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Servus, hab 'nen weißen CL7, der natürlich stark anfällig für Dreck ist. Fahres - je nachdem wie das Wetter erlaubt - alle 2 Wochen mal in die Waschstraße. Natürlich Textil und Superschonend. Glaubt mir keiner, ist aber ein Fakt - und spätestens wenn der Kritiker selbst drinnen war, weiß er wovon ich red. :auslachen: Danach erfolgt 'ne gründliche Saugung, Kunststoff-Pflegemittelchen und ne Bürste zum ausbürsten der Teppiche & Sitzbezüge (Teilleder-Sitze). Anschließend gehts dann draussen mit einer Poliermaschine zu Werke (mit maximalen 800rpm - mehr dürfen einfach nicht sein). Nachdem der Lack dann gründlich aufgebmöbelt wurde und mich anstrahlt wie ein kleines Kind, gehts je nach Geldbeutel zum örtlichen Lacker, der hat so ne Art Nano-Protect, heißt aber Liquid-Glass. Damit wird die Oberfläche versiegelt, fühlt sich an wie abgeleckt und ist ressitent gegen Dreck/Schmutz - natürlich alles in einem gewissen Rahmen. Je öfter man das Fahrzeug damit eincremt und behandelt (also je mehr Schichten) desto intensiver merkt man es auch. Komplettbehandlung kostet 100,- EUR. Aber die sind es mir immer mal wert. :D Demnächst will ich mal das Thema Lederpflege in Angriff nehmen. Im Web laß ich dazu, 2-3x/Jahr gründlich reinigen/pflegen. Öh ich das jetzt 1,5Jahre gar nicht gemacht :grummel: Wird Zeit... So long...

Moin Leuts, habe noch mit aus der ersten Generation, diesen MP3-Adapter in meinem CL7 verbaut. http://www.xcarlink.com/show_info.asp?product_ID=352 Glaube im Maxrev-Forum wurde darüber mal philosophiert und gestritten, aber ich kann dazu nur sagen - großartige Leistung. :D Soundtechnisch ist er meines Erachtens nach Super - kommt natürlich darauf an, wass man Ihm einspeist. Kostenpunkt war damals glaub irgendwas an die 100,- USD. Hab Ihn mir damals selbst organisiert und von einer Sammelbestellung abgesehen, da es letzendlich sogar billiger war und den Kontakt zum Händler vertiefte. Die Skype-Sitzungen waren zwar gebrochenes Englisch von dem Japaner, aber zum Kommunizieren reichte es. Mit USB-Sticks hat er so manche Probleme, weil das Initialisieren etwas dauert. Weicht man jedoch auf 'ne SD-Card aus, ist sofort immer alles da. (sieht ja auch hübscher aus) Tracks werden in Ordnern (CD01, CD02, ... CD09) abgelegt. Nachfolgerversionen können vermutlich schon deutlich mehr - schaut selbst... So long... 'Ne Einbauanleitung hab ich mir gleich selbst zusammenfotografiert, als ich das Teil eingebaut hab. Wer Interesse hat -> PN

Ob 24 oder 20 spielt für mich keine Rolle. Ist mir ja wie gesagt egal. Mein Ziel ist irgendwann ein Shelby - ganz klar. Bevor ich mir hier Stück für Stück irgendwelche Heukarren (mögen sie noch so toll sein :D ) hole, spare ich doch lieber Ewigkeiten auf 'nen Shelby. In Kanada werd ich demnächst wieder paar mal Probesitzen :D :D :D

Zunächst stellt sich mir die Frage, wie man sich sowas mit 24 realisieren kann. Ist mir zwar eigentlich Würstchen, aber spanisch kommts mir schon vor. Für mich gäbe es nichts besseres als 'nen Shelby GT-500, alias Eleanor. Ganz klar ein Traumwagen der Extraklasse. Alles andere is Kindergarten :D :D :p

Ich wäre für Kaufland, bei dem Sauwetter :wall: :motz: Bin dabei...

