alex1651061292

sher nice... schließe mich Johny.D an das mit dem renngitter ist nicht ganz der brüller..... aber sonst *Daumen hoch*:repekt: gruß Alex

ich müsste genau erstmal schauen was ich da für eine schicht habe..... aber sonst bin ich auch dabei. 1. Speedhai 2. Johnny 3. AleX_CG8 ...

hi, also der innenraum sollte fast zu 100% bei dir auch reinpassen nur ka wie es mit hinten aussieht da deiner ein fließheck ist....... und scürze zu wechseln lohnt nicht, da der facelift ch1 genau so aussieht wie deiner nur der prefacelift hat lippen dran und die passen nicht an ein facelift modell.

ähm sollte der querschnitt (strom)nicht passen, wird wohl eher das licht flackern und deine lautsprecher schneller verzerren, dadurch fliegt aber längst nicht eine sicherung durch ... und beim lautsprecherkabel ist klar, das wenn man dickeres wählt, man weniger leistungs verlust hat ... aber dadurch wird sie niemals auf protect schalten, entweder irgendwo nen kurzschluss oder endstufe hin !

Mein Herzlichstes beileid und alles gute für die zukunft euch beiden. Gruß Alex

:schock::schock: heillige sch**** das lezte viedeo ist ja mal voll krass, wie schnell der da wohl war, das sieht schon fast so aus, als würden die das video vorspullen oder so.

:schock: richtig geiler bilder und die felgen passen auch sehr gut zum wagen. TOP ps: wo kommt der heckspoiler her? sieht nice aus gruß Alex

also wenn du 10-16er mdf ringe machst passt die türverkleidung noch locker drauf, aber nicht vergessen die ringer vorher zu beschichten einfach nur mit lack, sonst gehen die bei nässe auf:D. gruß Alex

hi, fahre zwar kein cl7, aber bastell sogut wie jeden tag an einer fahren baustelle *schau Chr!Z an :D* 1. würde dir mdf ringe emfehlen da du nicht tiefer al 5-6cm darfst 2. die sitzen in einem plastik gehäuse was du komplatt rausnehmen musst und danach ein mehr dreieckiges loch bleibt, daher die mdf ringe. 3. siehe 1-2 4. ka direkt. :( 5. ist kein großes problem hier hatte auch einer im forum mal gepostet wie man es am besten bei diesen modell machen kann https://www.accordforum.de/showthread.php/anleitung-f-r-sub-originalradio-im-cl-7851.html da steht drin wie du vom motorraum nach hinten kommst. 6. ka 7.ich meine das man es mit bissel geschick und zeit gut hinbekommt, hatten wir auch mal versucht, nur seine waren glaube ich zu groß dafür. so hoffe ich konnte dir bissel helfen, ansonsten gibt es hier genug andere car hifi spezis die dir gut helfen können. ps: herzlich willkommen im Accord Forum mfg Alex

fals du solche haben willst, kann man auch gut borbet ls nehmen sehen fast genauso aus nur sind 1/2 so teuer und gibt es in 3 arten. Schwarz poliert, Graphit poliert, Normal alu look

es ist ja eben keine direkt für den cg8, die war unter einem eh6 und ich musste sie komplett zusammen schrauben damit sie passt, daher wollte ich mal probieren ob sie vielleicht an ein cg8 passt, da ich die strebe locker 3-4cm breiter machen kann.

ähm für hinten oben habe ich garkeine, nur unten vorne und hinten

jo, danke dir, hab selber noch 2 liegen weiß nur nicht genau ob die passen, also erst probieren und zur not melde ich mich bei dir :D mfg:wink:

hi leute, ich wollte mal probieren bei mir Domstreben VA/HA unten dran zu machen, nur stellt sich mir die frage, wie??? müssen die räder der entsprechenden achse frei schweben, oder komplett das volle gewicht des wagens drauf lasten? mfg

@japandriver also an deiner stelle würde ich mir einfach eine geschlossene kiste aus gfk in die linke oder rechte seite des kofferraumes machen und die endstufen in die reserve rad mulde packen, wie die beiden vor mir es schon gesagt hatten, da man sonst nix gescheites hinbekommt. ich habe auch versucht nur front und hecksystem laufen zu lassen und es hört sich einfach nur zum :kotz:an, da die tmt's einfach nicht so tief spielen könen wie ein normaler bass teller. ps: hab selber nur ein 20er teller drin und die kiste ist nicht viel größer als meine werkzeugkiste. hier ein bild wie es bei mir aussieht... noch mfg:wink:

ich muss da auch mal schauen ob es klar geht, werde diese woche noch bescheid geben. mfg:wink:

hi bin auch dabei, komme auch aus lingen mfg

Hi, also ich habe beim meinem CG8 ende lezten jahres zahnriemen und bremsen hinterachse komplett machen lassen und bei mir lag der preis bei ca.520€ mit allem drum und dran. Dieses jahr stand dann die 75.000km inspektion an un die hat mich 300€ gekosten, aber dabei haben die noch die klötze vorne gewechselt und ohne die hätte ich nur 190€ zahlen müssen. Also ich muss sagen die inspektions preise bei uns hier im emsland, sind *garnicht* so hoch, da man mit 190€ doch gut leben kann. mfg

macht eh kein sinn es zu suchen, da der vtec beim cg8 erst am 4400rpm angeht und wenn du ein vtec light einbaust geht die led ab 2500rpm an, ka woran es liegt. villeicht kennt sich ja jemand damit hier aus. mfg

mist toal verpasst :wall::wall: aber echt geile bilder, bin nächstes jahr aufjedenfall dabei. mfg

also ich habe auch keine sms bekommen, bin aber aufjedenfall am 1.12 dabei, ich finde die sollten mal merken, das sie sich nicht alles mit uns erlabeun können was sie wollen. werde das an meine kolleggen auch weiter geben die sich da garantiert anschliessen werden. mfg

sag mal hast du ein bild von der für das display, damit ich weiss welche ich bestellen soll. mfg

autsch auf die hand bekommen :wall:

hi, habe mein CG8 jetzt ca. 6 monaten tiefer gelgt nur mit federn also 35/30mm und ich habe bisher noch nix quietschen oder änliche geräusche gehört. mfg

sry habe noch eine frage, weiss jemand so aus dem kopf wieviele birnchen das tacho so hat? mfg