Schneehaze

wenn der rote schlüssel einmal gedreht wurde, dann sperrt die WFS und dann ists vorbei.

theoretisch schon. aber wenn du es nicht selber machen willst/kannst dann wirds dich ebenfalls was kosten. Kann dir nicht sagen wieviel. Ausserdem besteht die Möglichkeit, dass dein Fahrzeug danach garnicht mehr fahren kann, da viel Elektronik über das Steuergerät geht. Ist ja immerhin ein Steuergerät...

tut mir leid es dir sagen zu müssen, aber das Steuergerät + Zündschloss + Schlüssel müssen neu. Du darfst NIE NIE NIE NIE NIEMALS mit dem roten Schlüssel versuchen den Motor zu starten. Der ist nur zum Anlernen von neuen Schlüsseln durch den Händler da.

für 650€ gibts aber dann hoffentlich noch ein paar nette Worte wie "ich liebe dich" oder sowas... also etwas teuer wie mir scheint. Für mich reicht es, wenn ich beim Winter/Sommerreifenwechsel mit Hohlraumversiegelung / Rostschutz / Unterbodenschutz / Langzeitkonservierung auf alle Hohlräume und tragenden Teile sprühe. Vorher natürlich etwas sauber machen.

vorher hat der nach Motorstart teilweise garnicht abgespielt, erst mal mehrmaligem Aus- und Anschalten ging er los... Jetzt geht das Ding jedes mal nach ca 5 Sekunden los.

Also bei mir hat es nach einer kompletten Neupartitierung und Neuformatierung nicht mehr funktioniert. Dann hab ichs nochmal in FAT32 formatiert und mit nem Tool die Speicherkarte in 2 Partitionen aufgeteilt. Partition 1 hat dann 3,8GB und die 2. Partition ist praktisch ungenutzt und undefiniert mit ca 19MB. Seitdem funktioniert es sowas von gut. Besser als vorher. Natürlich noch Ordner ähndern in CD01, CD02 etc.

ich glaub das OEM Sportfahrwerk geht auch nur 20mm tiefer?! Klärt mich auf, ich weiß es nicht genau!

wieso um welten besser? bei 30er oder 35er Federn wirst du, bzw dein Dämpfer, sowieso nicht so viel von merken. Kannst die auch ruhig auf die OEM Dämpfer bauen

yo. stimmt. Ich glaub das sieht nur so aus. Die meisten Fahrzeuge haben den hinteren Kotflügel tiefer gesetzt als den vorderen. http://www.autotest.de/images/honda-accord-vii-49d212bb4416f7.98109247.preview.jpg hier sieht man es ganz gut. Zwar ist das Heck und die Front auf ähnlicher Höhe, allerdings ist es hier auch ne steilere Keilform als wie bei dir/bei mir... Vielleicht wurden auch die vorderen Federn vor deinem Kauf gewechselt und das setzt sich noch? Bin mir da auch nicht so ganz sicher woher das kommen kann:roll:

im eingebauten Zustand -> Galerie. 800 km sind echt was weit ^^

ich weiß gerade nicht wie die Nuts aufgeteilt sind. Ob 2 VA und 3 HA oder umgekehrt... aber ich weiß, dass bei HA und VA noch eine Nut runtergestellt werden kann ^^ Troisdorf ist zwischen Köln und Bonn

mein auto is gerade mal 90k gelaufen ^^ ich denke über das datum der eintragung kann man ungefähr schätzen wie alt es ist. ich schau nach sobald ich zuhause bin...die Nuten am Federbein kannst du natürlich auch höherstellen. Ausserdem kannst du an der Vorderachse die Härte einstellen.

Über Alter und Kilometer kann ich dir leider nicht viel sagen, da ich es vom Vorbesitzer so bekommen habe. Mit mir hat das Ding 10.000km hinter sich. Technischer Zustand völlig Ok. Dämpft gut, kein klappern, kein poltern, kein Ölaustritt oder Ähnliches. Optischer Zustand, naja... Der "Lack" splittert ab.. Aber wenn du willst mach ich neuen drauf. Im Moment stehen beide Achsen auf vorletzter Nut. Im Gutachten steht nicht, auf welche Nut ich minimal, bzw maximal fahren darf. Also nehme ich an das es auch bis zur untersten keine Probleme beim TÜV geben wird.

ich hätte ein Konifahrwerk mit Nutenverstellung für dich! mit HR Federn. Für 250 incl versand kannste es haben. musst dich aber beeilen mit der entscheidung vllt ist es dann schon weg ^^ je nach dem wo du wohnst könnte ichs dir auch einbauen

hättest auch hier: http://www.accordforum.de/showthread.php/soulstyle-25168.html Posten können ^^ @Mods: bitte threads zusammenführen und im genannten den Titel ändern, danke :D

fertig ist die Mobile-Boombox 9000! :D :D :D :D

Ohne Probleme. Netter Kontakt. Produkt war wie beschrieben. Neu halt ^^

musst nur das plastikteil abmachen. ist nicht geschraubt, nur gesteckt

weiter vorne in diesem thread wird beschrieben wie man des EVENTUELL verhindern kann. Indem man das Kupplungspedal zu sich "ranzieht". Einfach mal duch die letzten Seiten des Threads forsten und da sieht man es irgendwo... zuerst würde ich es damit versuchen

ich will auch xD is das ding zufällig so groß wie das heckemblem bei den alten EJs und EGs ?

das is ja nen anderes logo aufm lenkrad o.O oder war das bei dir vorher auch so? also H mit schwarzem hintergrund

ist ja auch ET40 und nur 8" breit!

nach 8??? nach einer minute!

kann man die nicht einfach aufs amaturenbrett rechts legen? ^^

Der Spiegellack is echt hammer :D