@Lil Krayzee Genau so! 8) Na ja, das klingt vielleicht etwas bescheuert, aber ich bin in solchen sachen etwas eigen. Ich find es besser - aus was für einem Grund auch immer - vieles von einer Marke verbaut zu haben, als eine regelrechtes Werbefahrzeug rumzudüsen. :D Die GReddy hat gegenüber der Wiechers z.B. auch noch Querverstrebungen drinne... Ich nehm es auch an, dass Sie nicht passen wird, aber we will see... @David Klar ist auch eine Domstrebe entwickelt und optimal angepasst, damit die Kräfte richtig verteilt werden - jedenfalls sollte das so sein. Eingetragen werden müssen sie trotzdem nicht mehr. Und wegen Neuspeed, ich bin in der Metallbranche tätig und das sieht für mich einfach nur wie'n 1"-Rohr aus, welches 5x abgeschnitten wurde, zusammen geheftet und gut ist. Also nein, für so ein Ungetüm geb ich kein Geld aus - mag sie noch so gut und toll sein! Aber für mich, nein danke.

Fügt sich. Ein tick tiefer und es sieht sehr sehr elegant und edel aus. Weißes oder Besches Interieur und Du könntest die Queen (Angela Merkel :kotz:) damit abholen. :D

Ich finde, und nimm das bitte nicht übel, dass das Gesamtpaket sich irgendwie nicht fügt. Ähnlich wie bei manch anderem hier, passt das irgendwie nicht zusammen. Wirkt angesteckt und unvollendet. Aber wie so immer ist das alles Geschmackssache, das Auto ist sowieso Top.

Es war auch nur eine Bitte. @Admins Kann man nicht ne eigene Kategorie für Sammelbestellung erstellen, dass viele Threads nicht immer komplett vom Thema abweichen? Wäre eventuell 'ne Steigerung... Komisch. Bei mir gingen Sie die ganze Zeit, ohne das ich irgendwas geändert hab dran. Liegt eventuell am englischen Wikipedia? Keine Ahnung. Ja im Gewerbegebiet wo mein Onkel da arbeitet, sind mehrere Firmen angesiedelt. Unter anderem einer, der GReddy vertritt und einen Acura TSX fährt. Über den werd ich mein Exhaust EVO2 importieren und paar andere Dinge eventuell. An dem TSX seh ich ja dann, ob die Strebe passen würde. Wäre natürlich super. :D Irgendwie versteh ich kein Ton. :( Ich habe einen Accord CL7 und der Händler hat einen Acura TSX. Diese sind beide sogut wie baugleich. Die Domstrebe die GReddy anbietet ist jedoch für den Honda Accord US-Model. Nun kann ich also die Domstrebe, die für ein anderes Fahrzeug gedacht ist, an 'meinem' Model anhalten, um zu sehen, ob sie nicht doch passen würde. @all Hoffe das kam nun verständlich rüber.

Die Links funktionieren doch??? Jedenfalls bei mir... Naja ich werd die Bilder nächstes mal direkt einfügen - sicher ist sicher. Das diverse Maße unterschiedlich sind ist mir schon klar, ging mir ja aber nur um dieses eine. Ich werd dann wohl doch im Urlaub einfach an einem TSX rumprobieren, dachte das weiß jemand aus dem Stehgreif. Trotzdem danke.

Leute, ich rede nicht vom TSX-Model, dass weiß ich selbst, sondern direkt vom US-Model. Klickt auf den Link oben, dann seht Ihr welches Model ich mein. Ich möchte gern eine GReddy verbauen, doch die machen keine gescheite angaben. Jedenfalls nicht eineindeutig. Und das wird bitte kein Offtopic-Thread für irgend ne Sammelbestellung. Neuspeed? Die kann ich mir auch selbst bauen, so grottig wie die aussieht. :roll: Nehmts mir nicht übel, aber wer für Neuspeed Geld ausgibt, der ist selber Schuld. PS: Danila hat ne Cusco verbaut und meines Wissens nach keine Probleme damit in seinem CL9 gehabt.

Servus, weiß jemand zufällig, ob sich die Fahrwerksaufhängung (im Bild rot markiert) sich zwischen dem US-Model und dem Euro-Model unterscheiden? Abstand von links <-> rechts / Geräteanordnung.. Geht wegen einem Einbau einer Domstrebe, die für das US-Model gedacht ist. http://www.goes-pro.com/~seves/pub/SEA3E00A18223200000DAGD011.jpg

@accord-ge Es gibt im Ausland (Dänemark, Ungarn, ... http://de.wikipedia.org/wiki/Tagfahrlicht) Vorschriften dazu, dass ein Auto Tagfahrlicht haben muss. Ab dem Facelift (meines Wissens) ist der Accord CL (vermutlich auch CN/CM) dafür bereits vorgesehen, allerdings nicht ausgereift. Das Modul exisitiert, ist jedoch nicht versorgt. Dazu kann man sich im Web (z.B. hier) ein Verbindungsstück (eine Art Brücke) bestellen und diese dort Einsetzen. Dann sind automatisch deine Frontscheinwerfer an. Weiß allerdings nicht genau, ob nur Standlicht oder auch Abblendlicht. @schiripacha Quasi hinter der Mittelkonsole, ziemlich zentral oben gelegen. Wenn Du mehr brauchst, schreib mir 'ne PN. http://www.goes-pro.com/~seves/pub/SEA3E00A18223200000DAGD01.jpg

Es gibt geschätzte 20-25 Steuergeräte für irgendwelche Funktionen im Auto, welches meinst Du? Hier 'nen kleiner Auszug... http://www.goes-pro.com/~seves/pub/SEA3E00J54200000000DEGD02.jpg

Letztendlich muss das jeder für sich selbst entscheiden.

Ja hatte Dir doch von dem Netbook erzählt. http://blog.laptopmag.com/wpress/wp-content/uploads/2008/08/lenovo3.jpg Will halt per Knopfdruck das Handschuhfach langsam aufgleiten lassen und dann so 'ne Art Ausfahrarm rauskommen lassen, wo das Teil dann draufliegt. Hydraulik is mir da etwas zu blöd, gerade weil ich in der Branche tätig bin, gehen doch ab und zu ein paar Dichtringe in den Arsch. Und dann hab ich kein Bock das ganze Öl (auch wenn es nur maximal 5l sein werden) aufzuwischen und ausm Teppich/Flies und Co zu entfernen - bzw. das Zeug wegzuschmeißen. Da sind mir gerissene Pneumatikschläuche oder ähnliches lieber - das pfeift nur. :D Hatte erst überlegt rein mechanisch zu machen, dass wird mit Federn und Co aber einfach zu Assi... Kein Komfort ^^ So 'nen Zylinder wird eingesetzt, bzw. 2... http://www.festo.com/cms/de_de/10936_11113.htm#id_10938 Lieber wär mir aber einer, der gleich 2 Endschalter integriert hätte. Aber das hat noch Zeit - bin kein Millionär :D Hydraulische Heckklappe? Baust wohl auf Showcar um Nett nett... tue mich bei Blechbearbeitung am Auto immer etwas schwer, da kann man nicht mal schnell wieder alles rückgängig machen. :( Bin da eher der Elektroniker, der in der Elektrik rumfuscht - äh - handiert ^^ Joard klingt gut, dass war doch die Bar da im Wald oder? *g* Hab das Wochenende frei und erst Sonntag wieder Nachtschicht - bin dabei. Wann Wo Wer? :D 8)

Fliege im Juli nach Kanada (andere Thread Boardcafé) und mach dort alles dingfest. GReddy EVO2 und GReddy Domstrebe bring ich dann mit nach D. (natürlich nicht im FLugzeug :wall: Wär ja auch zu schön... :wall: :wall:) Deine Cusco hatte ich nicht gefunden, Neuspeed gefällt mir gar nicht und Wiechers hat nicht geliefert. Hatte Auftrag dann storniert nach 2,5 Wochen sinnlosem Warten. Die GReddy sieht ähnlich aus und passt dann namentlich zur Anlage. :D Anfang/Ende August wirds vermutlich erst abgeschlossen sein... Momentan verbring ich die ganze Woche wieder mit dem raussuchen von Felgen. Hab nochmals Tenzo-R angeschrieben, ob Sie eine Sonderanfertigung machen der DC6-V2 Black. Bisher keine Antwort... Find einfachs nix passendes - kotzt an. Ansonsten hab ich nun alle 4 Rückleuchten synchron geschalten. (Beim Stand/Abblendlicht sind alle 4 an, beim Bremsen auch alle 4 inkl Spoilerleiste :D) Ansonsten meine Boxen nem Upgrade unterzogen (Alpine komplett ringsrum...) und arbeite derzeit auf Arbeit an ner Pneumatikanlage fürs Handschuhfach. Will aber alles nicht so, wie ich will... :motz: Wird wird...

