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Geschrieben

Hi zusammen,

 

hab hier im Forum und auch im Internet immer mal wieder von der Klimaanlage als Zuheizer für den schwach warm werdenden Diesel gelesen.

Verbindlich kann einem das irgendwie keiner kurzfristig sagen, also dach ich mir ich teste einfach mal.

Und wenn ich mir´s nicht eingebildet hab fing der Acci bereits nach ca. 3-4 min an warme Luft zu bringen. Sonst dauert das mehr als doppelt so lange...

 

Weiß jemand Genaueres?

MfG Dennis
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Geschrieben

Wer nachher glei mal das Handbuch genauer studieren... so was alltägliches wie die Klima überfliegt man gern.

Und ich Idiot hatte meine Klima immer extra ausgemacht!:wall: spritsparen und frieren:auslachen:

MfG Dennis
Geschrieben

zur funktionsweise der klima steht im handbuch extrem wenig. um schon garnix ab welcher

temperatur wie was wo arbeitet....und nix dass der klimakomp als wärmepumpe arbeiten

kann. aber ich weiss sicher, bei diesel steht, dass er ein zusatzheizer hat. wie der nun

aussieht- davon steht auch nix. die taste, wo drei pfeile nach oben in einer scheibe abgebildet

sind (hauptluftstrom zur windschutzscheibe) steht nur: "...klimaanlage schaltet autom. ein, system

läuft im frischluftmodus, hauptluftstrom geht zur scheibe" da steht aber NICHT, dass die klima als

wärmepumpe/zusatzheizer läuft...

...und weg...
Geschrieben
Man merkt aber, dass der Klimakompressor in der Warmlaufphase zuschaltet, auch wenn die a/c auf off steht. Ist ja beim Accord nicht zu überhören, vor allem im Stand.

 

ist aber nur beim diesel so, oder?

...und weg...
Geschrieben

naja und die Frage ist, was heizt der eigentlich zu? Mein BMW hat das Kühlwasser beheizt, aber ist das der Klima vom Kreislauf her überhaupt möglich, oder heizt die nur den Innenraum, wobwi der Luftfluss in den Innenraum mit AC off ja auch abgeschaltet werden müßte!

Komische Technik!

MfG Dennis
Geschrieben

Hallo

 

Die Klimaanlage kann nur den Innenraum Heizen, weil bei der Zusatzheizung passiert folgendes das der Verdampfer (innen) und der Verflüssiger (ausen vor dem Kühler) durch ein 4 Wege Umkehr Ventil getascht wird

 

MFG Florian

Geschrieben
Ja schon komisch, zumal es dann wirklich keinen Sinn machen würde dass der Kompressor selbstständig arbeitet. Wenn ich AC off stelle müßte der dann doch aus sein. Vielleicht will ich frieren :D
MfG Dennis
Geschrieben

Hat nur der Diesel, weil der ja naturgemäss langsamer warm wird als der Benziner.

In der Warmlaufphase arbeitet der Klimokompressor quasi umgekehrt zu seiner eigentlichen Funktion, damit schneller warme Luft in den Innenraum strömt, ist nen ganz interessantes Prinzip, so wirds schneller warm im Innenraum.

Geschrieben

Sei froh, daß er überhaupt im Winter ein paar Mal einschaltet. Meistens ist es bei den Fahrzeugen, ja so, daß man im Winter die Klima die ganze Zeit aus hat, aber auch im Kompressor sind bewegliche Teile, im Kreislauf teilweise gas und Flüssigkeiten.

Werden diese nicht bewegt, können Dichtungen kaputt gehen, sich etwas absetzen etc. Drum heißt es generell, daß man im Winter von Zeit zu Zeit mal die Klimaanlage für ne halbe Stunde einschalten sollte, wenn man will daß sie auf Jahre hin gut funktionieren soll.

Geschrieben

deba, beim diesel arbeitet der kompressor (das heißgas des kältemittels) als zusätzliche heizung

für den inneraum. das ist abhängig von aussentemperatur (unter 5°C), temperatur vom

motorkühlmittel, und es darf nicht kälter als minus 30°C sein!

 

das heisst, du kannst bei den jetzigen temperaturen den kompressor NICHT abstellen. und das

zu deiner frage- der komp. läuft solange als unterstützung mit, bis der motor warm ist, danach

geht der verdichter selbsständig aus. auf dieses regelverhalten hast du KEINEN einfluss!

 

die taste a/c on, off ist in diesem sinne nur für die klima als funktion kühlen/entfeucheten gedacht.

 

ín dem anderen klimathread habe ich auch noch eine kleinigkeit geschrieben ;)

...und weg...

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