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CU2_2013

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Alle Inhalte von CU2_2013

  1. CU2_2013
    Der Service Nr. 9 bedeutet Ventilspiel prüfen (Benziner)
  2. CU2_2013
    Da könnte Oldenburg näher sein Meine Inspektion in Brakel ist nun zur vollsten Zufriedenheit abgearbeitet worden. Genau so wie ich es erwartet habe, alles top
  3. CU2_2013
    @ Partarelli DANKE für deinen Bericht, deine Erfahrungen solche Beiträge helfen ungemein
  4. CU2_2013
    Bin da bei kretschi74 So ein Schaden tritt im Allgemeinen sofort auf, nachdem etwas passiert ist. Bist du über eine Bordsteinkante gebrettert, oder ohne Öl gefahren. Schleichender Verfall ist auch möglich. War oder ist noch Fett in den Bälgen von den Antriebswellen. Manschetten dicht ? Sind die Lager der Antriebswellen noch fit, Radlager zb.
  5. CU2_2013
    Habe am Mittwoch einen Termin in Brakel. Das sind rund 250 km von mir entfernt. In Oldenburg hab ich mich geärgert und Brakel kenne ich schon viele Jahre. Ich möchte an meinen Accord nur Leute dran lassen, die auch etwas davon kennen. Wie sollte sich ein VWler mit den Honda Eigenheiten auskennen, Oder diese freien Werkstätten, die alles reparieren. Einfache Dinge wie Ölwechsel ist ja schon ok, aber Automatik Getriebeöl für Honda sollte in der Regel auch nur Honda haben.
  6. CU2_2013
    Wenn ich die Klima Anlage ausschalte :schock: Hast du eine Ahnung, was so eine Klima Anlage alles kann und wofür sie eingesetzt wird. aber ok. Klima aus - Scheiben beschlagen :repekt: alles richtig gemacht und noch einen halben Liter Sprit gespart. Meine Anlage läuft auf Auto und da beschlägt nix :D
  7. CU2_2013
    Mein CU 2 hat jetzt 107000 km runter alles noch Werkszustand Muss ich mir jetzt Sorgen machen - denke nicht läuft :D und er wird auch die nächsten 100000 km laufen habe da noch nie was getauscht CB 7, CE 9 beide über 200000
  8. CU2_2013
    es tut mir leid, das ich da Verwirrung gestiftet habe. Habe es auch extra nachgemessen und ja Pole sind standard shit happens
  9. CU2_2013
    passen hier auch die Batterie Pole die sind beim CU 2 kleiner im Durchmesser YBX3014 passt nicht, ist zu groß und Pole sind Seiten verkehrt YBX7014 passt auch nicht - gleiche Probleme möchte auch alles original belassen. Da kommt eigentlich nur die Varta B 31 oder die YBX5053 in Frage
  10. CU2_2013
    sehr leider kann auch ich dieses Verhalten bestätigen. Im Grunde nicht wirklich zu gebrauchen Die Werkstatt kann die Empfindlichkeit einstellen. Man sprach über Entfernung in drei Schritten. Bei mir ist die höchste Meterzahl eingestellt, ist aber genau so beschi..... wie vorher. Selber kann man da nichts machen, nicht vorgesehen :zunge2:
  11. CU2_2013
    Das ist es auch, nur in der jetzigen Form hatte ich es noch nicht. Man lernt halt nie aus :D schade das du so weit entfernt wohnst, wir hätten uns bestimmt viel zu erzählen. Hier kannst du meine Autogeschichte nachlesen https://deauville.de.tl/Wir-%2B-Fahrzeuge-ab-1979.htm
  12. CU2_2013
    erst 25 Jahre :D Seit 1979 fahre ich Honda und habe noch nie etwas anderes gefahren. meist Accord, SY, CA,CB,CL,CU, einmal Prelude Mein Bruder hatte damals Honda Vertretung, man bin ich froh das er kein Fiat hatte.
