Schoasch

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sold

Danke euch, ja er springt wenn er das anzeigt auch schwerer an. Muss Mal die Batterie checken.

Hallo Leute, ich habe in letzter Zeit immer wieder sporadisch festgestellt, das wenn ich von Zündung II Stellung aus starte, kurz im Display " System prüfen " mit dem Airbag Symbol angezeigt wird. Das ist nicht immer, aber meist wenn das Auto über Nacht steht. Sonst wird nichts angezeigt oder leuchtet dauerhaft. Könnte das auf diese Airbag Rückruf Sache hinweisen? Oder was anderes? Was meint ihr?

Meinst du, das er nicht ganz rund läuft und immer so Micro Aussetzer hat? Auch bei der Gasannahme nicht schön gleichmäßig hoch beschleunigt? Habe jetzt meinen 2ten 2.4er beim ersten war es eine Katastrophe, bei dem geht's jetzt, aber bei halb Gas merkt man es eindeutig, er zieht nicht sauber durch. Gruß

Hallo Leute, auch meine Klima müsste Mal desinfiziert werden, allerdings nach dem was ich hier so lese mit Steuergerät usw. Gibt es denn eine Methode die sicher ist? Wo darf man denn mit dem Spray nicht hin? Bzw. wo sitz das Steuergerät? Oder lieber gleich zum HH oder Klimaservice? Wie machen die das dann? Bitte um Infos. Gruß

Dann hab ich das wohl etwas falsch verstanden, meiner ist nicht direkt fest, er zieht nur ab und zu beim Bremsen in eine Richtung, nach einigen starken Bremsungen ist das wieder frei.

Werden bei mir auch öfters fest, merkt man, wenn er beim Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten in eine Richtung zieht. Ich bremse ihn dann ein paar mal von 160 auf 80 ordentlich runter, dann ist es wieder schön frei.:D

Erledigt.

mit Unfall vielleicht zwischen 2000- 2500 bei Verkauf an Privat wohl gemerkt.

Ist bei mir etwas, ( 2-3 mm wenn warm und Auto aus ) über max. Ist das schon ein Problem? Ansonsten pumpe ich halt 200ml ab?

deswegen frage ich doch hier, da es hier ja einige Automatik Fahrer geben müsste?:D

Keine Automatik Fahrer hier? Brauche Infos, beim HH kenne sich keiner aus.

Hi Leute, ich habe noch eine weitere Frage, ist es bei euch Automatik Fahrern auch so, dass die Automatik bei Last, z.B am Berg, beim Anfahren, eine Art pfeifendes, Turbinenartiges Geräusch von sich gibt? Es hört sich auf jeden Fall komplett anders an, als beim geradeaus fahren. Ähnliches habe ich auch ganz kurz, wenn ich mit Vollgas losfahre. Beim Rückwärts fahren ist es auch zu hören Bitte um Infos, da meine Gewährleistung bald ausläuft. Schöne Grüße

Ist bei meinen mittlerweile auch so, das die Wanne auf der linken Seite sehr weich ist. Beim HH unverschämt teuer. Am günstigsten aus Japan mit Versand für ca. 120€. https://www.impex-jp.com/zip/nomer/81537SEAJ41.html Schöne Grüße

Danke nochmal, über weiteres Feedback freue ich mich.

Danke nochmal für die Info, was mir jetzt aber auch noch aufgefallen ist, ist beim anfahren so eine Art kurzes Heulen,Surren, wenn er im 1.Gang losfährt, bei ca. 2700 Umdrehungen, ist dann gleich wieder weg. Es ist nur im 1. Gang und nur beim anfahren. Habt ihr das auch? Es ist so wie in diesem Video beim Anfahren das surren Sorry wegen meiner Fragerei, aber ich kenne mich mit Automatik so gar nicht aus.

Also Öl gewechselt, es war noch schön rot, hat nichts gebracht, dann wird es wohl so sein, das er in dieser Lage mit Gas etwas spürbar zurück schaltet. Trotzdem bin ich neugierig ob es bei anderen auch so ist.

danke für das Feedback, genau so ist es bei mir auch, ich werde heute noch das Öl wechseln und dann nochmal berichten, ob es sich gebessert hat.

Danke nochmal für die Infos, was mich interessieren würde, wie schaltet er bei dir runter wenn du bei knapp unter 60 mit leichtm Gas weiter fährst und er dann runter schaltet? Ist das auch etwas härter als die anderen Gänge?

Auch beim runter schalten? Mein HH meinte heute das sei normal? Weil er, wenn man leicht auf dem Gas ist nicht so recht weiß, ob er nun runter schalten soll oder net? Ich werde dann trotzdem die 50€ investieren, schaden kann es ja nicht.

Danke, werde ich wechseln und dann berichten.

Hast du einen Link für mich, welches brauche ich genau? Soll ich den Filter mit wechseln lassen? Ist es schädlich so zu fahren? Würde es bei meiner freien Werkstatt machen. Gruß

Bei meinem CL9 Automatik, ist mir aufgefallen, das er nicht immer schön runter schaltet. Zum einen wenn ich langsamer werde und leicht auf dem Gas bleibe, und er dann bei knapp 55 kmh einen Gang runter Birnen schaltet, schlägt dieser leicht rein, wenn ich komplett vom Gas gehe ist es normal. Ist das bei euch auch so? Ist das normal? Getriebeöl wurde laut Werkstatt vor 10k bei 120k gewechselt und ist auch noch rötlich. Auch schaltet er bei stärkerem runterbremsen ziemlich sportlich runter, also auch so bei 3-4k Umdrehungen. Wenn ich im Stand von N auf D oder auch N auf R gehe ist auch ein leichtes schlagen beim einlegen. Über Infos wäre ich sehr dankbar.