hackelschorsch

Tja, ich werde wohl nächste Woche den Freundlichen aufsuchen und den Meister mal auf ne Spritztour nehmen.

Es ist fast immer beim Anfahren da(meistens nachdem ich erst ein paar kilometer gefahren bin, also nicht wenn er länger stand) wenn die Räder etwas eingelenkt sind. Das Geräusch ist aber nur da, wenn die Straße etwas bergauf geht. Obwohl heute war es auch bei langsamer Fahr im ersten Gang in einer Rechtskurve auf gerader Strecke. Ich bin dann leicht von Gas gegangen und habe etwas mit dem Lenkrad bewegt und das Geräusch war weg. Scheint nur bei einer bestimmten Lenk und Laststellung der Räder / Achse da zu sein. Ich glaube auch nicht dass es die Klötze sind.

Hi, schau mal in meine Galerie Zu deinen Fragen: - mit Verdampfer - cm1 liegt bei 10 L/100km - zu FLASH LUBE ein klares ja - Einbaukosten 2300 Euro - Tankgröße Brutto 62 Liter (netto gehen max. 47 Liter) - Anlage KME Diego Vollsequentiel Won den Düsen hört man gar nichts, Motor ist genauso leise wie im Benzinbetrieb. Bisher habe ich knapp 17.000 auf Gas gemacht ohne Probs. Gut am Anfang war 2 x die Motorleuchte an, aber der Einbauer hat es mit dem Laptop in 10min. wieder hingekriegt.

Bremsbacken schmieren und fetten :schock: !?!? Was meinst Du genau und womit das ganze am besten ?

Hallo habe seit einigen Wochen ein komisches Geräusch beim Anfahre bergauf und leicht eingelenkten Rädern. (li und re) Das Geräusch ist nur ganz kurz beim Anfahren, so als wäre die Bremse noch angezogen. Es kommt aus der Nähe der Vorderräder. Hat das jemand auch schon gehabt ?

Ja, ja, Felgen für 1500 Euro kaufen, die Karre für 500 Euro tieferlegen aber 1 mal im Jahr meckern, dass man für Öl 80 Euro ausgibt. Kann ich nicht verstehen.

Bei mir (CM 1) wurde von Anfang an 10 W 40 reingemacht. Zwischen den Intervallen (20.000 tkm) brauche ich nichts aufzufüllen. Meine Schwiegereltern fahren einen Golf IV 1.4 Benziner, der tat sich bei 0 W 30 Öl alle 1500km (kein Tippfehler) 1 L Öl rein. Laut VW ist das bei dieser Maschine normal und gewiss kein Einzelfall, es sei nichts defekt. Da aber das 0 W 30 sauteuer ist, hat mein Schwiegervater auf 10 W 40 gewechselt und siehe da, er muss nur alle 2500 km 1 Liter nachkippen, da das Öl jetzt dicker ist. Trotzdem sauviel, aber deutlich günstiger.

Und wie sieht es aus mit dem Vorfacelift ? Meiner ist anno 2003.

Weiss jemand ob man ein Tempomat in unserer Baureihe nachrüsten kann ? Suche hat nichts gebracht. Fahre einen CM1 Sport. Bei meinen letzten Fahrzeug (Opel Vectra) brauchte ich nur den Tempomathebel am Lenkrad kaufen und einstecken, das war's.

ich fahre zwar den tourer, aber bei der kaufentscheidung kann ich dir soviel helfen, dass es mind. die sport ausstattung sein sollte (also nicht gerade comfort) dann hast du auch schon teilleder, lederlenkrad und 16 zoll alus. bei der benzinmaschine hast du keine große wahl, entweder 2.0 oder 2.4. Der 2.0 ist schon ganz brauchbar, wobei der 2.4 etwas besser geht aber der unterschied ist nicht so groß, (höchstenst an der tanke). verbrauch bei 2.0 tourer liegt bei 9 L super und 10,5 L LPG mit meinen 2.0 habe ich 20.000 tkm auf LPG gemacht, ohne probleme. ansonsten hat der acci keine ausgeprägten schwächen und ist wohl deshal gebraucht relativ teuer:D einziger mangel der mich stört ist das leichte ruckeln beim gangwechsel.

Glückwunsch, schicker Tourer. Mir stört auch der Schriftzug und der Difusor hinten.

Wird der Adapter auch beim Acci funktionieren ? Ist nicht in der Modellliste aufgeführt.

Meiner hatte laut Händler und Rechnung von 1500 Euro auch einen leichten Heckschaden als der Wagen 6 Monate alt war. Ich konnte im Kaufpreis keinen Unterschied zu einem Unfallfreien feststellen. Ich denke wenn der Schaden nicht so hoch ist, dann ist die Wertminderung fast gar nicht wahrnehmbar. Vielleicht ein paar Hundert Euro. Die kann man aber auch beim Kauf eines Unfallfreien Autos runterhandeln.

Mir fällt auf, dass viele die TN 1 von Tomason fahren. Wie sind die Felgen so von der Verarbeitung und Qualität ?

Wollte nochmal einen Theard starten um zu schauen wie eure Sommerpuschen so aussehen :D bevor sie in den Winterschlaf gehen. :( Bitte mit Größenangabe

Den aus dem Amiland wirst du aber noch kräftig anpassen müßen und außerdem ist es eine üble Qualität (GFK ist dagegen echt super) genau so wie die Nebelscheinis aus Amiland für 30 Dollar.

Klar kannst du auch ein H Reifen fahren. Ist halt nur bis 210km/h zugelassen. Wenn 's streng nach TÜV gehen soll, dann müßtest du einen Aufkleber am Armaturenbrett aufkleben mit dem Hinweis auf die maximale Geschwindigkeit der Reifen von 210 km/h. Ist so ein kleiner runder Aufkleber. Ich habe den auch nicht und der Tüv hat es mal im Bericht unter geringe Mängel aufgeführt, dass dieser halt fehlt. 4 neue Reifen (in 195/65 R 15 vermute ich) für 130 Euro für den Accord - lass bloß die Finger davon...

Ich war kurz davor mir die zu holen. Gut das ich es nicht gemacht habe, ist mir bestimmt so einiges erspart geblieben. Mich hätten die Felgen in 17 Zoll 560 Euro kosten sollen. Und einen Tuner als kumpel habe ich nicht, der die reklamiert hätte.:motz:

Ich habe eine Probefahrt mit dem 2.0 Tourer gemacht. Mir kam es auch so vor als meiner deutlich besser gehen würde. Und die Materialien im Innenraum sind echt mies. Alleine für das obere Armaturenbrett müsste Honda sich echt schämen. Sieht aus wie der Kunststoffeinsatz wo mein Pannenwerkzueg im Kofferraum steckt. Dazu kommt noch der winzige Kofferraum. Echt schade, denn von außen ist er echt nicht schlecht.

Ja die elektrische Heckklappe ist ein Buch für sich, leider umfasst es die Gebrauchtwagengarantie nicht, da nicht expizit ausgewiesen. Es werden nur Fehler an el. Fensterhebern, Zentralverriegelung u.s.w. durch die Gebrauchtwagengarantie erstattet. Ich wollte es auch nicht glauben als meine Heckklappe zickte. Honda gab sich aber sehr kullant und wollte 60 % der Materialkosten übernehmen. Damit wäre ich noch mit etwa 500 Euro dabei. Jetzt geht es bei mir per Hand und ich vermisse den Schnickschnack nicht.

Schau mal in meine Galerie, das ist "Midnight Reflex" von Foliatec:D

Meiner bockt immer, ob kalt oder warm. Ich war auch schon deswegen beim freundlichen. Als der Meister die Probefahrt machte meinte er das es wohl so beim Acci ist und ich mich dran gewöhnen werde einfach die Kupplung etwas mehr schleifen zu lassen......... toller tip. Ich werde jetzt aber wieder hinfahren und Ihm von dem Steuergerät Softwareupdate erzählen. mal schauen was er dann sagt.

Tolle Alternative, da kannst du dir ja gleich den neuen Acci mit Euro 5 holen, denn so groß wird der Preisunterschied zum neuen Abgasgutachten nicht ausfallen.:D

Ich habe es auch mit Carbonfolie gemacht. Ist von Foliatec, ich glaube 3M oder so. Hat bei ATU knapp 20 Euro gekostet und auf der Verpackung waren noch andere Farben angegeben, ich meine auch schwarz. Ich werd mal bei Gelegenheit ein Pic posten.

Ich würde auch welche nehmen wenn Ihr ne sammelbestellung macht. :D