ecki

ähm is glaube normal und macht jedes auto?!

Normal ist ne Kappe drauf aber wenn die Lippe dran ist dann passt die Nichtmehr ran. Weil ja beim type S auch da ein Auspuff ist;)

Meine Canon 1000D liegt doch im Schrank;) Konnte gestern wegen dem Schlechten Wetter nur mitn Handy paar Pix machen. Deswegen die schlechte Qualität. Auspuff kommt defenetiv jetzt wo da ein Loch in der Schürze klafft, das muss gefüllt werden:D Ja mit den Felgen ist sone Sache gibt halt einfach viel zu viel... gibt auch einige andere Felgen die mir sehr gut gefallen würden. Da könnte man sich wahrscheinlich jede Woche nen neuen Satz drauf machen:D Vorerst bleiben die erstmal den so schlecht sehen sie ja auch nicht aus;)

So gestern mal die Sommerpuschen drauf gemacht, das Gewinde runter gedreht und TypeS Hecklippe montiert :). Gewinde wird hinten noch etwas runter gedreht und der Lack muss mal wieder auf Hochglanz gebracht werden, leider machte mir das Wetter ein strich durch die Rechnung wie man auf dem letzten Bild sieht. Deswegen erstmal nur paar fixe Handy Pic's

Ich hatte diese Woche von Berufswegen das verknügen einen Audi A3 Sportback als Leihwagen zu fahren, einmal Wolfsburg und zurück ca 700km. War ein 1,6er mit Basis Austattung bis auf die Klimaautomatik. Kurz geschaut die Karre kostet gute 23T€ so. Ich muss ehrlich sagen ich bin lange nicht ein so grottenschlechtes Auto gefahren. Das ging schon beim anfahren los, als würde man ins leere treten kein Gefühl dann kommt das ding aufn letzten Zippel mit nem ewigen Schleifpunkt. (Wohlbemerkt 4000km auf der Uhr). Selbst als geübter Fahrer kam ich mir vor wie in meinen ersten Fahrstunden *Wooooooooohhoooiiuuuu* :D Dann die Absolute Katrastophe der Motor. Okay 1,6 102 PS kann man keine Wunder erwarten. Aber das ding war zäh wie ein leimtopf unkulitiviert zäh unrund :motz:Und das beste die Geräuschkulisse an dem Auto, da muss man sich fragen ob je ein Entwickler mit dem Auto mal gefahren ist. Um aus dem "Antrieb" überhaupt was zu holen haben sie dem einen extrem kurze übersetztung verpasst, das heißt bei 140 dreht die Kiste schon bei 4500 U/min und es ist so laut im Auto das ich meinen beifahrer schon anschreien musste. Bei 195 (Bergab) keucht die Kiste dann bei 6000U/min und das Trommelfeld steht kurz vor dem gehörsturz vom lauten dröhnenden Motor. Echt kein Witz ich musste auch dem Rückweg ein paar telefonate führen und habe mich auf den Beifahrer gesetzt. Ich musste meinen Kollegen bitten wenn ich Telefonierte nicht schneller als 130 zu fahren weil ich sonst nichtsmehr verstanden habe. Bei 180-190 war kein Gespräch oder Radio mehr zu hören. Auch das Fahrwerk empfand ich als schwammig, aber wie sind ja zum glück nicht schnell gefahren:D.Auch die ergonomie ist nicht so prall das Gaspedal ist irgendwie extrem weit rechts so das man den Fuß leicht verdrehen muss weil die Fette Mittelkonsole im Weg ist, und dabei immer schön am Schienbein scheuert. Ok der Rest vom Auto solide Verarbeitet aber auch net die Wucht, also besser als in meinem Acci jedenfalls nicht. Schlußendlich find ich das ne frechheit sowas zu verkaufen für den Preis, da kommt man mit nem Dacia Sandero wahrscheinlich enspannter ans Ziel. Wir 2 waren jedenfalls nach der Fahrt echt genervt und froh die Kiste wieder abgeben zu können.

Ich nehm den Auspuff samt heckschürze, die scheinwerfer und die hinteren Sitze:D

Du hast ja auch nen CU2..... hier gehts im die CL/CN/CM Reihe bei den anderen keine Ahnung;)

Also mein Kollege hat nen TypeS BJ 06/03 ( einer der ersten) und da ist der Warnblinkschalter beleuchtet, bei mir auch von daher gehe ich aus das er bei allen Modellen beleuchtet ist bzw sein sollte.

Bei VW gibts das ja auch hier in Deutschland;)

Location find ich super :)) 1. *micha* 2. Absurd 3. David 4. Mattin 5. Ecki (+ eventl. 1 Accord)

Echt mist ich hab bei mir auch vorsorglich erstmal Motorhaube, alle Türen und die Heckklappe mit Ordentlicht Hohlraumkonservierung vollgepumpt. Und am Unterboden ne Schicht Uschutz drauf, da ist von Werk aus sogut wie nichts drauf. Schweller und Radkästen mach ich noch. Bei meinem Vater seinem Jazz rosten die Türen vorne das Auto ist gerade mal 5 Jahre alt.:(

Sieht schon echt böse aus die Motorhaube. Ich tippe hier einfach mal auf Pfusch ab Werk. Meiner ist BJ 04 und da ist noch rein garnichts weder an der Motorhaube oder beim Tankdeckel. Aber sollte man auch so erwarten bei dem Alter. Einizg wo es gammelt und sich langsam der Lack ablößt ist das Motorhaubenschanier aber damit kann ich leben.

Alles Käse;) Für die Accord CL/CN/CM Reihe gibts nur Variante 1 und die kostet so um die 1050 Euro. Es gibt noch ne etwas günstiere nennt sie Variante 1 Basic kostet ca 100 Euro weniger aber da haste dann kein Edelstahl sondern nur verzinktes Stahl. Dann müssen beim KW Sturzversteller verbaut werden und zwar die von KW die kosten nochmal knapp 300 Euro. Es gibt günstigere Alternativen im Netzt und wenn man glück hat merkt es der Tüv prüfer nicht. Jedenfalls kommste mit Einbau, Eintragung beim KW normal mit 1300 Euro nicht hin. Aber wenn du es nicht übers Knie brechen willst dann schau immer mal hier im Forum oder bei Ebay ab und zu werden da günstige und gute Fahrwerke angeboten. Ich hab mein KW für 650 Euro neu bei Ebay geschossen:D Man braucht nur halt etwas Zeit und Geduld;)

Ich wäre auch gern mal dabei allerdings hats heute hier geschneit:schock: Winterreifen bleiben wohl noch 1-2 Wochen drauf. Aber ich komme auch im Winteroutfit;)

Ist doch klar Micha wenn man den Sturz auf -1 grad oder weniger einstellt das es nichtmehr passt. Aber wozu? Ich hatte mit den 35er H&R Federn einen sturz von -2,3 hatte keine Probleme mit dem Reifenverschleiß. Und als als ich das Gewinde hab einbauen lassen konnte der sturz sogar auf -2 grad zurück gestellt werden. Und wiegesagt bei mir siehst vom Platz aus wie bei dir. Wenn ich allerdings den Sturz auf -1 Grad stelle logisch das es nimmer passt. Deswegen frag ich mich immer warum du dich auf dieses Bild beziehst. Zeigs doch mal ohne versteller da man wirklich sieht wieviel Luft da normal ist.

:sabber:Ihr habt probleme zeigt mir mal das Auto wo das nicht der fall ist... Ich hab derzeit nen 5er Golf Variant in schwarz als Firmenwagen da fährte 50km Autobahn im Regen und die Karre sieht aus wie die sau...

Hast du die Ordner auch richtig benannt? Ich hab den Xcarlink drin und da muss man die Ordner von "CD01" usw. benennen sonst erkennt er auch nix.

viel glück war am Samstag beim Tschech Tanken 1,32 der Liter Super bei uns 1,37 hat sich voll gelohnt:roll: Wenn du glück hast isses im Inland etwas billiger..