  13. CU2_2013
    Über den Winter und nicht nur dann, sorgen insbesondere Streusalz, wärme, kälte, Schmutz dafür, das die Bremsbeläge festgammeln. Rost besorgt den Rest. Leider kann man das nicht vermeiden. Früher hat man Kupferpaste benutzt, heute Keramicpaste. andere benutzen auch gerne mal ATE 700015. Wenn ich das nun nacharbeiten würde, hätte ich oben zwar genügend Platz, aber unten fällt/drückt der Belag weiterhin auf die Klemme 45237TL0G51. Diese sind aus VA und verhindern nicht das rosten und gammeln. Daher wird da nichts nachgearbeitet, sonder schön sauber gemacht und wieder montiert. Nomalerweise ist das auch Bestandteil des Service, doch manchmal wir es einfach vergessen. :bombe:
  14. CU2_2013
    denke ich nicht, das es wieder kommt das Problem ist ja bekannt, im Grunde Daher mache ich bei Reifenwechsel die hinteren Bremsbeläge raus, mache alles sauber. Warum es diesesmal nicht gereicht hat ? Habe eine Vermutung aber aber, bin ja kein Inginneur :roll: Mit neuen Scheiben und Bremsbelägen ist erst mal alles gut. Die Kolben sind leichtgängig im übrigen waren die hinteren Scheiben an der Verschleißgrenze. Die vorderen laufen noch bis mindest Mai 22. Da muß ich zum Tüv. Hat jetzt 102.000 km gelaufen
  15. CU2_2013
    letztendlich habe ich die Bremsscheiben und Bremsbeläge getauscht. Alles gut
  16. CU2_2013
    meiner Meinung nach ist es völlig be........ H&R oder Eibach oder sonst was am Fahrwerk rum zu schrauben. So viele Nachteile, so viele Probleme nein Danke
  17. CU2_2013
    Ich kenne auch keinen Ölverbrauch. Aktuell der CU 2, 2,4 ltr fahre mit Anhänger in Urlaub, eine Strecke über 1000 KM auch in den Bergen kein Ölverbrauch Alle 10.000 km Ölwechsel mit Aral Hightronic 5W 30 F
  18. CU2_2013
    weiß vielleicht jemand aus dem Stegreif, welche Teile beim Service 9 gewechselt werden oder was es bedeutet. Danke für Info
  19. CU2_2013
    erst mal einen finden - grins 2010 Modelle gibt es reichlich und werden immer wieder auch mit niedrigen Laufleistungen angeboten. Die Preise sind entsprechend. Ab Facelift sind im Grunde keine zu finden. Da musst du mächtig Glück oder Beziehungen haben. Habe selber einen aus 2013 und bislang keine Probleme. Einzig die Beleuchtung vom Wählhebel hat einen Wackelkontakt, bin aber zu bequem das auszubauen. Rost keine Sorgen, weil kein Schiebedach, wollte unbedingt keins. Habe jetzt 96000 KM runter ein sehr dankbares Fahrzeug, läuft einfach und gut dazu kann mir nichts anderes vorstellen und hoffe sehr, das er noch sehr lange bei mit bleibt.
  20. CU2_2013
    warum um Gottes Willen tut man sich so etwas an. schief ablaufende Reifen, Hartes Fahrwerk, Spurverstellung gebördelte Radhauskästen, Rost, TÜV und das alles nur weil es besser aussieht :zunge2:
  21. CU2_2013
    Soweit ich weiß gibt es keine Dichtungen für das Schiebedach Schiebedach und Dichtung sind eine Einheit, bedeutet Die Dichtung gibt es nur mit Schiebedach. Scheinwerfer eventuell bei https://www.kfzteile24.de/
  22. CU2_2013
    Die Marke gewechselt warum wohl. Die letzten Accords sind 2015 vom Band gelaufen. Mein CU 2 Type R ist von 2013. Möglicherweise einer der letzten ;-) Ich frage mich heute auch schon, was kommt danach Civic mit schwachen 182 PS, geht gar nicht, habe beide gefahren Auto und Schaltung. dazu noch Turbo, aber ok, das machen ja viele heutzutage. Elektrisch oha. Da wehre ich mich solange ich kann, so etwas möchte ich mir einfach nicht aufzwingen lassen, Wasserstoff wäre eine Alternative für mich, unbezahlbar ! also Accord fahren bist das der Rost uns scheidet, der Antrieb wird halten, so hoffe ich
  23. CU2_2013
    schau doch mal in den Ersatzteilkatalog. Da findest du alle Teile und weitere Infos auch zum Preis https://www.ersatzteile-honda.de/
  24. CU2_2013
    Einen Ölwechsel zu machen ist nie ein Fehler. Habe das Automatik Öl bei 80000 km wechseln lassen. Original Öl bei Honda machen lassen
  25. CU2_2013
    Moin Achte auf Rost im Bereich der Motorhauben Aufnahme Schiebedach Alter der Reifen Allgemeinzustand, Unfallfrei, Scheckheft oder Nachweise was gemacht wurde es ist ein Haufen Kohle für 12 Jahre Alternativen ??? weniger gelaufen oder jüngeres Baujahr auch zu finden bei Ebay
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