Wartungsplan CG, CH und CL3

[ringdingfraenk]

Servus,

da ich es liebe, alles Digital zuhaben (damit ich es jederzeit nach schauen kann) hab ich da was für mich gebastelt.

Möchte es euch nicht vorenthalten:

[acc95cc7_type-r]

gehöre ja eigentlich in die cc7 ecke... dennoch gibts hier noch was hinzuzufügen weil auch die cg`s und ch`s diverse stellen besitzen die geschmiert gehören.

 

es gibt wo einen plan welche stellen beim kundendienst geschmiert gehören... zB türfangbänder, türschaniere, schaltgestänge usw...

da gibts noch jede menge mehrere dieser stellen... einfach mal nachkucken.

 

kann aber sein dass ich diese liste auch nur mal im ESM gesehen habe.

 

leider werden diese arbeiten in fast allen werkstätten nicht gemacht... fällt ja keinem auf und nehmen auch ihre arbeitszeit in anspruch, kümmert man aber sich um diese bleibt der acci auch im alter noch "fast" wie ein neuer ;)

[ringdingfraenk]

Mein ESM läuft leider nicht unter vista :(

aber danke für den tip, werde mal zuhause rein schauen und prüfen was man noch so schmieren/fetten kann/sollte.

 

Das den Wartungsplan hab ich von meinem Serviceheft übernommen und ein wenig

"verlängert" (ok, hab den Diesel weggelassen, und Arbeiten die nur beim S2000 oder Legend anfallen)

[CL3-Racer]

hmm ich fahre den CL3 und kann jetzt nur aus erinnerung sagen das der wartungsintervall 15t km beträgt und das die bremsflüssigkeit bei 135t km gewechselt wird (ich war erst gerade in der 135ter durchsicht)

[ringdingfraenk]

ist doch 15.000 km Intervall, und das mit der Bremsflüssigkeit steht doch so im plan...?(

[Mr.Babo]

hi is zwar jetzt off-topic, aber gibt es für .... verschiedene sprachdateien oder sowas in der art. kann nur zwischen englisch und holländisch auswählen...

 

gruß alex

 

Klärt das bitte per PN. Was, wer, wo einstellen muss ....... Eine Anleitung dafür kann hier nicht stehen bleiben!!! Danke

[platin777]

Hey Jungs,

 

bin jetzt bei 93000 Km. Hab mir überlegt, dass ich langsam den Keilriemen wechseln sollte. Was meint ihr dazu? Noch Zeit, höchste Eisenbahn? bin etwas von meinen Kollegen durcheinander, die fahren alle ausschliesslich die deutschen Fabrikate...

[ringdingfraenk]

na wenn du von deinem Acci noch länger was haben willst, solltes du ihn nach acht oder 120.000 km wechseln....(so sagt es der Plan)

 

mein acci wird dieses Jahr 8 jahre alt, hat aber erst 60.000 km runter...

Werde zumindestens in der Werkstatt mal nach fragen, wie der Zustand vom Keilriehmen ist (weil ich finde er sieht wie neu aus :D), ob ich vielleicht noch ein Jahr damit fahren kann.

[CG9]

Ich geh mal davon aus, das die Zahnriemen gemeint waren, oder?

 

Weil Keilriemen ja nu wirklich nicht schlimm sind.

 

Zahnriemen ist wie "RingDingFreank" schon geschrieben hatte, bei 120.000 oder nach 8 Jahren fällig.

Wenn du alle Verschleißteile (Zahnriemen,Keilriemen,Spannrollen,Wasserpumpe) wechseln lässt.....liegt der Spaß bei ca. 700 - 750 €!!!!

[platin777]

uups... ja klar meinte Zahnriemen. Meiner wird 8, im Mai glaube. Naja die 750 euro kann ich mir absolut nicht leisten, aber denke mal muss nciht alles getauscht werden oder? Hab es hier im Thread mal gelesen und auf dem Plan steht auch nichts von Spannrollen und was noch so dazu gehört. Ausser das man nach der Pumpe mal sehen sollte.

[ringdingfraenk]

meisten empfehlt es sich alles zumachen, wenn man einmal dabei ist... wird billiger als wenn man wieder dran muss. es ist natürlich nicht gesagt das z.B. die Wasserpumpe kaputt geht, aber wenn :wall:

Aber den Zahnriemen würde ich dir auf jedenfall raten, denn wenn der kaputt geht.... ei ei ei...

[platin777]

ei ei ei...

 

... ja dann ists vorbei ;) kleiner Reim nebenbei

 

Freitag fahr ich mal zu dem tollen Hondahändler in Kassel :grummel: mal sehen was der erzählt...

