Speedhai

also ich sehe mit den nightbreakern wesentlich mehr als mit 0815 oder bluevision birnen, ist fakt. Bißchen helfen tut es schon.

Also ich hab jetzt meine Ausstiegsbeleuchtung, so oder so ähnlich könnt mans ja auch machen mit unten drunter anstatt in der tür https://www.accordforum.de/showthread.php/ausstiegsbeleuchtung-selber-nachger-stet-15648.html

Hab mir mal ne Ausstiegsbeleuchtung gebastelt. Also ich sehe jetzt alles wo ich hintrete beim aussteigen. Hab mal paar fotos dabei gemacht. Hier mal kurz nd Bündig beschrieben wie. Gebraucht wird ein: -Kreuz Schraubendreher -Seitenschneider -2-3m kabel 2adern -Verbinder -und natürlich die leuchte füre ausstiegebeleuchtung -vielleicht noch bissel klein kram Als erstes sollte man die gummitülle/verbindung von tür zum innenraum lösen und 2 Adern durchschieben. http://mitglied.lycos.de/id483/1.jpg Dann die Türverkleidung abnehmen und die Folie lösen so das man dan das kabel in die tür geschoben kriegt und sich passend rausziehn kann. Dann einfach an die + und - Leitugn des Ausstiegsbeleuchtugn anshcließen. In meinem fall nen LED streifen, der passt dann auch zwischen tür unterseite und schweller. Dann natürlich das andere ende des kabels in den innenraum ziehn und alles wieder schließen. http://mitglied.lycos.de/id483/2.jpg http://mitglied.lycos.de/id483/6.jpg Dann trennen wir die + und - Leitung. Die - Leitung ziehen wir am Schweller entlang bis zur B säule zum Türschalter für die innenbeleuchtung. Den Türschalter ausbaun und die - Leitung mit anklemmen. http://mitglied.lycos.de/id483/3.jpg http://mitglied.lycos.de/id483/4.jpg http://mitglied.lycos.de/id483/5.jpg Alles wieder schön zusammenbaun und dann kümmern wir uns um die + Leitung, die schließen wir einfach irgendwo an wo halt + ist, hab bei mir den dauerplus vom radio angezapft. Und hier das ergebnis: http://mitglied.lycos.de/id483/8.jpg http://mitglied.lycos.de/id483/10.jpg

Zwar kein Honda aber vielleicht braucht ja jemand nen roller ;) Also verkaufe meinen Daelim Otello Baujahr 99 mit 17100km aufer uhr, HU/AU neu, Paar neuteile paar einzelheiten stehn noch bei mobile Preis: 650€ http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=122474345&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6700&makeModelVariant1.modelDescription=otello&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

vielleicht hilft das ja Yel/Blk gelb/schwarz das ist dein kabel

Kanns ja ma dokumentieren. Dauert aber bestimmt noch 1-2wochen. Überlege auch noch ob ich was inne motorhaube mache so als beleuchtung, zum arbeiten reichts nicht aber öl checken oder gucken ob ne sicherung defekt is dafür reichts, vielleicht paar chromabdeckungen oder so dann siehts bestimmt auch geil aus.

genau so werd ichs machen ;) und ja passen drunter

UBB mit röhren sind doch mist gibts doch mitlerweile als LED streifen diede drunterkleben kannst, klar nur kleber hält nicht ewig aber da gibts abhilfe und genug methoden das festzuhalten. Im bereich der STVO darf die UBB nicht einschaltbar sein. Gibt oder gab zumindest mal sonderregelungen darf angebaut sein aber man darf es nicht während der fahrt einschalten können. Was gehen müßte ist das die UBB nur angeht wenn tür öffnet also als ausstiegsbeleuchtung is aber wahrscheinlich auch ermesenssache. Ich werde mir ausstiegsbeleuchtung unten unter die tür bauen, dünne LED streifen, will sehn wo ich hintrete beim aussteigen

Also so gefällt der insight mir auch, schicke optische aufwertung und dazu noch Luftströmungs optimiert.

hab 5w40 vom hondahändler direkt drin ka ob halb oder voll, mußte noch nie nachkippen

Limo ok, aber Aerodeck gibts in dem baujahr als EU nicht ;) also für CG8 CL3 und co gibts nur pakfeifer?

Nagut hab dann mal mein massekabel erneuert und gleich mehr querschnitt genommen. Sah nicht so berauschen aus das kabel (siehe Foto) Könnte vielleicht scho der grund sein, ma gucken obs nochma auftauscht

hatte heut in der nähe nen funkgerät und nen Datenmessgerät, sonst wüßt ich nix besonderes Wie gesagt war komplett strom aus uhr war weg mußt ich neu einstellen und radio war tot, innebeleuchtung,instrumentenbeleuchtung,tacho war alles aus. Jetzt geht wieder alles. Batterie zusammengebrochen durchs aufschließen und jetzt wieder normal kann ja eigentlich auch nicht sein. Oder hat sich ne sicherung wieer zusammengeschmolzen? Batteriepole sind fest. Muß ich nochma punkt/punkte anner karosse und co checken

Hatte gerade ein seltsammes phänomen. Habe ganz normal mein CL3 aufgeschlossen mit fernbedienung, klack offen, ganz normal soweit. Dann setz mich rein, schlüssel ins zündschloss und dreh um....NIX PASSIERT...alles aus aber wirklich alles, kein licht kein flackern kein piep rein garnix. Ich kofferraum auf, über hebel da mitter funke nix passiert und messgerät rasugeholt (Bin elektriker deshalb liegt das im kofferraum rum ;) ) Motorhaube auf und erstma gemessen 12,5V also eigetnlich OK. Sicherungen nachgeguckt auch nix zu sehn. Dann zur tür mit schlüssel einmal zu und wieder aufgeschlossen geht. Reingesetzt zündschloss gedreht und siehe da funktioniert wieder, ließ sich auch ganz normal starten.... Aber der Strom war weg. Sieht man dadran das Uhr aus war, Klimaautomatik auf vollauto stand (hab immer irgendwas dran manuell eingestellt) und das Radio PIN-Code haben will. Hat wahrscheinlich auch keiner ne idee was das gewesen sein kann oder? Gibts da irgendeien Sicherheitselektronik die die stromzufuhr kappt? Eigentlich sind dafür doch die sicherungen da.

So da ja doch oft gefragt wird was past und was nicht und bei welcher größe muß gebördelt oder gezogen werden, wäre es nicht schlecht hier einfach mal ne liste zu machen. Schreibt einfach was ihr für Felgen und Reifen ihr auf eurem CG CH oder CL habt also NUR Bj.98-02. Bitte so das format übernehmen und kein groß blabla oder diskusionsthread, soll ein reiner Infothread werden. Standard/Werksbereifung interressiert nicht ;) CL3 Bj.2002 5x114,3 Borbet LS graphit poliert 7x17 ET45 Dunlop Sportmaxx 215/40 R17 Spurplatte 5mm pro seite Keine bearbeiteung der Radhäuser

mcd (millicandela) ist die Lichtstärke. http://astra4ever.net/images/smiles/icon_idea.gif Das ist der Lichtstrom pro Raumwinkel. Die mcd Angaben beziehen sich auf den Lichtstrom im Raumwinkel des Kegels der durch den Abstrahlwinkel gegeben ist. Also engere Bündelung erhöht die Lichtstärke, aber deswegen ist trotzdem insgesamt nicht mehr Licht da! Die lichtstärke ist bei einem abstrahlwinkel von 60° anders als zB. bei 25° ne 1Watt LED kann gleiche mcd wie zB ne 60Watt glühbiorne haben. Hat garnix mit Watt Stromaufnahme oder ähnlichem zutun.

es kann auf dem abnahmeprotokol draufsthen bei der nächsten beafassung mit den papieren muß es eingetragen werden aber kann auch draufstehn ein sofortiges eintragen in die fahrzeugpaiere ist notwendig, kommt halt drauf an wodrums geht. Im "schein" wirds eingetragen und das gutachten/abnahme wird an den "brief drangeheftet.

SCheinwerfer zerlegen, chrom abschleifen und neu schwarz lackieren beim ATR sind genau die gleichen nur halt nicht chrom sondern schwarz. Hab ich mir auch selber gemacht, siehe Galerie.

ist nen einfaches relai +12V zündungsplus minus +12V abgang und dann noch einer zum ausschalten müßte man nachgucken wie das heißt, vielleicht leigt noch eins im schrank rum... naja kommt nicht bei jedem vor bei mir kommts schoma vor

Da mein TFL schwächelte (paar LEDs defekt) hab ich mir auch neues zugelegt, lag scho ne zeit hier rum deshalb wußt ich auch das die eigentlich nicht die richtige kennzeichnung haben ;) , wie man sieht ist es garnicht so grell das licht. Meins geht per funksender an, aber nur wenn zündung an ist und geht aus sobald standlichtlicht oder mehr angeschaltet wird.

Also ich kann nur die nightbreaker empfehlen, sind recht weiß und machen super licht, hab noch keine lampen gehabt die so viel lichtausbeute haben. Wenn man zu blaue lampen nimmt hat man schon wieder den effekt das das licht blau wird und damit zu dunkel und man wieder weniger sieht.

Webseite wurde nicht gefunden. link geht nicht also D2 kenn ich nur vom Handynetz

BMW tztz Mein erster und auch mein Driftwagen is der S2000 ;) Hat scho Werksumbau *g*

steht sogar im handbuch vorne und hinten aufbocken ;) hinten abschlepöse und vorne unterm motor sozusagen is halt son "hügel" also alles kein problem

1. VW Polo GT in rot Bj.91 86c mit 75PS auf 750kg 4 monate lang 2. Honda Civic ED6 in rot Bj. 91 mit 90PS auf 900kg 175tkm 4 Jahre 3. Honda Civic ED6 in wien blue Bj. 91 mit 90PS auf 900kg 90tkm 1 Jahr 4. Honda Accord CL3 in blau Bj.02 mit 154PS auf 1,4T 157tkm seit Nov.04