hackelschorsch

Danke schon mal, ist doch schon mal ein Anfang !:p

Keiner der helfen kann ?

Ich habe Midnight Reflex von Foliatec drin. Ist seit 5 Jahren drin, bisher keine Probleme. Bei uns bei Carglas würde der Tourer ca. 300 Euro kosten.

Bei Honda kostet das originale Teil 69.02 Euro

Hallo, wie komme ich am besten an den Heckklappenmotor um Ihn vernünftig zu fetten bzw. den Mechanismus.

Also, nach nochmaliger Anfrage wegen der Kostenübernahme seitens der Gebrauchtwagengarantie ist es leider beim alten geblieben. Also etnweder ich zahle 470 Euro und die Heckklappe läuft wie geschmiert oder ich spare mir die 470 Euro und versuche es irgendwie selbst zu schmieren. Ich werde mich wohl für die zweite Variante entscheiden, denn manuel läuft sie ja ohne Probleme. Und für 470 Euro kaufe ich mir lieber Winterreifen oder hau die Kohle in den Tank Wie komme ich an den Motor dran um Ihn zu schmieren. Hat das schon mal jemand gemacht ?:D

Bei mir (CM1) war von Anfang an 10W40 drin. Habe bisher zwischen den Inspektionen kein Ölverbrauch feststellen können. Wenn Honda es von Anfang an bei mir reingekippt hat, dann denke ich, dass es auch so reicht.

So, der Anruf kam wie versprochen am Mittwoch und gleichzeitig der Schock :schock: Gebrauchtwagengarantie greift nicht, da ein Schnickschnack wie elektrisch auffahrbare Heckklappe angeblich nicht im Umfang der Gebrauchtwagengarantie liegt !!!!! Honda dagegen ist so großzügig, dass 60 % der Materialkosten übernehmen werden. Es bleibt ein kleiner Selbstbehalt von lächerlichen 470 Euronen:wall: Ich hab den Freunlichen dann direkt aufgesucht und habe mich natürlich damit nicht zufrieden gegeben. Das Einzige was man mir noch versprochen hat war, dass wenn der Chef von der Garantieabteilung nächste Woche aus dem Urlaubt kommt, man Ihm die Sache wohl nochmal vorlegt. Echt geil, ich bin abgegangen wie ein HB Männchen. Habe das Auto erst 4 Monate und dann sowas.:auslachen: Naja ich glaube es wird ehe nichts draus. Schon ein Hammer eine Gebrauchtwagengarantie zu verkaufen und dann nicht mal solche Teile wie die elektrische Heckklappe die serienmäßig verbaut ist mit aufzunehmen. :motz: Ich glaube die 470 euro werde ich mir sparen, denn manuell geht die Heckklappe ja. Da kann man das Geld besser anlegen. Bin echt enttäuscht:(

Also seit dem heißen Wetter machen die Scharniere jetzt dauerhaft Geräusche. Davor hab ich keine Geräusche wahrgenommen. Jetzt schließ und öffnet die Klappe auch beim Regen bzw. kalten Wetter nicht immer. Mal geht´s, mal nur per Hand.

ich habe gestern meine heckklappe beim freundlichen beanstandet. mal läuft sie tadellos, mal will sie nicht auf, dh. sie bewegt sich 2 cm und geht wieder zu. Dann ist das gleiche mit dem schließen, sie fängt sich an zu bewegen, dann piept es und sie geht wieder auf als ob sie verkantet wäre. das ganze fing an als bei uns die temperaturen auf 30 grad gestiegen sind. von hand läuft es ganz normal, wobei das linke scharnier schon etwas scheuergeräusche macht. der meister hat es sich gar nicht angeschaut und meinte, dass es der motor sei. das steuergerät wurde angeblich bei meinem cm1 schon getauscht. (wagen ist aus 2 ter hand) da ich den wagen erst 5 monate habe und noch die gebrauchtwagengarantie greift, soll ich 20 % eigenanteil tragen. wieviel das ist, wird man mir nächste woche mitteilen. ich hoffe nur, dass es nicht all zu viel sein wird.:motz: werde dann weiter berichten.

Finde ich genauso :grummel:

Laut Prospekt sind es zwei verschiedene. Für Limo ist er bis 50 Kg belastbar, für den Tourer bis 45 Kg. Sie koste zwar gleich 189,21 Euro aber die Teilenummer ist etwas anders. Am besten beim Freundlichen anrufen und nachfragen.

Ich habe das Problem zwar nicht, aber bei mir will die Heckklappe bei heißen Wetter nicht immer automatisch schließen oder öffnen. Habe auch schon überlegt zum freundlichen zu fahren, muss aber wieder auf ein paar heiße Tage warten.

In meinem Benutzerhandbuch der Gasanlage steht ganz genau beschriben, dass der Richtwert ca. 100 ml auf 1000 km ist. Wie viele Tropfen es sind steht nirgens. Auch mein Umruester meinte, dass man Flaslube nicht nach Tropfen pro Minute einstellen sollte. Ich habe anfangs auch im Gasforum gelesen, dass die Tropfenzahl etwa wie du sagtest zwischen 10 und 12 liegen sollte. Als ich es auf 11 Tropfen gestellt habe waren bei mir nach einer Tankfuellung also ca.400 km schon 100 ml weg, also eindeutig zu viel. Ich werde mich nach dem Handbuch richten und 1 L Flashlube auf 10.000 km verbrauchen.

Also deine 400ml Flasche sollte fuer etwa 4000 tkm reichen. Richtwert ist 1 L Flashlube auf 10.000 tkm. Beim mir sind es etwa 9 tropfen pro Minute. Am "Hahn" musste ich anfangs sehr viel drehen bis es sich so eingependelt hat.

Habe da folgendes zu Tune Up gefunden und denke auch, dass Flashlube besser ist da es die Ventilsitze schützt und nicht wie Tuneup die Injektoren. """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" Was es tut. Flash Lube. Tropft ÖL (oder Raffinerieabfallprodukte) in den Ansaugtrakt, dieses Öl wird mitverbrannt und der Schmand der bei der Verbrennung entsteht soll die Ventile + Ventilsitze schützen. Bewiesen hats noch keiner, manche schwören darauf. Andere haben gefärdete motoren, und fahren ohne Probleme OHNE FL. Und wieder andere haben es sich nach einem Ventilschaden eingebaut, und seitdehm niewieder Probleme gehabt. Tune Up wird von einem Reinigungmittelhersteller hergestellt. Besteht aus 2 Komponenten Die 1. Suppe wird in den Autogastank beim Tanken eingeblasen. Bleibt vermutlich im Gasfilter hängen, oder verklebt die Rails. Eine Dose soll über 20.000 KM die Ventile schützen. Bei einigen Anlagen gab es mit dem Zeuch Probleme es war glaube ich Prins. Die 2. Komponente soll in den Benzintank. Blos da man das Benzin ja nur für den Start braucht ist es imho sher fragwürdig. Ich vermute bei tunap einfach Geldschneiderei. Die Abfallprodukte aus dem Betrieb werden hübsch als Ventilschutz verkauft. Man könnte auch den Tankmagneten auf den Gastank legen."

Bei mir schaut nichts raus. Ist ein 62 Liter Tank, nur das Schloss habe ich entfernt, da ich es nicht brauche. Schau in meine Galerie.

Ist das Ventielspieleinstellen einfach, oder sollte man schon viel Ahnung davon haben ? Was für Werkzeug wird benötigt ?

Mein CM1 läuft auf Gas seit ca.3000 tkm. Bisher nur probs mit der Motorleuchte die bei 60kmh / 2000 touren im 4.Gang schon 2 mal angegangen ist. Der Umrüster hat mir aber versichert, dass er es in den Griff bekommt, man müsse halt am Anfang die Anlage etwas justieren. Jetzt seit 1000 km ist ruhe, vielleicht hat er es jetzt richtig justiert. Ansonsten kann ich sagen, dass der Verbrauch bei etwa 10 L auf 100 km sich eingependelt hat. Mit der weichen Ventile hat mir der Umrüster auch gesagt, meinte aber wenn ich das Auto nicht scheuche, dann ist das Risiko für einen Motorschaden i.v.m Flashlube sehr klein.

Kannst Du denn ein paar Bilder reinstellen wie es aussieht ?

Danke fürs Bild, wie ist es denn wenn Du vom Fahrersitzt auf den Monitor schaust, ist der Betrachtungswinkel ok oder hast Du den Eindruck, dass er noch mehr nach hinten könnte. Wegen der Verkabelung frage ich, weil ich eigentlich das Originalradio weiterhin nutzen wollte, auch wegen der Lenkradbedienung. Auf dem Monitor wollte ich eigentlich nur DVD und TV schauen. Ich habe schon solche Stecker gesehen (leider nur auf dem Bild) wo es mir so schien, dass man quasi 2 verschiedene Geräte gleichzeitig laufen lassen konnte. Aus dem eigentlichen Kabelbaum der zum Originalradio ging war quasi noch ein zweiter abgezweigt, bzw. dazwischen geschaltet.

Bei mir werden Sie auch nur getauscht weil ich die Clips schon drin habe und die Scheinwerer weiter anlaufen. Aber wenn du mal zu einem anderen Händler fährst, dann sag ihm doch dass Du auch schon Wasser im Scheinwerfer gesichtet hast, weil wenn Du kein Wassereinbruch hast, warum soll denn Honda tauschen ?

Versuch noch mal auf 14000 zu drücken. Eine kleine Macke wird sich bestimmt finden.:D

Danke aber die Verkabelung scheint im Preis nicht drin zu sein. Wie ist es bei Dir, kannst Du das Originalradio weiterhin nutzen oder ist es jetzt völlig tot gelegt. Kannst Du mir ein Bild seitlich deiner Anlage machen ? Ich wollte wissen wie der Winkel so ist bei ausgefahrenen Bildschirm.

Bei mir ist das Thema noch aktuell, aber ich habe noch nichts passendes gefunden.