Welche Kupplung, für mein CH1 ?

[Redacc]

deutlich schneller kuppeln, ohne dass es einen zu starken "Ruck" oder den Gummibandeffekt (wenn man die Kupplung zulang schleifen lässt beim schalten)

 

Das ist wirklich nervig beim ATR. Gebe ich dir recht.

 

Also ich bin nun auch überzeugt. Beim nächsten wechsel ne Exedy Stage 1 und das Fidanza

[Ronald]

Ähm, das mit dem Luffi ist mir schon klar.

Aber interessant ist das was du über die Schwungscheibe und das Kupplungskit schreibst. Hat bei dir also nix gebracht

Bringt die bessere Gasannahme die beschrieben wird also im Endeffekt garnichts?

 

Ob mir die Schwungscheibe und das Kupplungskit etwas gebracht haben kann ich nicht genau sagen. Ich hätte ohne den offenen Luftfilter fahren sollen und wie gesagt ein Verschalter kostet bestimmt 0,3 Sekunden. Ansonsten ist es schon so wie’s dmw beschrieben hat.

Vergiss nicht. Durch die Fidazana fällt die Drehzahl beim schalten schneller in den Keller als mit normaler Schwungscheibe. Das heißt, du mußt schneller schalten.