Supercharger

[platin777]

Hey Leute,

 

bin mal bei Ebay über dieses fragewürdige etwas gestoßen:

 

http://cgi.ebay.de/Honda-Einlass-Luft-Supercharger-Turbo-Accord-Civic_W0QQitemZ280306224971QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item280306224971&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

 

was meint ihr dazu?

Evtl. jemand schon Erfahrungen? :D

 

Bin gespannt auf eure Meinungen

 

 

 

Gruß Ede

[David]

ROTZ!!!

 

der verwirbeld die luft nur mehr und selbe Wirkung wie nen Powerrohr. Allesding wird dein Luftkanal auch kleiner.

 

• Ein fantastischer Artikel. Mein 3-Liter-Wagen läuft jetzt, als hätte er einen amerikanischen 7-Liter-V8-Motor
  
• Tolles Gerät. Unglaublich welche Kraft es meinem Wagen verleiht und zudem den Verbrauch senkt.

 

is klar ne???!!!! da sieht man das das leute sind die keine Ahnung haben

 

Und der Dyno zeigt nur bei hohen drehzahlen 5ps mehr. wo bleibt da die Sparsammkeit? der Dyno fragt sich bei welchem auto (aber auf jeden 290PS) ein ottonarmal fahrer wie ich hat aber nur zwischen 90-150 PS und da merkst de das dann ncoh weniger.

 

Und 5PS das ist glaube ich net so das viel ausmacht wenn de eh schon 180ps hast

[soichiros freund]

wiedermal son spielzeug für jugendliche fahrer. kann man vielleicht noch mit sonem 5ps-luftmengenmesser-widerstand kombinieren:gayfight:

wird sich wohl immer verkaufen:grummel:

entweder was richtiges oder garnichts

[platin777]

Also ich sehe schon ihr denkt das gleiche wie ich. Hab den mal angeschrieben, dass er mir mal genau beschreiben soll wie die Leistungssteigerung erreicht wird. Bis jetzt keine Antwort.

Wenn wer Interesse hat und der noch antwortet kann ich es ja hier rein posten.

[kaefergarage.de]

Ja, dass ist die Beste Aussage aus der Auktion:

Ein fantastischer Artikel. Mein 3-Liter-Wagen läuft jetzt, als hätte er einen amerikanischen 7-Liter-V8-Motor

http://www.kaefergarage.de/smilies/lol.gifDer hatte wohl noch nie einen V8 unter dem Arsch.

 

Ich werde mir das Teil AUF JEDEN FALL kaufen - zusammen mit diesem MIstding, das ein Turbopfeifen vorgaukelt und diesem Bleiteil, welches man in den Tankeinfüllstutzen (oder war es Benzinleitung?) reinschraubt um mehr Sprit zu sparen.

 

Schon ein Bewertungsprofil von 98,x% sagen mir viel aus.

[soichiros freund]

..

Schon ein Bewertungsprofil von 98,x% sagen mir viel aus.

 

bei nem powerseller auf jeden fall

[Heimdall]

Ja, dass ist die Beste Aussage aus der Auktion:

http://www.kaefergarage.de/smilies/lol.gifDer hatte wohl noch nie einen V8 unter dem Arsch.

 

Ich werde mir das Teil AUF JEDEN FALL kaufen - zusammen mit diesem MIstding, das ein Turbopfeifen vorgaukelt und diesem Bleiteil, welches man in den Tankeinfüllstutzen (oder war es Benzinleitung?) reinschraubt um mehr Sprit zu sparen.

 

Schon ein Bewertungsprofil von 98,x% sagen mir viel aus.

 

das war kein bleiteil sondern ein magnet:D

 

der VTEC oder typeR typ soll das kaufen, da macht er seinen zukünftigen wagen zum absoluten schallmauerknacker:wink:

[flokman]

wir haben mal einen innenrauimlüfter an einem 1.6 civic angeschlossen, also der innenraumlüfter hatt dan die luft reingeblasen und erzeugte einen kleinen druck. vieleicht hatte er bischen ps mehr das wir nicht spühren konnten. bei tempo 160 hatt der fahrtwind den lüfter angetrieben weil der die drehhzahl nicht hatte und überhitzte. bei dem kleinem teil weis ich nicht ob es was bringt weil man schon bischen druck braucht und wen du mal vor der drosseklappe die hand hälst und gas gibst, wirst du merken das du ein mächtiges ding brauchst um den motor zu helfen als das blöde ding.

 

wen du einen turbo hast und vollgas gibst dan dehnt sich das turborohr was aus gummi ist fast 40 prozent aus, erst dan kriegst du power. natürlich blöder vergleich aber wollte es nur mal sagen.

 

dieses teil wirbelt nur luft und das wirt schon seit jahren bei autos gemacht, die wissen das darum wird jah auch kurze und lange ansaugwege für drehmoment und drehzahl verwendet. noch mehr luft verwirbeln nützt glaub ich nicht viel. naja kaufen willst du es jah sowieso.

Bearbeitet 1. Februar 2009 von flokman

[Heimdall]

nicht der fahrtwind hat das ding zum überhitzen gebracht sondern die drehzahl des motors und somit die schnell angesaugte luft, natürlich geht das dann erst bei längeren fahrten mit hoher drehzahl kaputt. wie du selber gesagt hast zieht ein saugmotor extrem viel luft, man(n) kann glück haben, dass die dummen käufer von dem ding keinen motorschaden erlangen. kann mir gut vorstellen, dass es schnell in kleine teile zerbröselt.

[Japandriver]

mir wird einfach nur schlecht wenn ich das ding sehe:D

[platin777]

naja kaufen willst du es jah sowieso.

 

Wer???

 

Der Typ hat sich immer noch nicht zu der "Funktionsweise" geäussert :D

[kette]

Also diese "Turbine" soll sich mit mehr als 100.000 U/Min drehen? (laut Artikelbeschreibung)

Und ohne Ölkreislauf??

 

PS: bei Supercharger habe ich gehört, dass man eher Leistungsverlust hat (siehe das Chrysler V8-Triebwerk der PzH M109)

[Suti]

Wiso verbauen die Hersteller das nicht schon von Haus aus??

Das soll den Verbrauch ja um satte 4 KILOMETER / LITER senken.............................

[The.O]

:auslachen::auslachen::auslachen:4 Kilometer/Liter

 

Dann säuft die Karre ja noch mehr als vorher :D.

[Jura]

:auslachen::auslachen::auslachen:4 Kilometer/Liter

 

Dann säuft die Karre ja noch mehr als vorher :D.

 

4 KILOMETER / LITER senken

auf der seite steht ja verringert den verbrauch um...4Kilometer pro Liter

 

 

Wiso verbauen die Hersteller das nicht schon von Haus aus??

Das soll den Verbrauch ja um satte 4 KILOMETER / LITER senken.............................

 

nach meiner rechnung... sollten es dann statt 8L auf 100km dann 6,06 L auf 100 sein, LOL

 

8*4KM mehr = 32KM mehr

 

also wurde man(n) dann mit 8 Liter 132Km weit kommen...

 

so jetzt nur noch auf 100Km runterrechnen :D

8Liter/132*100 = 6,0606060606060606060606060606061

 

ka, lieber nen fetten turbo einbauen :D8)

:wink:

Bearbeitet 10. Februar 2009 von Jura