Aufjedenfall sollte ich schon mal anfangen zu sparen

[CG9]

Dein Hondahändler hat doch jetzt super Leute und Mechaniker bekommen. Sind doch die Leute hier aus Göttingen hingegangen...Glaub Honda Jakob heißt das Autohaus.... Wenn du hinfährst, Richte Mal schöne Grüße an den Meister Hr.Merker aus....Der hat echt Ahnung und hat bei mir immer korrekt gearbeitet.

Bei meinem Civic damals hat er die Wasserpumpe überprüft, Dichtung getauscht und wieder eingebaut(war bei 185tkm immernoch drin).

Tauscht nur, was getauscht werden muß.

 

Gruß

Matthias

[platin777]

Ja hatte ich vor, Matthias, wir hatten ja schon ne kleine Unterhaltung dadrüber ^^

Hoffe der ist auch da. Soll ich einfach nur Matthias sagen, dann weiß er wer gemeint ist?

 

So war mal beim Händler. Der hat nur die Motorhaube aufgemacht und sofort losgelegt...

,,Also der Riemen muss gewechselt werden, die Rollen, Lichtmaschine, evtl. Wasserpumpe`` etc. pepe :schock:

 

Insgesamt um die 500 Euro

[CG9]

500 € ....ist doch nen super preis. Hab hier mal bei einer Freien Werkstatt nachgefragt......639€ inkl allem.

[David]

,,Also der Riemen muss gewechselt werden, die Rollen, Lichtmaschine, evtl. Wasserpumpe`` etc. pepe :schock:

 

Mhh ist zwar scheiße für dich aber auf grund dessen was alles noch mit gewechsselt werden muss finde ich geht das sogar noch. Verstehe zwar net warum de LIMA und Wasserpumpe mit rausmüssen aber was solls wird schon nen grund geben.

 

da wirst de wohl in den Sauren Apfel beisen müssen.

[platin777]

Der Preis ist ja ok für das alles, dachte auch der kommt gleich mit 700-1000 Euro...

Aber nur die Motorhaube auf und vom ersten Blick mir das gleich alles aufzuzählen war schon verdächtig. Entweder der Meister hat es, wie CG9 gesagt hat, echt drauf oder hmm naja.

 

Ich gucke mal was die freie Werkstatt sagt und was da alles gemacht wird. Wenn es nicht nen sehr grosser Unterschied ist, sprich um die 100 Euro, lasse ich es auf jedenfall bei Honda machen. Hab ich nen besseres Gefühl^^

[CG9]

Ich glaube Platin777 meinte den Riemen für die Lima.....Sonst kommst du nie mit dem Preis hin........

[platin777]

wie gesagt alles inbegriffen, also für die Lima auch. Sind glaube mehrere nicht nur einer

[bling2]

Hey leute,

 

wo kann ich lesen welche wartungsarbeiten beim cg8 bei 110.000km gemacht werden müssen?

 

Danke euch

 

gruß

b²

[AcciCruiser]

Ca. 30 Sekunden in der Boardsuche geschaut und zack, dieses Thema gefunden:

 

https://www.accordforum.de/showthread.php/wartungsplan-cg-ch-cl3-11266.html?t=11266&highlight=Wartungsplan

 

Ich hoffe es reicht dir!

[NightEyes]

DANKE AcciCruiser - das klärt genau die gestellte Frage - somit beide Themen zusammengeführt...

 

@ bling2:

BITTE in Zukunft auch mal von selbst die hilfreiche Boardsuche (im Vorfeld bzw. vor Themen-Neuerstellung) verwenden !!!

[bling2]

hm jetzt muss ich mich ma verteidigen^^ habe die boardsuche benutzt und nichts gefunden..

 

bin heut vll bissl neben der spur sorry...trotzdem vielen dank

[ACCORD CG 8]

bei uns kostet bei cg modellen der zahnriemen wechsel mit ausgleichsriemen bei 270€ festpreis...

und ich habe bei mir jetzt bereits mit 230tkm den 3 riehmen drin und immer noch die erste wasserpumpe und die ersten umlenkrollen genau wie spannrolle...

also nur riemenwechsel reicht alle mal

[David]

und das machst de bis irgendein Lager fest ist dann kannst de deinen Motor in de Tonne stecken.

Die Lager sind Radial belastet und über de Jahre verschleißen die. Hat schon nen Grund warum die mit getauscht werden. Wenn de Wasserpumpe ausfällt kommste auch keine 5KM mehr. Dann ist sowas von schnell ruhe kannste gar net so schnell gucken.

 

Ich habe öfters mit Festen Lagern zu tun glaube mir das ist kein Schöner Anblick.

 

Das ist Sparen an der verkehrten Stelle.:roll: