seVes

ja wahnsinn....... moin steffen / yoghurt. vielleicht erinnerst du dich noch, aber ich hab vor 2-3jahren oder so von dir nen EJ9 scheinwerfer abgekauft :p damals noch mitm kleinen blauen tiefergelegten civic aus dessau :D mittlerweile bin ich umgeozgen nach ravensburg (bodensee) und fahre auch nen accord. allerdings nen 30jahre cl7 in weiß (siehe bilderbereich im forum: felgen-umfrage). so long, schickes auto 8)

ob was in ist oder nicht, is mir relativ wurscht, für mich musses gesamtkonzept stimmen. da ich aber weiße tomason drauf hatte und alles in weiß auch nich zwingend schlecht aussah war ich mir nicht mehr so sicher, zumal mir viele sagen das ich zwingend 19" nehmen soll. momentan sind ja die standard 17" drauf und ich find se gar nich so schlecht. ich will ja letzendlich damit fahren also denk ich 18" reicht auch dicke... die 4 war halt meine wunschfelge und sie wirds mit 90% iger sicherheit auch werden. ich find das gibt dem ganzen wagen ne supi note. schlecht gemachte bilder? also ich muss dir ehrlich sagen, dafür dass es meine ersten photoshop-fake-bilder sind und ich das programm mit den eigentlich funktionen grad mal 15min genutzt habe find ich diese bilder, zumindestens manche ganz gut gelungen. wie gesagt, es ging dabei mehr um die optik und nich ob ne bremsscheibe zu sehen is oder jeder einzelne grashalm noch im vordergrund liegt. auch lichtreflektionen waren mir pups. oder meinste ich werd die felgen genauso "verdrecken" wie den wagen? machs erstmal selber und vor allem besser zum thema geschmack und "in" noch. ich hab hier nen wagen gesehen der nen edlen accord mit grünen felgen versaut. da sollte man wirklich mal ansätzen und sich fragen, ob das "edel" aussieht. :schock: aber das is ja bekanntlich alles geschmackssache =)

jo, das war auch mein favorit. ich werd mir einfach 2 und 4 mal organisieren lassen und dann direkten vergleich machen. ich tipp aber darauf das 4 irgendwie besser passt ;-) danke vorerst :D

also das wirkt auf mich total verspielt und macht aus einem edlen accord einfach nurn matchbox. fürchterlich!

joar, das is leichter gesagt als getan... am besten wärs die felgen live zu haben und probemontrieren :D :D

achso, total vergessen :confused: also die dotz find ich irgendwie zu simpel gemacht für weiß/poliert. da fehlen mir akzente, wie die 2. z.b. hat.... dort geht das polierte bis ins felgenbett... und die tomason hat meines geschmackes her zuviele "speichen". ich tendiere auch stark zum 4. allerdings ist dort das problem, das diese felge nur in 18" erhältlich ist, mir aber viele raten, ich solle 19er nehmen. nu kämpf ich stark mit dieser entscheidung ob 18" nich auch täte... ich will ja wie gesagt normal fahren :>

erstmal danke für die ganzen antworten. selbstverständlich is das das gleiche weiß wie der wagen auch hat, nur das der wagen den lichteinfall/dreck usw hat und die felge nunmal ausm web ist. soviel arbeit wollt ich mir dann doch nich machen um das ganze anzupassen :p

moin jungs & mädels :p vorweg: es geht mir nich darum, wie es anderen gefällt, ich möcht einfach mal andere meinungen hören, weil ich mir total unschlüssig bin :roll: von links beginnend mit 1 - 5 http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8xpv-4.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8xpv-5.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8xpv-6.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8xpv-7.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8xpv-8.jpg

Viel zu sagen kann ich nicht, aber ich denke, dass du kaum Minusgerade im Inneren deines Fahrzeugs - sprich Fahrgastzelle - haben wirst. Dort wird i.d.R. gemessen. So long...

jop... hatte vorher 3 civics... aber irgendwann - gerade wenn man ausm flachland in die "berge" zieht, werden 1,4l schnell zur notlösung. und da accord schon immer mein wunschauto war, naja was soll ich sagen die gebete eines kleinen mannes wurden erhört und im nu wurde ein zartes weißes einhorn geboren. :D ja du ich hat im ersten halben jahr andere sorgen als treffen ^^ aber das kömmer gerne mal durchführen =) im kaufland gehsch auch öfters einkaufen, aber meist erst gegen 19-20uhr... vorhaben tu ich mitm accord nicht mehr soviel, da es leasing ist. gut das hat hier nicht viel zu suchen, aber: 3jahre geleast danach restwertsumme bar bezahlt.... somit gehört der karren sogut wie mir. mit der auspuffanlage habsch auch schon abgeklärt mit dem leasingpartner (hondabank), die sind davon gut überzeugt, was mich erstmal total schockiert hat *g* aber okay ^^ das greddy pleite gegangen ist, hab ich gar nicht mitgekriegt, gut zu wissen! momentan habsch erstmal scheiben getönt, sportfahrwerk (30/30, reicht aus, ich will ja noch fahren :D ), mp3 adapter, spoiler... joar das wars. kommen soll nun noch ne auspuffanlage und felgen, bei felgen habsch mir schon was ausgeguckt aber naja mal sehen was das frühjahr bringt ^^ was für work's hast du da drauf? 19x8.5? 9? 10? momentan hab ich ja 17er drauf, find die ansich "ok", aber ich täte gern mal weiße sehen bzw schwarze mit chrom/silberrand. aber das is hier zu sehr offtopic edit: hier mal nochn paar eindrücke http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8xpv-1.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8xpv-2.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8xpv-3.jpg

ja heiland zack.... *g* das jibts ja nich du wohnst genau 20km weg von mir :D komme aus ravensburg...wohn aber erst nen jahr hier unten... ja genau die greddy hatte ich total fixiert im visier, hatte nur bedenken wegens dem "passen" aber gut zu wissen =)

oder 2-3 päckchen tesa powerstrips :D :D :D montag mal die gegend abklappern, ob sich nen hersteller findet zum induviduellbau

macht am ende also locker 1200eur mit allem drum und dran. suchen tuch ich ne beiseitig einflutige anlage mit dumpfen sound. ich beschreib das gern mit dem knattern eines v8's eines ami's. :D schön wär auch noch diese "flambierte" optik am endrohr... macht sich an meinem weißen schlachtross ganz gut =) durchmesser der endrohre kann ich nun nicht direkt sagen, da fehlt mir vergleichbares.... das bild oben bei greddy, was wird das sein? 100er? 120er? so in der größenordnung, sodass die "aushohlung" an der heckschürze gut gefüllt is. :D momentan gön ich meinem kleinen cl7 permanent ultimate100 und ich muss sagen, auch wenn hier wieder viele austicken werden :auslachen:, ich merk irgendwie unterschiede. nicht nur soundtechnisch (im inneren sitzend), nein auch minimal im anzug. und stimmen tut es auch, so wie es aral/shell und co. versprechen, dass sich dieses erst nach dem 3. tanken des selben kraftstoffs bemerkbar macht. wie dem auch sei... ich bitte darum jegliches rumgeheule zu unterlassen 8)

was ich da recht sinnfrei finde, ist wie du darauf kommst das die anlage nicht passt, wenn die halter nicht stimmen. die halter haben doch nunmal gar nix mit der anlage selbst zu tun. interessant wäre obs von der länge/maßen passen tät. die halter sind für mich eigentlich logischerweise eingeplant, das man das anpassen musst. plug'n'play erwart ich beim autostyling eigentlich nie. das mit der abnahme und der ganze mist, stellt sich für mich kein problem dar. darum gehts hier aber auch rein gar nicht. die fox hab ich bereits live gesehen und irgendwie war ich da nicht wirklich von überzeugt. dennoch werd ich lokal hier mal gucken ob sich einer findet, der sowas herstellen kann. gerade wenn es anscheinend soviel billiger sein soll. interessant fände ich auch was der zoll dazu meint. sicher werd ich nich drumrumkommen, das is auch gar nich meine absicht =) so long

moin, ah gut also tsx is das identische modell... gut zu wissen. dann täte ja reintheoretisch die "greddy evolution 2" drunter passen. grad mal gerechnet... 779eur + zoll + montage. wenn ich den zoll mal weglasse, würde mich das ganze vermutlich 1000eur kosten. käme jetzt noch drauf an was der zoll dazu meint. *mhm*... aber danke für die antwort =)

moin leuts, zunächst erst einmal das wesentliche: ich besitze einen accord cl7 30jahre edition bj 01/2008. bin super zufrieden damit. dennoch wird auch dieses fahrzeug, wie jedes andere, das problem mit dem auspuff kriegen - rost. da ich eh scharf auf eine zwei-flutige auspuffanlage bin, und der cl7 ja dafür mehr oder weniger schon fast für vorgesehen ist (aushohlungen, befestigungen), liegt es mir nahe eine edelstahl-komplettauspuffanlage zu ergattern. selbstverständlich zwei-flutig. da es nicht sehr viele anbieter in deutschland gibt, guck ich desöfteren im ausland - speziell usa. ob die dinger zugelassen sind oder nicht, spielt hierbei keine rolle. was mich interessiert, welche fahrzeuge komatibel zu meinem sind? acurca ... honda ... da gibts ja noch elendig viele bezeichnungen - alles ausser cl7 -.- und vielleicht habt ihr ja auch den ein oder anderen shop ;) danke für eure hilfe... MfG seVes

ich wühl das thema einfach nochmal auf, bezieh mich aber mehr auf diese besagte komfort-schließ-modul. denn genau dieses hab ich hier zu hause liegen 8) morgen soll es eingebaut werden - nein falsch heute freitag - aber ich mach mir ein paar gedanken um die alarmanlage. denn diese hat schon öfters ausgelöst, nachdem meine schwester sich nach 5min rumsitzen dann doch entschieden hat, auszusteigen - das auto sich aber schon auto. abschloss :grummel: :grummel: wie geh ich am besten vor? auto aufschliessen, batterie abklemmen und los gehts mit dem kabel-kappen? oder prüft die AA stromabnehmer und stellt dann ggfl. sogar fest, dass wenn ich abschließe und das modul fährt die fenster zu, das dann aktion angesagt ist??? ich kann mir das direkt in der innenstadt aufm marktplatz nicht zwingend erlauben, dass da mal bissl aktion kurzzeitig angesagt ist, immerhin könnten da rund 100 menschen zugucken und latschen da rum :D :D danke für euer reply

xenon is nichmal so wichtig, find diese linsenlichter total geil..... kurvenlicht wäre interessanter... und 2,4l müsst ich nun auch nich haben....hauptsache duplex :D aber mal zurück zu der fensterschließen-thematik ^^

der gefällt mir optisch aber gar nicht so gut... und ausserdem ist der cl7 30jahre edition genau mein traumauto, wie ich ihn haben wollte... ich hab ewig gewartet und gezittert und dann endlich gabs ihn in weiß \o/ 8) trotzdem musses doch da was geben :P

alles schon passiert :D

wieder keiner, der noch nie sowas haben wollte? :wall::wall:

du hast ja auchn tourer :roll:

moin leutz... hatte diese frage bereits in einem anderen honda-forum gestellt, aber keinerlei antwort darauf gekriegt - lediglich 120 views :wall: :wall: nundenn, ich such eigentlich nach einer option, die mir ermöglicht, dass wenn ich das auto irgendwo abstelle mit offenem fenster, den motor aus mach, das auto verlasse und per zv oder türschloß das auto abschließen, es dann anschließend alle offenen fenster automatisch verschließt... prinzipiell natürlich bevorzugt per ZV... per knopfdruck auf "abschließen" gehen dann alle fenster zu.. ist diese funktion bereits im steuersystem hinterlegt und muss nur "freigschaltet" werden? gibt es eine bestimmte drück-reihenfolge auf der fernbedienung? oder irgendwas anderes was euch vielleicht bekannt ist? danke für eure antworten und mithilfe zu einem noch besserem komfort PS: es geht hierbei um einen CL7 baujahr 2007:D

dem kann ich nur voll und ganz zustimmen. vollkommen normal... honda denkt halt mit (nicht immer, aber oft) :D

moin leutz.... ich hab die bruxafol folie an meinem cl7 auch dran.... genau genommen die NR-Supreme 8... warum nicht verspiegelt? man sollte sich gut überlegen ob man verspiegelt nimmt oder nicht, der grund dafür liegt darinnen, dass die heckscheiben und seitenscheiben einen schwarzen rand haben, wie fast bei allen japanern... würd man nun z.b. verspiegelt nehmen und ein weißen cl7 haben - wie ich :D - dann ergäbe das folgendes gesamtbild: weißes auto.... chromleisten um die fenster... schwarzer fensterrand....chromfolie.... sieht meiner meinung nach total bescheuert aus :roll:, aber gut.... das is jedem selber überlassen... gekostet hat mich der spaß eigentlich 320eur... laut listenpreis....da ich den "typ" aber kenne, und wir uns entgegen gekommen sind, sind wir dann bei 200eur gelandet. kleiner tipp: unbedingt 3. bremsleuchte rausnehmen, macht dem folientyp riesenprobleme, da die hartplaste direkt am glas anliegt und er die folie dahiner nicht richtig "anrbingen" kann. jedenfalls bei mir :schock: böse zungen bei diversen honda-händlern behaupten allerdings, das dieses bremslicht nicht ohne weiteres entfernt werden könne. zugegeben es is etwas mühsam und mit viel schweiß (ohnein, hoffentlich bricht die plaste-nase nicht ab :schock:) verbunden, aber es wird sich definitiv lohnen. vielleicht habt ihr das glück und der folientyp macht das selbst, meiner wollte das nicht...und ich auch nicht..... neuwagen - ihr versteht have some fun.......fotos folgen :wink: