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Acci-Driver

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Alle Inhalte von Acci-Driver

  1. Acci-Driver
    Coole Sache. Wie kommt es, dass du wieder im Accordlager bist?
  2. Acci-Driver
    Und spätestens hier ist der Accord raus. Die Zuladung ist für einen Kombi ein Witz under der Kofferraum im VErgleich zum Vorgänger auch. Rost ist beim Schiebedach nach wie vor ein Thema und natürlich die lockeren Leisten der Winschutzscheibe.
  3. Acci-Driver
    Gab diesbezüglich mal einen Rückruf, wo die Lautsprecher/Türen vorn gedämmt worden, weil die in Verbindung mit dem Premium Soundsystem geklappert haben ;-)
  4. Acci-Driver
    Ha blöd gelaufen, aber irgendwie lustige Story. :D Viel Glück mit dem neuen.
  5. Acci-Driver
    Welches Baujahr ist der?
  6. Acci-Driver
    JAp, dass ist es. Habe ich auch schon seit Jahren. Kann man sehr gut provozieren, wenn man Rückwärts fährt und bremst und gleich danach wieder vorärts rollt und bremst. Ist harmlos. ;-)
  7. Acci-Driver
    370Z und FK8 sind allerdings auch zwei völlig verschiedene Autos ;-) Aber Glückwunsch zum neuen.
  8. Acci-Driver
    Tüvprüfer sind auch nur Menschen. Und da die ja angehalten sind nicht mehr in irgendwelchem Unterbodenschutz rumzustochern, hattest du mit der Bremsleitung Glück. Habe ich übrigens mit meinem Winterauto jahrelang nicht anders gemacht. Allerdings habe ich dann die Leitung gewechselt, hängt ja irgendwo auch mein Leben dran ;-)
  9. Acci-Driver
    Echt? Da würden die ja kürzer halten als die OEM-Buchsen. :-/ Anderseits kann man beim Buchsen einpressen jetzt nicht soviel falsch machen.
  10. Acci-Driver
    Wollte gerade sagen, 1.9l Motoröl wäre böse.
  11. Acci-Driver
    Also ich habe die Non-Facelift Brenner mit den Facelift Steuergeräten problemlos betrieben. Da war nix ausgelagert. Quasi aus dem alten Scheinwerfer alles in den neuen (Facelift) und die TSX Steuergeräte dran.
  12. Acci-Driver
    Jo, Import ;-)
  13. Acci-Driver
    Gates = Honda Erstausrüster ;-)
  14. Acci-Driver
    Okay, danke dir.
  15. Acci-Driver
    Was hast du für Zeugs dafür genommen?
  16. Acci-Driver
    Und deine Autos waren ca. 150 oder? Bist doch schon lange genug bei HP dabei und da war es nicht nur einer. ;-) Und ja, ich fahre Honda seit 1825....
  17. Acci-Driver
    Enspannt bleiben! Tragegelenke sind bei Honda schon immer ein Thema. Die brechen auch gern mal ohne Vorwarnung und ohne merklich Spiel oder Geräuschen. Von daher Ball flachhalten.
  18. Acci-Driver
    Top! Vorallem der Preis. :-)
  19. Acci-Driver
    Es läuft ja kein Wasser rein, ist Kondensat. Ansich sind ja Original auch Gelkissen eingeklebt, welches das mit verhindern soll. Mit Entlüftungsschlauch ist alles zuviel Aufwand, Löcher reichen da völlig aus. Ich hatte das damals so gelöst: (Die Löcher habe ich mit Clipsen verschlossen, die normalerweise zur Karosseriekonservierung eingesetzt werden) http://www.fotos-hochladen.net/uploads/deckelpumqcdyhg1.jpg
  20. Acci-Driver
    Meinst eher andersrum...Außengelenke (Am Rad) gibt es wie Sand am Meer, beim Innengelenk wird es schwierig. Wie schon von fast jedem hier erwähnt, Traggelenk tauschen, entweder Welle ersetzen oder probieren, dass Gelenk wieder zusammen zu stecken. Dann natürlich beide Manschetten neu, wenn einmal draußen. Achsvermessung und weiter geht es.
  21. Acci-Driver
    Dachte der war schon am ersten Tag verkauft...^^
  22. Acci-Driver
    Musst nur die Riemenscheibe abbekommen ;-) Wenn die noch nicht unten war, kann das mit unter recht schwierig werden.
  23. Acci-Driver
    Also entweder parkt kryptaomaster seinen in einem Salzsee oder da ist was faul. Also das die Felgen wegrosten....
  24. Acci-Driver
    Dein Ernst???
  25. Acci-Driver
    Korinthenkacker die mit Vorschriften aus der StvZo kommen liebe ich besonders. Gott sei Dank die Welt besteht nicht nur aus Leuten wie dir
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