigezeit 28 Min.

 

Umsteigezeit anpassen Orscha Central Mo, 16.04.12 ab 21:45 D 26BJ Schnellzug

nur 2. Klasse Wjasma Di, 17.04.12 an 02:21 Umsteigezeit 14 Min.

 

Umsteigezeit anpassen Wjasma Di, 17.04.12 ab 02:35 D 39BJ Schnellzug

Moskva Belorusskaja Di, 17.04.12 an 05:49

 

39:55h

[cabkiller]

lol, genau. so fahre ich dahin ;) und ohne visum geht das auch nicht^^

aber das ist hier OT ;)

[Mounty]

FYI: 07er tsx ecu 37820-RBB-A71 bei OEMAcuraParts.com fuer 439,27 dollars. Flashpro HON.flashpro.cl91 bei heeltoe mit coupon code TSXrocks 670,67 dollars. (da kommt noch versand dazu.) werde es erstmals so testen, mit i/h/e bereits installed. wenns nicht genug oder garnicht merkbar ist, dann weiter mit dem motortuning sprich nocken und co, s2 bruecke und ggfs s2 dk der gerade fuer den tsx entwickelt wird.. wish me luck!!!!

[Acci-Driver]

Ich hab mir die WFS lahmgelegt bei der Geschichte.War sehr peinlich mit Hänger bei Honda aufzukreuzen.:baby2:

[cabkiller]

den "umbau" den man machen muss um die 07-08tsx ecu einzubauen kann man zu hause machen und mit seiner ecu zum händler fahren. dort klemmt man die neue ecu an und lernt die sie an. dann kann man auch direkt das flashpro anklemmen, ne basemap mit i/h/e draufladen (sprich den reflash) und los gehts ;)

habe ne tsx 07 ecu an der hand. mal sehen ob ich die bekomme

[Mounty]

Hi, so I have flashpro ordered. I was just checking my CAN Connector, and there seems to be no slot empty in which to connect the CAN Adapter harness. There are 7 slots, like in the pdf showing how it's done, but all are full!!?? Is there any other place where I could connect the CAN Adapter, or am i out of luck?? I saw there is a green CAN Block, right beside a Brown Block, closer to the front of the glove box, with color dotted wires, but i fear this is my audio system connections.. I drive an 06 Accord cl9. Any help would be very cool!! I can get some pictures, if that helps any??

Thanks

Mounty

 

(Originally posted on Hondata Forum)

[cabkiller]

hey markus,

 

ja mach mal ein paar bilder.

hast du nur das flashpro geordert oder auch die passende tsx ecu?

 

laut den russen geht es genau so wie beschrieben. ich kann nochmal gucken

[Mounty]

Hola Ede. Ja, habe nach der arbeit geschaut ob den der dlc stecker neu gepinnt werdenn muss, muss er... dann habe ich geschaut wo der neue CAN connector drann muss, und da fiel mir alles aus dem gesicht!!! also flash pro ist unterwegs, neue ecu (den richtigen fuer automatik) ist schon hier... waer cool wenn du mir helfen koenntest, oder gibt es hier ein honda mechatroniker der im wiring manual nachschauen kann?? mache morgen ein paar pixs... hoffentlich liegt es nicht an den ganzen executive mist den ich eh nicht benutze.... acc und so... wie gesagt, der steckplatz ist rammel voll... alle 7 plaetze belegt

mounty

Bearbeitet 14. Juni 2012 von Mounty

[cabkiller]

check mal pn :)

[Mounty]

Sooooo, habe raus gefunden dass der executive model ein paar kleinigkeiten in sich verbirgt, was flash pro anschliessen betrifft... es muss der hondata adaptor harness entweder (am einfachsten) am ecu (can hi und can low) stecker mit angeloetet werden,

http://img62.imageshack.us/img62/1852/pinoutecu.jpg

 

http://imageshack.us/photo/my-images/267/dsc00792yp.jpg/ (stecker ganz rechts)

dann weiter gefuehrt werden zum obd stecker des autos.. (siehe Hondata instructions)

 

Mann kann auch unter den handschuhfach die kabeln loeten, aber es ist sehr wenig platz dort um mit eisen und kabel zu hantieren. (es ist der 3te stecker von oben.... rote und weisse kabel mit silber/grau duppen)

http://imageshack.us/photo/my-images/521/dsc00786zn.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/580/dsc00785o.jpg/

 

Hoffentlich hilft das wenn jemand nicht weiter weis...

Gruesse

Mounty

 

http://imageshack.us/photo/my-images/713/dsc00780dn.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/521/dsc00786zn.jpg/

[Mounty]

So, es ist vollbracht, neue ecu angehaengt, bei honda dealership schluessel mit wegfahrsperre gekoppelt, basemap installed (muss mit neuste hondata manager gemacht werden (v.1.3....) sonst laesst sich die mkl NICHT abschalten) jetzt kommt ein neuer high flow kat, und dann ab auf der pruefstand, kucken was alles so gebracht hat.. po-dyno sagt dass es jetzt ein wenig durchzugstaerker ist...

melde mich bald mit mehr/neuer infos

Mounty

[cabkiller]

gratuliere dir und freut mich das es geklappt hat.

da hat hondata endlich mal auf die jungs aus russland gehört und die paar sachen mit in die v1.3 genommen, damit wir es auch nutzen können. freue mich schon auf meins :)

 

hast es so gemacht wie ich gesagt habe?

kabel umstecken, zu honda fahren, neue ecu anklemmen und einfach anlernen?

[Mounty]

Yo Brother, genau so wie du sagtest... die typen bei honda waren ein wenig unsicher was das anlernen der wfs anging, haben nach offenbach bei honda deutschland angrufen, aber im endeffekt hat es super geklappt...

mounty

[cabkiller]

sehr geil :)

[Yoghourt]

@mounty: neue news ??

[Blackcross]

1. was kostet das alles ?

2. wer kann mir das machen ?

3. wieviel leistungszuwachs

[Mounty]

So maenners, es sei vollbracht.... sorry hatte laenger gedauert wie geplannt, und war nochmal kurz zwischenzeitig im k.h. metalentfernung aus frueherem fussbruch.. jetzt ist alles geinstalled und getuned... hondata und die faehigen finger des herren Rikli aus der schweiz sei dank!!!... habe eine video und kurze erklaerung bei youtube reingestellt.. stehe jederzeit offen fuer/zum fragen, nur nicht was $$$ betrifft... kann nur sagen n/a tuning is echt mies teuer!!!....

 

 

habe auch ein paar pix, falls jemand sie sehen moechte... will hier nicht in selbstverherrlichung untergehen...

gruesse

mounty

 

Kontakt wegen tuning: "Erwin Rikli" (sagt gruesse von mir auf jeden fall!!!) Telefonisch am besten zu errreichen, emails/sms gehen unter... qualitaet ist echt gefragt... sein mannshaft (brueder peter faehrt) ist vize meister geworden in FIA ETCC dieses jahr!!! respekt!!! und ein bisserl fachwissen mitbringen... oder das auto da abgeben und wieder abholen wenn es dann fertig ist... er will nicht abweisend sein, aber er hat ein betrieb m lehrling/auto verkauf/und rennmannschaft... und noch eine frau und kinder... sei menschlich... geduld und zeit mitbringen..

 

http://www.rikli-motorsport.ch/index.php?aktuell

Bearbeitet 25. November 2012 von Mounty

[Mounty]

Ok, hier sind die dyno ausdruecke und die nocken satzkarten, falls jemand sehen will...

 

Camscard:

 

http://imageshack.us/photo/my-images/163/kelfordcamscard.jpg/

 

Dyno Run #1:

 

http://imageshack.us/f/10/firstrunlobevteccrossov.jpg/

 

Dyno Run # 7/Final:

 

http://imageshack.us/f/694/finalrunslightlobevtecc.jpg/

 

Alles in deutsch... :angel:

http://imageshack.us/photo/my-images/163/kelfordcamscard.jpg/

[Mounty]

@mounty: neue news ??

 

 

Achso, du meintest wohl wie es mit der prueflauf nach (nur) hondata install verlief..??? nicht soo toll.. der dynorunn war fuer die fuess.. es ist in 4ten gang (a/t) gefahren worden (wrong!!! 3ten waere richtig, und in ss mode) und der typ hat sich mit hondata garnich ausgekennt...habe zwar gemerkt dass da mehr war, aber letzendlich nicht wirklich merklich... dann bin ich total ausgerastet und habe ein komplet neue zyl. kopf mit nocken ventile ausbohren doppelfedern bla bla bla jetzt vor 2 wochen einbauen lassen... das allerdings merke ich jetzt... word!!!

Mounty

Bearbeitet 27. November 2012 von Mounty

[Speedy_Gonzales]

http://tsx.acurazine.com/forums/showthread.php?t=843650

[RaZeR86]

http://tsx.acurazine.com/forums/showthread.php?t=843650

 

krasses ergebniss, mit den paar Mods sone Leistungssteigerung.

Warum schaffen das andere nur mit nem Frankenstein / Allmotor?

[Mounty]

Schade dass es kein dyno ausdruck gibt.. wuerde der sache ein wenig mehr glaubwuerdigkeit verleihen...??!!

Ich denke es ist auch was am verdichtung gemacht worden, sonst waeren/sind die zahlen wahnsinnich.... respekt!!!

Mounty

Bearbeitet 1. Februar 2013 von Mounty

[s1zlak]

Hat der CU nicht den gleichen Motor? Das mit der Nockenwelle ist mir ein Mysterium.