Leo2a5

Hi, das Rasseln könte von dem Freilauf der Lichtmaschine kommen. Hatte ich vor Kurzem erst gehabt.

Die Frage ist, lohnt es sich das Risiko auf sich zunehmen. Fakt ist, die Motoren sind nicht für Gas betrieb geeignet. So steht’s bei Honda auf der Homepage. Auch wenn einige 300000km schaffen, spart man ja im Vergleich zum Diesel wenig und wenn man viel Fahrer ist, dann ist der Diesel sogar günstiger. Ich hatte ein Cl7 als Gasler und jetzt den CN1. Abgesehen davon das der CN1 mehr Spaß macht ist er genau so günstig unterwegs. Kleine Rechnung am Rande: CL7 Laufleistung 20000km/Jahr= Steuer (132€)+(Fleshlube 18€ 0,5l/4000km) +(Benzin zum starten 1l/100km 1.55€/l) +(Ventileistellung 75€/20000km)+(verbrauch 12l/100km 0.7€)=11,03 €/100km CN1 Laufleistung 20000km/Jahr=Steuer (342€)+(Verbrauch 6.1l/100km 1,45€/l)=10,56 €/100km MFG Leo

Hi, hatte ich auch mal. Die Blende vom lufteinlas abmontieren und einen Föhn reinhalten, nach 20 minuten ist alles wieder frei. MFG

Hi, kannst du auch bergründen warum die Besser sein sollen? ausser das die günstiger sind. MFG

Leute, ein Motor muss ein wenig Öl verbrauchen. Wenn der kein Öl braucht, dann muss man sich sorgen machen, weil der stand durch Treibstoff oder Kühlwasser aufgefüllt wird. 0.25l auf 1000km ist ein guter Wert und ist völlig normal. MFG

Hi, ich hab brembo an der Hinterachse, bin nicht begeistert von. In der Bremscheibe sind nach 5tkm schon richtig tiefe Riefen und die nutzt sich ungleichmäsig ab. Ausserdem sind die nicht beschichtet, dass sieht richtig bescheiden aus.

Auf die im Linkem Bild.

Hi, lies dich da mal rein. https://www.accordforum.de/showthread.php/bin-verzweifelt-vibrationen-nicht-weg-zu-bekommen-28821.html MFG

Hi, hatte auch dieses problem. Zuerst ging das Rückfahrlicht down und da folgten die anderen Rückleuchten. Das Ende vom Lied war ein Kabelbruch links unter der Verkleidung im Kofferaum. Habe es beim freundlichen machen lassen hatt eine Stunde gedauert und 80€ gekostet. MFG Leo

Hi, hab das auch und das ist schon seit ich in neu gekauft habe so. Denke mal das es an der konstruktion des Accords liegt. MFG

Moin, Guckst du Bedienungsanleitung Seite 366 bis 370. MFG

Das Nageln ist normal und Typisch. Das fehlt einen aber erst auf wenn man etwas genauer hinhört, und es passiert nur beim Kalten Motor. Habe es auch schon öfters bemerkt nach dem Ölwechsel, aber nur weil ich dann genauer hinhöre ;). MFG

Ja, war auf nem Prüfstand. Ich denke aber schon, wenn die Bremse einen höheren reibwert hatt, dann sollte auch die Kraft am Prüfstand gröser sein. Sagt jetzt natürlich nichts über die standzeit bei hohen Temperaturen aus. Ich lass mich aber eines besseren bellehren.

Hi, hab die dinger seit 105tkm hinten drinne mit Originalen Bremsscheibe. Vorteil: fast kein Bremsstaub.Nachteile: Preis. Die Bremsleistung ist die selbe wie mit Original Klötzen. Hab die bei der HU verglichen. Kann sein das die länger halten, ich fahr aber viel Autobahn da ist der verschleis zu den gefahrenen Kilometern geringer als in der Stadt. MFG Leo

Hi, bei meinem CN1, ist der Verbraucht nach der unstellung von Michelin 205/55/16 auf 225/40/18 Vredestein Centro um 0.2 l gestiegen.

Hier sind die Billiger :D http://www.amazon.de/Klemmverbinder-PVC-Isolation-ROT-5-1-5mm%C2%B2/dp/B002NL2B56/ref=sr_1_1?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1331153778&sr=1-1 Sind aber nur 10 Stück MFG Leo

Das ist normal. Leider :cry:.

Das ist ein Hammer Preis zumindest für eine Diesel, wo ja 6l reinpassen. Ich hatte Shell helix öl drinne aber den 0w-30, verbrauch lag bei 5.7-6.4 bei liqui moly ist ist der verbrauch auch so, also steht des Öl was die reibung angeht sehr gut da.

Hier lesen!!! da wird einem geholfen!!! http://www.hankooktire-eu.com/de/service.html http://www.hankooktire-eu.com/de/service/reifenluftdruck.html Und wenn du den richtigen Reeifendruck wissen willst, musst du Hankook anschreiben. @Metti82 Deiner Meinung nach schreiben die bestimmt nur Mist.

https://www.accordforum.de/showthread.php/hinterachsensensor-f-r-xenon-11948.html?t=11948&highlight=xenon+leuchtweitenregelung Lies mal die Zwölfte Spalte

Modell: CN1 Exe km: 122Tkm EZ: 2004 Chip: nein Krümmer vorsichtshalber gewechselt bei 110Tkm. MFG Leo

Suche benutzen. https://www.accordforum.de/showthread.php/kupplung-knackst-15471.html?t=15471&highlight=kupplung+knakt

Moin, hab die GreenStuff auf der Hinterachse mit OEM Scheiben. Ich sehe und spühre kein unterschied ausser das der Bremsstaub grün ist:D. Die haben schon 70tkm hinter sich. MFG

Der TÜV empfiehlt für alte reifen ein maximales Alter von zehn Jahren. Das Alter darf nicht überschritten werden. Dieses gilt sowohl für Sommerreifen als auch Winterreifen. Ich spühre kein Gripp verlust bei dem Reifen. Auch wenn der Gripp leidet wird er vielleich um 5% wenn überhaupt weniger. Was macht das schon im altag aus!?

Sind von 2004:zunge2:. Bist wohl neidisch das deine net so lange halten.