It's gonna be a hot summer A hot, hot summer Hot summer A hot, hot Sexy Fodos... Schick schick... :D

Mhm, da kann man ja glatt schon etwas neidisch werden... :schock: Naja im späten Sommer hat meiner auch Mukkis... :D :D

Wenn man schon hier völlig vom Thema abweicht und "Raser" regelrecht "runter macht" sollte man den Blickwinkel der "Kriecher" in Betracht ziehen. Wie oft erlebt man im Straßenverkehr langsam fahrende Leute, die trotz geringer Geschwindigkeit absolut unachtsam sind. Bestes Beispiel ist mal wieder die Autobahn. 3-spurig, Geschwindigkeit freigegeben und auf der linken Spur fährt keiner unter 180km/h. Plötzlich zieht einer von der Mittelspur auf die Linke mit unglaublichen 131km/h und überholt mit sagenhaften 1km/h mehr den vor Ihm liegenden, natürlich ohne Runterzuschalten. Und jetzt soll mir jemand sagen, der Schnellfahrende wäre Schuld an dem folgenden Unfall? Es gibt immer 2 Beteiligte, die immer irgendwie involviert sind. Wenn ich in meine Heimat fahre (Ravensburg -> Dessau = 650km) erlebe ich solche Situationen oft genug. Ich fahr auch sehr oft bis zum Maximum von meinem CL7, habe dabei aber stete die volle Kontrolle. Mit Sicherheit auch aufgrund der 3 Fahrsicherheitstrainings und Nordschleifenerfahrung 8). Dennoch hilft die beste Vorbereitung nichts, wenn irgendetwas unerwartetes passiert. Jeder ist seines eigenen Glückes Schmied... @loki_0815 Ich kann deine Sichtweise vollstens Verstehen und auch Nachvollziehen, dennoch möchte ich Dich davor warnen, soviel im Forum preiszugeben. Einige Leute Scheuen keine Kosten Dir die Kollegen in Grün/Blau/Ocker vorbei zu schicken. Wobei ich das schon etwas lächerlich fand... aber egal. Pass ein wenig auf, was du in Foren so Preis gibst.

...und falls das immernoch nicht weiterhilft, dann kannst Du hier den direkten Schaltplan von dem Teil einsehen http://www.goes-pro.com/~seves/pub/SEA3E00J15000000000EAGD01.jpg

Öhhhmm... ich wollt eigentlich selbst was programmieren, hab dazu aber derzeit überhaupt gar keine Zeit. Deßhalb hab ich mich für Wordpress 2.8 entschieden und find das soweit ganz ausreichend. Wenn Du Dich registrierst in dem Blog, könnte es sein, dass du dann im Interface paar Einstellungen dazu hast. Kann ich Dir aber nicht genau sagen, da ich noch nie gebloggt hab. :D Probiers aus, ansonsten RSS-Feed Jop wird auf jedenfall spannend...

Moin Leuts, Ich/Wir fliegen im Juli nach Kanada zu meiner Tante & Onkel. Hab 'nen kleines Blogsystem aufgesetzt und wir werden dort tagtäglich über das Erlebte berichten. Gibt sicher auch den ein oder anderen TSX/TL/RSX zwischen den ganzen Chicks zu sehen. :D Werd versuchen das ich bisschen Kontakt zu meinem "Bekannten" knüpfen kann. Der hantiert mir GReddy und Co. rum, wo ich meine EVO2 auch importieren lassen werde. Eventuell gibts auch ein paar Bilder vom umgebauten TSX mit V6-Engine (im anderen Thread hat ich kurz was berichtet) Wer also das ganze Spektakel verfolgen möchte, oder sich hier sein Herz ausschütten möchte, kann das gern tun. Steh für jegliche Fragen offen. http://kanada2009.goes-pro.com

@loki lol... cooler Beitrag - gefällt mir, auch wenn da wieder einmal ein paar "Ich bin die Polizei!"-Leute Dich bald virtuell verhaften möchten. :D :D :auslachen:

:auslachen: :auslachen: :auslachen: :D :D :repekt::party1::party2: