Hipoxid

Hallo Gemeinde! Hat jemand eine Idee wo man für den Diesel verstärkte Antriebswellen herbekommt? Mein CN1 läuft mit 180PS und 400Nm + ca. 60mm tiefer. Das wird dann schon eine erhebliche Lebensdauerreduzierung herbeiführen. OEM kosten ja ein Vermögen :c

Hab den Mist wieder an Fox zurückgeschickt. Das ovale Dieselrohr ist 64mm breit und der Adapter (rund) nur 52mm! Da kannst biegen und schweißen was du willst, das würde nur in Pfusch enden. Ob die Halter vom ESD usw. auch Nachbearbeitung brauchen, stand ja auch noch offen. Für 800€ hätte ich besseres erwartet... Bleibt halt nur noch die 2000€ Bastuck komplett-Anlage als Option über. Die ist dann wenigstens genau für den Diesel gemacht.

Hallo Gemeinde! Ich hatte gestern einen Termin bei einer Werkstatt um bei meinem CN1 die FOX Duplex ESD einzubauen. Da ich beim Support nochmals extra nachgefragt habe, ob es denn tatsächlich für die Diesel-Limo passt, hatte ich keine Bedenken. Leider alles umsonst... 😞 Der mitgelieferte Adapter von Fox Rohr zu OEM Rohr ist auf beiden Seiten rund. Nur leider ist das Dieselrohr oval und nicht rund. Die Werkstatt hat mir gesagt, dass man das mit ganz viel Mühe und ganzen Tag rumbasteln auch nicht wirklich hinbekommen würde. Der FOX Support ist auch nicht hilfreich. Die kennen sich da auch nicht aus... Hat hier jemand das ganze Prozedere durch und kann mir da helfen?

Das Video ist richtig gut 😄 Am Samstag kommt zum Glück der nächste Ölwechsel dran 🙂

Ich benutze dass 2 Takt Öl von Liqui Moly 1052. Genügt das? Gelegentlich mische ich noch zusätzlich LM Speed Tec Diesel Additiv dazu.

Tach Gemeinde! Ich hab mal vorsorglich einen Ölcheck machen lassen und bin etwas übers Ergebnis besorgt. Bahnt sich hier was schlimmes an? Fahrprofil: Wochentags Kurzstrecke (2-3 km), am WE dann Langstrecke (ca. 200-300km) Ölwechsel alle 10tkm 5W40 von Motul Softwareoptimierung auf 180PS getankt wird entweder Ultimate Diesel + 300ml 2 takt öl oder normal Diesel + 2 takt öl

Tach 🙂 Meine PDC Sensoren hinten piepsen sporadisch einmal komplett durch je nach Wetter, wenn hinterm Fahrzeug nichts ist. Sie funktionieren aber wieder normal, wenn ich mich einer Wand nähere o. Ä. Weiß wer wo man noch PDC Sensoren her kriegt? Im Internet find ich gefühlt garnichts, nur für den 8Gen...

Also die üblichen Verschleißteile für meinen CN1 gibt's noch zur genüge. Sondergeschichten wie z. B. Motorlager fürn Diesel gibt's entweder garnicht oder nur Original (>1000€)

Ist auch ein Grund, warum ich meinen glaub ich bald verkaufen werde. In Österreich gibt's zum Glück keine Fahrverbote aber das das Alter (18Jahre) bringt ein hohes Risiko mit sich. Es kann täglich ein größerer Schaden daherkommen und das wär dann schnell mal ein w. Totalschaden, wie du gesagt hast. Leider gibt's bei den Japanern nicht wirklich was interessantes mehr (bin kein SUV Fan). Muss mich wohl bei den deutschen umschauen 😕

Traurige Entwicklung, jedoch unvermeidbar. Die Zeit macht vor keiner Marke halt... Mich überrascht, dass der Anteil an CN1 so gering geworden ist. Sind doch Dauerläufer 😕

Ah ok. Hab einen FL CN1 (04/2006) und der ist auch ohne DPF. So stehts zumindest im Typenschein (Diesel ohne Katalysator). Denke aber, dass unsere Exemplare in der Form ohne DPF selten sind. Vllt sogar seltener als ein Cl9 Type S xD

Gibt's irgendwo ne Info, wie oft es den Facelift CN1 ab Werk ohne DPF gibt?

Man kann im neuen ME noch Datein im alten IE öffnen. Dazu in den Browsereinstellungen und Standartbrowser die URL eingeben.

Wenn das so richtig wäre, dann dürfte es auch keine Zulassung für die ganzen H4/H7 Retrofit LEDs von Osram und Philips geben. Für die Osram W5W kann man auf der Webseite eine ca. 15 Seitige ABG herunterladen und die muss man dann auch mitführen. Es ist legal, ob es den Prüfer passt oder nicht.

Nein leider ohne Zulassung 😕 Zum Glück fällt das durch die Linse kaum auf und mit Kombination der Osram W5W LED (sogar mit Bauartgenehmigung) hat man ne stimmige Optik.

Link zu den LEDs (LED-Perf): https://www.ledperf.at/led-lampen-h1-philips-ultinon-pro3021-gen-2-6000k-p-113485.html

Hallo Gemeinde! Wollte nur mal kurz zeigen, was die H1 LEDs von Philips alles so können für kleines Geld (~50€). Bilder sind im Anhang. Die LEDs funktionieren prima und der Einbau war Plug&Play. Ausleuchtung ist um weiten besser als Halogen.

Ich weiß leider nicht genau welches Motorlager hinüber ist. Wenn ich aber schon neu machen muss, dann lieber alles auf einmal. Ist die Nr. 4 auf der Zeichnung auch ein Motorlager oder nur 8 und 9? Also wenn das auch wieder so ne 4stellige Reparatursumme wird weiß ich echt nicht was ich machen soll 😕

Tach Gemeinde! Bei meinem CN1 geben die Motorlager langsam den Geist auf (Vibrationen im Leerlauf im Innenraum spürbar). Reichen die beiden Nummern 50880-SEF-E00, 50890-SEF-E00 aus und gibt's da im Zubehör tatsächlich nichts? OEM verlangt Honda allein ca. 800€ für die beiden...

Tach an alle ✌️ Spezialfrage: Passt der Maxton Heckspoiler/lippe vom 8. Gen Accord auch aufm 7. Gen Accord? Wie breit ist die Kofferaumklappe vom 8er? Dankö Link: https://maxtondesign.de/Heck-Spoiler-Aufsatz-Abrisskante-fuer-HONDA-ACCORD-MK8-CU-Serie-vor-Facelift-Limousine-schwarz-Hochglanz

Fahrwerk nicht mehr verfügbar!

Ne ist noch der normale. Der jetzige sieht noch gut aus. Wenn der mal fällig wird, kommt der kürzere rein.

LiMa heute einmal neu gemacht 🙂 Fummelarbeit aber hab es trotzdem geschafft in ca. 1,5 Stunden.