Schneehaze

Deine Werkstatt hätt ich gern :roll:

der fred ist schon 3 jahre alt, da geht nix mehr denk ich xD

siehe Galerie

also es ist definitiv auf halb 12 :P spaß bei Seite. vielleicht ist es ihm noch nicht aufgefallen? vielleicht will er den glanz seines Autos zeigen? (glänzt wirklich toll :D) vielleicht ist ja nur das bett leicht verbogen und die Felge is noch heile? ^^ Hättest mal meine alten ASAs sehen müssen...:roll:

wenns sowas nicht gibt, brauchst du es auch nicht :D :D :D ausserdem ist ein 1/2 Innenvierkant auf 1/4 aussenvierkant viel zu übertrieben. Was willst du denn damit anziehen? eine 7er Nuss mit 100Nm ? ... warte mal.. ich hab dir falsche informationen geliefert. Das was ich mit 3/4 gemeint habe waren 3/8" ist mir gerade aufgefallen. Das sind die mittelren. Die 1/2 sind die größten!!!!! habs oben korrigiert. 3/4 wäre was für den LKW ^^ Also: 1/4 sind die kleinen. (6.3mm) 3/8 die mittleren. (10.0mm) 1/2 die großen. (12.5mm)

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du hast von mittlerer ratsche auf große ratsche.. du brauchst von 3/8" (mittlere Ratsche) auf 1/4" (kleine Ratsche) die 1/2" Ratsche ist die Große

Willkommen im Forum ^^ Darf ich erfahren was 4WS ist? xD das war doch die berühmte 4Radlenkung die damals im Prelude drinne war, oder? Das ist echt krass ^^

Es läuft Wasser durch den Fensterschlitz in die Tür und kann nicht abfließen weil Dreck, Zugeklebt, oder sonstiges. Deswegen rostet es da unten... Bei meinem zum Glück noch nicht :P Und jetzt? Abschleifen, Zinken/Versiegeln, neu lackieren/mit Lackstift behandeln. Schade ist es, wenn es schon von der Türinnenseite durchgerostet ist... Gestern mal Locker 1 Liter Öl nachgekippt :motz:

hab ja auch CR-V VOLL vs. andere Leer verglichen ja, genau das ist ja das krasse! Und voll ausgestattet kostet es wie z.b. ein Q5 nahezu leer. Gotsches Aussage unterstütze ich auch. Es muss einfach das Gesamtpaket stimmen. Also Probegucken, Probesitzen, Probefahren. - Preis (Je nach dem ob mans hat oder nicht :P) - Leistung (Motor, Verarbeitung, Haltbarkeit, Zuverlässigkeit) - Optik (ich will z.B. das Sportbodykit von Honda) - Fahrverhalten (straff oder sanft) Wenn ich diese 4 Punkte berücksichtige, dann kann ja nur ein Japaner kommen:zunge2: Ausserdem würde ich junge Gebrauchte einem Neuwagen immer vorziehen...

Mein alter CG hatte ein Geräusch, mein jetziger CN (diesel) auch und die CLs haben es (glaub ich) auch. Das hört sich so an, als ob Luft angesaugt wird oder? ab einer gewissen Drehzahl ist es weg, oder?! Kannst du ein Video davon machen? Wenn es nur ein leichtes fauchen/ansaugen/tiefes Pfeifen (wie soll ichs noch erklären xD) ähnliches Geräuch ist, dann ist es nicht schlimm und normal. Wenn es von aussen (Fenster runterlassen) knarzt und knarkt, dann ist es die Antriebswelle, die mal bei größerer Leistung oder durch starke häufige Beschleunigungen auftreten angegriffen und verschlissen wird... Du kannst das Geräusch besser hören, wenn du mit etwas Geschwindigkeit(~10-15km/h vllt) an einer Mauer vorbeifährst mit heruntergelassenem Fenster. Wenn du sagst, dass das Geräusch weg geht, sobald du auf Gas drückst, dann wird es wohl die Antriebswelle sein, wie bei meinem alten CG. Als ich ihn rollen gelassen habe hat es geknarzt und gekratzt aus Richtung Getriebe, sobald ich bisschen Last drauf hatte war es weg.