Ihr habs schön bei mir sind gerade aktuell 3 grad und schneeregen da is noch nix mit sommerreifen:(

Kann Hankook Ventus S1 evo auch empfehlen hatte ich auf meinem alten Auto drauf. Gutes Preis Leistungs Verhältnis

Mein Honda Händler sagte das es ganz wichtig sei die Bremse mindestens 1mal im Jahr oder wer mehr fährt bei jeder Inspektion gangbar gemacht werden müssen dann hat man auch keine Probleme. Problem ist das dieser Wartungspunkt in der normalen Inspektion bei Honda nicht vorgesehen ist. Und laut der Aussage meines Händler auch viele Werkstätten nicht dieses Problem kennen Auch mein Accord war Scheckheftgepflegt vom Opi fein säuberlich alle 8TKM zur Inspektion gefahren, ich hab das Auto mit 28TKM übernommen und zur nächsten Planmäßigen Durchsicht bei knapp 40TKM waren die Bremsen hinten total fertig. Ich bin jetzt mit der "neuen" Bremse hinten mittlerweile wieder knapp 20TKM gefahren und dank regelmäßiger Pflege sieht die scheibe immernoch sehr gut aus. Deswegen kann ich nur redem raten besonders nach dem Winter die Bremsen gangbar zu machen. Kostet im Vergleich zu einer neuen Bremse nur ein paar Euro. Und das Problem haben nicht nur Honda sondern auch viele andere Hersteller auch VW. Man kann sagen was man will und auch wenns nicht schön aussieht aber mit der Bremsveteilung beim Accord wäre man mit einer Trommelbremse viel besser beraten.

Ich kann die selben Erfahrungen bestätigen nur auch 35er H&R federn sowie 40er querschnitt auf den Reifen brachte nix. Er lag zwar in den Kurven besser aber das Heck war bei hohen Geschwinigkeiten und vorallem beim Bremsen sehr sehr schwammig. Das ging mal so weit das ich auf der Bab bei 180 in einer Kurve stark bremsen musste dabei über einen leichte Bodenwelle fuhr. Dann quietschte es Kurz das Heck brach nach links richtung Leitplanke aus:schock: Geistesgegenwärtige machte ich das richtige runter von der Bremse und da vorne wieder frei war drauf aufs Gas und das Heck fing sich wieder. Schlußendlich kann ich nur sagen ich hab erst ruhe seitdem ich das KW gewindefahrwerk drin habe. Selbst bei +200 liegt das Heck ganz ruhig.

Endlich mal gewaschen den Dreckspatz wusste garnichtmehr das mein Farbe so blau leuchten kann:D

Klar gibts die auch als schalter nur seltner (vermutlich weniger bestellt) als Automatik.

Was die machen sollen Gotsche? In rückspiegel kucken und schauen ob frei ist. Wenn die linke Spur frei ist dann könn se ja gerne mit 130km/h langsam vorbei ziehen. Aber der Alltag is ja das kurz vorher erst rausgezogen wird ohne rücksicht, den es ist ja unmöglich zu verlangen mal kurz auf 120 abzubremsen und zu warten bis derjenige der mit 170+ auf der linken Spur kommt vorbei zu lassen. Und was die Sache mit dem Rauslassen angeht, es gibt ein großes Problem in Deutschland. Die Autofahrer blinken einfach nicht rechtzeitig wenn sie raus wollen. Oder sehen es als selbstverständlich an das man Platz macht. Ich erlebe das jeden Tag auf der Autobahn ich fahre links mit 150 oder mehr auf der rechten spur ein PKW mit 120 vor ihm ein LKW. Ich nähere mich dem PKW mit 120 und ich sehe das ich jetzt normal abbremsen müsste damit der rechtsfahrende noch ausscheren kann damit er den LKW zügig überholen kann. Ja aber die Blinken einfach nicht, die denken dannan der linksfahrende muss das doch sehen. Klar seh ich das aber bei solchen Experten halte ich gnadenlos dagegen da mussten schon einige straff bremsen weil sie der Meinung waren die Blinker sind nur zur deko am Auto. Wer blinkt den laß ich auch rein sofern es möglich ist. Selbst einige meine Kollege machen das genau so fahren auf der Rechten spur bis kur vom LKW dann 15m davor der Blinker gesetzt und dann aufgeregt das ihn keiner mehr reinläßt ja so funktioniert das nun mal nicht...