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kardynau
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Motorkontrollleuchte an!
kardynau antwortete auf strumica's Thema in Accord CP & CW & CU (ab Bj. 08)
Fehlerspeicher mit Diagnosegerät auslesen und dann überlegen! (?) 🧐 -
Hilfe mehrere Problem wegen Hondahändler
kardynau antwortete auf accord2009's Thema in Accord CP & CW & CU (ab Bj. 08)
Ich denke, da alles in den neuen Accorden mit B-CAN-System funktioniert, müssen nach so einem Wechsel/solchen Änderungen gewisse Einstellungen zurückgesetzt bzw. die Steuerung neu angelernt werden. Dazu ist die Honda-Anleitung, fundiertes Wissen und möglicherweise Honda-Diagnosesystem notwendig. -
Warum, das ist die Frage? 🧐 Vielleicht unfähig diese Teile im Katalog zu finden? Oder sind diese in DE nicht zu bestellen? (eher nicht) Ich habe ein paar verschiedene Accorde verglichen und alle haben die gleiche Honda-Nr. Du kannst mit diesen Nummern zu Honda-H nochmals gehen und versuchen erneut zu bestellen. 74651-S2X-003 74652-SDA-003 Oder im Internet bestellen wie z. B. hier. aber bitte nochmals mit deinen genauen Accord-Daten überprüfen. https://www.ersatzteile-honda.de/honda-auto/ACCORD/2003/20-COMFORT/LENKUNG-BREMSE-AUFHAENGUNG/REIFEN-RADSCHEIBEN/17SEA01/B__1800/4/3052
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Was suchst du genau, nr. 18 und 19?
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Display geht immer wieder aus
kardynau antwortete auf janemann's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
Oft gibt es Probleme mit kalten Lötpunkten. Platine könnte nach Jahren teilweise beschädigt sein. Display und alles was dazu gehört ausbauen und auseinander bauen. Platinen-Kontakte mit z.B. Vergrösserungsglas prüfen bzw. Lötpunkte auf der Platine und diese welche verdächtig sind, vorsichtig nachlöten. Auch andere z. B. Steck-Verbindungen auf Oxidation oder schlechten Kontakt prüfen. -
Hi was einer CG2? So einer Honda Accord Coupé CG2 3.0i V6? Ich denke die beste Adresse für Kat ist: https://www.rockauto.com/de/catalog/honda,2001,accord,3.0l+v6,1373172,exhaust+&+emission,catalytic+converter,5808 Benzinpumpe ist dort auch zu kaufen: https://www.rockauto.com/de/catalog/honda,2001,accord,3.0l+v6,1373172,fuel+&+air,fuel+pump,6256
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Es ist aber auch wichtig, dass man die Einschalt-Temperatur des Lüfters in der Nähe des Kühlerlüfterschalters unten misst, da jede Stelle im Kühlerkreislauf andere Temperaturen hat. Dein Lüfter/Schalter scheint aber ok zu sein.
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Motor überhitzt 1. Die Wasserpumpe prüfen. 2. Auf gerissenen Antriebsriemen prüfen. 3. Automatischen Antriebsriemenspanner prüfen. 4. Den Thermostat prüfen. 5. Auf Kühlmittellecks (Dichtungen, Schläuche, O-Ringe usw.) prüfen. 6. Kühler und Kondensator auf Verschmutzung, Blätter oder Insekten überprüfen. 7. Die Lüfterzarge auf Beschädigung oder Deformation prüfen. 8. Die Kühlerschläuche auf Zusetzen oder Verschleiss prüfen. 9. Den Kühlerdeckel prüfen. 10. Die Lüftermotoren und die Lüfterrelais prüfen. 11. Den Heizungs-Wärmetauscher und die -schläuche auf Zusetzen oder Verschleiss prüfen. 12. Den Kühlmittelstand prüfen. 13. Prüfen, ob das Kühlmittel noch in Ordnung ist. 14. Zylinderkopfdichtung auf Beschädigung prüfen. Kühlerlüfterschalter schaltet den Lüfter normalerweise in dem Temperaturbereich zwischen 91-95 °C. Über 100 °C wäre dann zu viel.
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Klackern und Quietschen nach einer Woche Standzeit
kardynau antwortete auf qpult's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
Quietschen ist nicht wirklich schlimm, weil solche Geräusche meistens feuchte Flächen der Keilriemen wegen mangelhafter Reibung auf den Rollen/Spannrollen erzeugen (Garage ist meistens feucht). Was leider bedenklich ist sind die Klopfgeräusche. Das klingt für mich wie mangelhafte Schmierung oder Ventilspiel zu groß. Wann wurde Zahnriemen gewechselt? Ist Motor-Ölstand ok? -
Lauter rauer Motorlauf und erhöhter Kraftstoffverbrauch
kardynau antwortete auf Saigon's Thema in Accord CP & CW & CU (ab Bj. 08)
Bei einem Accord Diesel mit 178.000km hätte ich auch AGR-Ventil überprüft, ob er richtig schließt. Fehlermeldung/Fehlercode vorhanden bzw. Kontrollleuchte/MIL an? -
Was soll ich dazu noch schreiben? Du solltest einfach alles durchlesen. Es geht um V6-Automaten. Dort sind einige mögliche Ursachen wie Überhitzung, verstopfte Ölkanäle und Voschläge wie Getriebespülung, Getriebeüberholung oder Ölwechsel erwähnt . Und noch Zitat aus honda-tech.com: Dies ist ein typisches Problem bei den B7XA-Getrieben. Die Kupplungsdrucksteuerventile im Ventilkörper können Flüssigkeit verlieren und einen sehr schwachen Gangwechsel im 2. Gang verursachen. Ihr Gerät muss basierend auf Ihrer Problembeschreibung umgebaut werden. Es gibt einige Aftermarket-Kits, die die Spulen für die Kupplungsdrucksteuerung, die 2. Druckspeicherfeder und auch eine Pilotbohrung für den 1.-2. Flüssigkeitsauslass ersetzen (dringend empfohlen). Die Bohrung des Ventilkörper-Distanzstücks ermöglicht ein schnelleres Abfließen der Kupplungsflüssigkeit und ein besseres Schaltgefühl. Die internen Kegelfilter weisen auch viele Ablagerungen auf, die den Schaltdruck und das Schaltgefühl beeinträchtigen. Das B7XA hat einige natürliche „merkwürdige“ Leistungsprobleme. Bei leichtem Gasgeben erfolgt der Gangwechsel verfrüht und „steifer“, was eine akzeptable Leistung ist. Wenn Sie über 40 % Gas geben, dreht es auf 3200–4000 U/min und schaltet „träge“. Aftermarket-Kits korrigieren dieses Verhalten. Ein Flüssigkeitswechsel zu diesem Zeitpunkt führt mit Sicherheit auch zu einem verstärkten Rutschen des 2. Gangs aufgrund der verringerten Reibung der Flüssigkeit (aufgehängtes Kupplungsmaterial erhöht die Reibung). ...weiter Zitat: Ihr Umbauer braucht das Umbaukit hier https://www.rockauto.com/en/catalog/honda,2000,accord,3.0l+v6,1366691,transmission-automatic,rebuild+kit,8512 und dann auch das Upgradekit hier, er muss diese Teile zum Upgraden verwenden, damit Sie nicht wieder das gleiche Problem haben wie jetzt https://www.rockauto.com/en/catalog/honda,2000,accord,3.0l+v6,1366691,transmission-automatic,shift+improvement+kit,8532 Sie können einen neuen Drehmomentwandler von Florida Torque Converters und einen Filter bekommen https://www.rockauto.com/en/catalog/honda,2000,accord,3.0l+v6,1366691,transmission-automatic,filter,8600 Getriebeexperten: https://www.tri-getriebe.org/getriebeauswahl/d-j/honda Ventilkörper https://www.ebay.com/itm/166364162909
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https://accordforum.de/topic/13019-automatik-ruckelt-bekomm-die-kriese/
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Tennisball im Motor gefunden CL9
kardynau antwortete auf cek's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
Hi, Marder, welcher Tennis spielt ist eher ausgeschlossen. 🙃 Absicht auch eher unwahrscheinlich, da die Wirkung so einer Platzierung gering ist (Gastank usw.) , und andere Maßnahmen von bösen Nachbarn wirkungsvoller wären (zerstochene Reifen, Steinschlag usw...). Es gibt’s schon Situationen wie Unachtsamkeit bzw. Zufälle welche passieren können. Alles ist nachvollziehbar/erklärbar aber der Aufwand?