Mit welcher Karre von den anderen Herstellern wird der CR-V Klassenmäßig gleichgestellt? Audi Q5? VW Touareg? Mercedes GLK??? BMW X3??? Ford Kuga?? Bei einem für mich perfekt Ausgestattetem CR-V Executive mit 2.0 Benziner, Automatik, Sportfront, Sportheck, Sportgrill, Navi, Fußraumbeleuchtung, Einstiegsbeleuchtung blablablablablabla würde mich der CR-V 43.692,01 € bei Honda als Listenpreis kosten... Zum Vergleich (Alle Preise von den Herstellerseiten): Audi Q5: ab 35.000€ VW Touareg:ab 50.000€ :O Mercedes GLK: ab 36.600€ BMW X3: ab 36.400€ Ford Kuga: ab 20.000€ (geht eigentlich, aber die wirds, glaub ich, eh nicht mehr lange geben xD) Madza CX-7: ab 31:000€ (für mich Ausgestattet: 39.725,01€ mit 2.3L Benzinmotor und 260PS, Navi, Sportbodykit gibts da leider nicht) Kia vergleiche ich garnicht erst, da es eben KIA ist...Hyundai ebenso, obwohl die Qualität sich in den Jahren verbessert hat... Obwohl wenn ich im nachhinein darüber nachdenke... Der neue SantaFe sieht eigentlich auch ganz gut aus, ist aber trotz neuen Motoren und "hohen" PS-Zahlen schwach... Nur jetzt mal davon abgesehen, dass ich mir in absehbarer Zeit keinen SUV kaufen werde, aber zu diesen Preisen würde ich mir den CR-V oder den Mazda CX-7 kaufen... Ich finde sogar, dass der CX-7 besser aussieht wie der CR-V und mit nem 2,3 260PS Benziner oder 2,2 173PS Dieselmotor hat auch noch mehr Leistung als der CR-V, natürlich nimmt der CX-7 sich dadruch ein schlückchen mehr, aber wer einen eigens konfigurierten Neuwagen kaufen kann, der kanns meistens auch unterhalten...

Kommt es aus richtung Motorraum?

c днем рождения, славик! Alles gute zum Geburtstag, Slawik!

da ich alle aus facebook dareingeladen habe, wenn du willst kann ich die auch da rausnehmen ^^

http://accord.coroyo.de/?dir=NDT%202013/Facebookbilder hab mir mal die Mühe gemacht.. biddeschön ^^

http://accord.coroyo.de/?dir=NDT%202013/Facebookbilder hier, ihr AntiFacebooker :P

Honda was macht umsonst? Wo gibts denn sowas xD

wieviel kostet eine Achsvermessung (Spur und Sturz(Sofern Sturzversteller vorhanden) plus Eintragung ?

http://img218.imageshack.us/img218/2896/tsx1.jpg http://i13.photobucket.com/albums/a272/initial006/Cars/1043221137_mrWrj-XL.jpghttp://i13.photobucket.com/albums/a272/initial006/Cars/1043292608_pDcF4-XL.jpg http://i13.photobucket.com/albums/a272/initial006/Cars/IMG_0134.jpg

mit Carbonfolie siehst du da nix mehr... ausser wenn du ganz genau hinschaust und weißst wo die Steinschläge sind. Mit matter Folie würdest du die sehen.

--DJ E.F.-- Lädt soeben die ganzen Bilder hoch von seiner Cam auf http://accord.coroyo.de

Offiziell ;)

mit koni war der glaub ich 35, oder 45 weiß ich nicht Jetzt ist der an die 50-60.. ich weiß es nicht, müsste dann die OEM Höhe ab Radnabenmitte kennen dann kann ichs dir sagen... die ASA Felgen waren ET35. Die, die ich jetzt drauf habe sind ET38.

Vorher hatte ich ASA Felgen in 8Jx17" ET35. Hat auch geschliffen. Also würde ichs entweder lassen, oder wie Accord06 schon gesagt hat, Kanten umlegen und Radhausschale nach innen. Siehe Bilder in meiner Galerie. OT: bei 8J passt auch ET38, allerdings nur ohne Sturzversteller bei einer Tieferlegung. Ich hab ja jetzt 8,5J und ET38 und hätte mit den Pirelli P Zero 225/35/19er Reifen NICHT Bördeln müssen! Ja, Tatsächlich hätte es gepasst hinten! Ohne Sturzversteller, bei 35mm tieferlegung (glaub ich) Da der P Zero aber sowas von schmal ausfällt und ich andere Reifen draufmache, sobald die abgefahren sind hab ichs doch bördeln lassen.