Rohti

Zuerst muss die Nässeschutzfolie weg. Wenn möglich muss die Scheibe auf ne bestimmte Höhe runtergefahren werden, dann kannste durch vorhandene Löcher die Befestigung der Scheibe lösen. Wenn die Scheibe nicht runter geht, wirds mehr Gefummel, aber ist machbar. Wenn die Scheibe draußen is, musste nur noch die Schrauben aus der Tür schrauben, an denen der Fensterheber befestigt is. Dann den neuen Fensterheber rein und alles in umgekehrter Reihenfolge :D Das is die vereinfachte Kurzfassung

Motor separat abbauen macht keinen Sinn, besorg dir nen kompletten Fensterheber für die Tür und ersetz das ganze. Dauert auch nicht lange. Geschlachtet werden ja sicher genug Accords, musst es also nicht neu kaufen :)

Besorg dir am besten Wellen bei apv-carparts

Der CW3 Type S (180PS) hat die große Bremse (320mm vorn, 300mm hinten) und steht deshalb schon original auf 18"

Der einzige Rost der bei meinem 2012er CW3 vorhanden ist, ist Rost am Unterboden. Sonst bisher nichts

Das hier suchste doch, oder? https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/zuordnung_der_ersatzteile/80525S30941 Umgebungstemperatur-sensor hier is der verbaut: https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/ACCORD-TOURER/2005/20-EXECUTIVE/KAROSSERIETEILE/KLIMAANLAGE-SENSOR-AUTOMAT-KLIMAANLAGE-/17SED01/B__6100/6/638

Ohne Zugang zu Tec alliance ist es schwer dir jetzt zu helfen :) die Nummer gehört nach meinen Nachforschungen tatsächlich zum Ansaugluftsensor. Guck doch mal bei ersatzteile-honda.de nach deinem fahrzeug und dem sensor. hat der da auch diese nummer?

Antriebswellen sollte man von apv-carparts kaufen und dann auch die zwischenwelle ersetzen.

Das klingt doch schon deutlich besser und das was zu machen ist, ist doch wohl auch bezahlbar :)

gibts n update?

Durch das aktuelle Wetter bist du auf die Idee gekommen?:confused:

Komplettanlage oder nur Endschalldämpfer? Denkst du nur er hat weniger Leistung oder ist es wirklich so? :)

Bei den Preisen biste sogar günstiger wenn du dir n neues Komplettfahrwerk einbaust:D Das Supersport Black Evolution Gewindefahrwerk ist empfehlenswert. Querlenker machen einen auch nicht arm. Von dem angeblich so schlimmen Rost würde ich gern mal Bilder sehen. Versuch ernsthaft mal ne andere Werkstatt. 2400€ für das bisschen erscheint mir schon verdammt teuer.

363 CW3 mit 180PS sind ja auch nicht mehr viel :)

Viel wichtiger und Ausschlag gebender als die Prüfstelle dürfte aber der Prüfer sein :D Denn mit dem steht und fällt das ganze :) Edit: ach nu hab ich gesehen dass du die Problematik sogar angesprochen hast

Es ist Unsinn dass das ganze Armaturenbrett runter muss um die Beleuchtung des Schalters zu wechseln. Du musst nur das Klimabedienteil ausbauen, das Lämpchen ist dann von hinten reingeschraubt. Die kostet bei Honda glaube ich knapp 13€, hab ich vor kurzer Zeit auch gewechselt. Aber ums Klimabedienteil auszubauen musst du glaube ich die Dekorleisten des Armaturenbrettes entfernen. Bei den Dekorleisten fängt man rechts an und arbeitet sich dann immer weiter nach links :D da schaust du dir am Besten vorher ne Anleitung an

Partikelfilter hat der ja noch nich, oder?

Das bekannteste Problem beim EP2 ist wohl das Getriebe. Da solltest du ganz genau hinhören ob die Lager hinüber sind.

Die Klimaeinheit ist doch separat unter dem Radio. Wenn du das OEM radio rauswirfst haste nur keine Uhr mehr.

Bin momentan dabei, aber da fliegen auch alle Lautsprecher und das Radio raus

Nur zur Sicherheit: Batterie ist nicht tot?

Es sind nicht beides Facelifts..Der mit der neuen Front ist das Facelift ;) Und es sind auch nicht die gleichen Scheinwerfer. Schaut bitte genau hin, nicht nur auf orange oder weiß :angel:

Fehlt da jetzt die Frage oder wozu der Thread?;)

Nein das sind doch nicht beides Faceliftmodelle! Der erste is n preface, Facelift Scheinwerfer sehen nochmal ganz anders aus.

Keine Ahnung was du dir angeschaut hast, aber ein CW3 Type S kann es nicht gewesen sein. Den gibts es nämlich nur als Facelift, und nicht als Preface. Der Type S hat Sitzheizung, elektrische Heckklappe, Parksensoren vorne und hinten, Teilleder Sitzausstattung, 6 Gang Schaltgetriebe, Fernlichtassistent, Regensensor, Tempomat, Abbiegelicht. Keine Ahnung was du dir angeschaut hast. Es gibt keinen Type S standard Tourer...... Der Kofferraum beim CW ist kleiner als beim CM. Beim CW is der Einstieg zu den hinteren Sitzen auch enger. Die Frage ist nur, wie oft sitzt du hinten?:)