NavyAcci

Pass mit diesen verschissenen Apfelschnecken auf! Ich hatte mal eine recht große und de hat mir innerhalb von nichtmal 2 Wochen Das ganze Aquarium leergefressen, was die Bepflanzng angeht, dah danach ziemlich nach Wüste aus...

mein Cg9 Bj 2000 hat in letzter zeit ABS-Probleme, die Lampe leuchtet dauerhaft, und das ABS ist aus. wird wohl ein zugesiffter Sensor sein.... Ansonten war nix, teu teu teu... Ansonsten kann ich nur raten bei den original Zündkerzen zu bleiben, außer ihr habt bock auf 20PS weniger und 13-15l Verbrauch (bei Opa-Fahrweise)

von Reptilien hab ich ja nun gar keine Ahnung, aber wenn du den Wasserteil etwas Lebhafter gestalten willst, kann ich dir nur die Siamesischen Kampffische empfehlen (Betta Splendens) die sind Anspruchslos, können Luft atmen (Labyrinter), haben eine wie ich finde interessante Lebensweise, und sehen auch noch klasse aus. und da man immer nur 1 Männchen pro Aquarium halten kann würde ich empfehlen zum Züchter zu gehen, und mir nen sogenannten "Halbmond Betta" holen, die sind zwar schweineteuer (40€ aufwärts), aber da man eh nur ein Männchen hält, würde ich's mir überlegen, bevor ich mir einen aussm Baumarkt hole. Die Mädels sind zwar zickig, aber man kann problemlos mehrere halten. Und wenn man denen was gutes tun will, steckt man ne schöne Schwimmpflanze ins Wasser. Dann Stellt sich allerdings die Frage, ob deine Reptilien die nicht fressen?!

Ich finde es Cool, das hier auch ein paar Kaputte unterwegs sind, die Geld für son'nen Scheiß ausgeben! dann will ich mich auch mal Outen: Hab mir ne alte Yacht gekauft vor ein paar Wochen, und jetzt ist natürlich erstmal Werftphase angesagt, Die Alte Lady soll 2 500er Motoren für'n Antrieb bekommen, 60mm Schrauben mit 5 oder 7 Blättern und nen kleinen (5ccm) Viertakter als Generator, sozusagen zur Eigenversorgung mit Strom, hab schon 2 Tanks verbaut, die insgesamt nen knappen liter Sprit fassen. und da ich ja so ein kleiner HiFi- Spast bin, soll da auch ne kleine Anlage rein, damit man beim gemütlichen beienander am See auch mal nen iPod anschließen kann... Da ich bald für 4,5 Monate in den Auslandseinsatz fahre, verlängert sich natürlich der "Werftaufenthalt" :-D ach ja: die Hübsche ist ca nen Meter lang. hatte mal nen 1:10er Verbrenner von Carson (allrad), mit Subaru Impreza WRX-STi Karosse, aber dank Carson Quaität hatte ich da kaum spaß dran...

:Dmich nervt an meinem Accord, das ich im Freundeskreis (Die haben alle vernünftige autos, Vw, audi, bmw,...) keine spannenden Werkstattgeschichten auf lager hab... wenn ich einsteige, und 10000km damit mache, muss ich mir lediglich ums tanken nen kopf machen, und klopp dem dann die nächsten 1000km in den hintern leider bleibt da das kennenlernen neuer "Freunde" in bundesweiten Werkstätten auf der strecke :auslachen:

so, sorry, dass ich hier alte themen ausgrabe, aber ich hab seit einigen wochen das selbe problem, Das ABS funktioniert nur noch nach laune (eher selten) und die lampe leuchtet dann halt immer. war auch schon bei den Trotteln, die sich vertragswerkstatt schimpfen und die haben mir prompt fürs Sicherungen durchpiepsen und nicht Fehlerspeicher auslesen 40,-€ abgenommen:grummel::wall::motz: konnten angeblich nicht ins steuergerät (ABS) gucken mit dem Computer. hab nun immer nochnicht die blasseste Ahnung was los ist, aber hab jetzt kapiert wie einfach man durch garnix machen bei honda 40€ verdienen kann:motz: werd da nach der bundeswehr als mechaniker anfangen, fachwissen braucht man anscheinend nicht, wenn die autos nie kaputt gehen... vielleicht kann mir ja hier jemand nen heißen tip geben.

also ich muss sagen, mir ist das egal, ob die sprallos den testen oder nicht, die würden den doch sowieso wieder schlechtreden oder mit Audi A3 oder 3er bmws vergleichen und dann solche Argumente bringen, wie "den Motor hört man im stand garnicht, viel zu grooooß kann man nirgends einparken... verbraucht zu viel... bla bla bla, lieber nen 1.4i Golf kaufen"

so, dann will ich mal, etwas Positiveres in diesen Deprimierenden Thread schreiben. Ich bin an sich vollkommen zufrieden mit meinem CG9. hab den jetzt 3 Jahre, und der ist mittlerweile bei 105tkm "angekommen". Der Innenraum Klappert etwas, aber das ist erst nach meinen "Umbauten" (Stereoanlage usw) so richtig auffällig geworden, werde mir da ein paar Clipse besorgen müssen. seid einiger Zeit spinnt mein ABS ziemlich rum, was sich auf oxidschicht am Stecker der Pumpe zurückführen lässt --> Bremsenreiniger und WD40 helfen da aus. Genauso wie die Knarzende Kupplung, da gibts alle 4-5 Monate nen Schluck WD40 unter die Gummimanschette an der Gabel und dann ist ruhe. ansonsten haben sich meine Ausgaben in den Letzten 3 Jahren auf Heckspoiler und Stereoanlage beschränkt, mal ausgenommen von den Verschleißteilen. Von den Bremsen bin ich sehr angetan, musste erst bei 90tkm (okay, waren fast neu beim Kauf 45tk) aber die Scheiben lachen noch über die Laufleistung. Das einzige was ich bei den Autos absolut bemängeln muss sind die fast ausschließlich nur Inkompetenten Werkstätten. Was einem da alles zugemutet wird, ist unter aller Kanone, allerdings schätze ich mal, das lässt sich auf unerfahrenheit der Mechaniker zurückführen, weil Die Werkstätten die Autos eher Verkaufen und kaum anspruchsvolleres als Ölwechsel oder Reifenwechsel machen müssen, da die Autos kaum in der Werkstatt zu finden sind. Jedes Mal wenn ich bei Honda vorbeifahre sind höchsten 2 von 4 Bühnen besetz. Schätze mal als Mechaniker bei Honda hat man ein lockeres Leben, ich kenne das anders von meinem Vater (Volvo) also ich kann mir außer Toyota (die vom Design her aber absolut nicht an Honda herankommen) momentan nichts anders als nächstes Auto vorstellen. Wenns die Finanzen Zulassen, werde ich definitiv bei Honda bleiben, allerdings werde ich mehr darauf achten, nicht wieder einen Englischen zu erwischen.

Ja... die Autos lassen doch schon ziemlich nach, Aber auch nur die Europäischen (in England gebauten), Als der neue Civic neu war, hab ich mich auch gleich verschossen, aber nachdem ich den ma als Leihwagen hatte, wurde mir sofort klar, warum es das Kackding so auch Nur in Europa gibt. Würde Honda damit irgendwo antanzen, wo se angesehen sind und nen Markt haben, wäre das Image schnell hin! Alleine schon die Tatsache, das Honda sich mit dem Neuen Civic wieder zurückentwickelt und hinten Starrachsen verbaut(ich sagen nur Golf). Was ist denn aus der berüchtigten Double-Wishbone-Aufhängung geworden? Die US-und Japan Modelle sind dem jedenfalls treu geblieben. Anderer seits muss man sagen, das der "müll" den wir hier in EU vorgeworfen bekommen, doch immer noch Mehr als Gut gegen die Konkurrenz hier anstinken kann, wir klagen auf ziemlich hohem Niveau! Was mich am meisten ärgert/wundert, ist, das die Bei der Zufriedenheitsstudie immer so gut dastehen... bis auf eine Ausnahme, kann man die Werkstätten (zumindest in ganz Norddeutschland) gehörig in die Tonne treten, Hab bei meiner letzten Achsvermessung 3,5Std warten müssen, und dann haben mir die Vollidioten noch nen viertel Tank verfahren, und die geschichte war genau so beschissen eingestellt wie vorher... zum Glück müssen unsere Autos nicht so oft in die Werkstatt!

nen Kumpel von mir hat folgendes Problem: Beim TÜV wurde festgestellt das sein Getriebe Öl verliert! (CG 8 LS Automatik) erstma hieß es natürlich symmeringe... Daraufhin ist er zur Werkstatt gefahren und hat einen Getriebeölwechsel mit so einem "abdicht-Zusatz" für ATF-Öle (Lecwec) machen lassen. nun ist einige male die Motorcontrol-Lampe angegangen, und D4 hat geblinkt.?( Also auf zu den "Spezis" in der Irrenanstalt Varel (Hondahändler).:wall: der kommt auf einmal mit komischen Argumenten, erst musste das ganze Getriebe neu, weils ja kaputt ist (Das da was nicht stimmt, wenn alle lampen leuchten steht schon im Handbuch) zuerst wars das Differential, dann die komplette Hydraulik mit den Ventilen, und nach hin und her diskutieren warens nur noch die Lager der Antriebswellen und die Symmeringe, allerdings müsse man das Komplette Getriebe auseinander nehmen und reiningen, das soll dann bei den typis um die 3000,-€ kosten,:motz: da die mir aber nun auch schon nach einer fast 4-Stündigen Achsvermessung & Einstellung ne neue Hinterachse Verkaufen wollten, obwohl nur ne Schraube (ca 7,-€) und die dazugehörige Buchse hin waren,und ich da einen exklusiven Einblick in deren "Fachwissen und Fertigkeiten" erhalten habe zweifeln wir bedenklich an deren Urteilsvermögen... hoffe ihr wisst da mehr!

Hä? Zündkerzen? haben doch nix mit der Motorconroll-Lampe zu tun!!!!:wall: Ich würde erstma den Fehlerspeicher "Löschen" sprich, Batterie abklammen und nach 15-25min wieder anklemmen,dann läuft der Motor zwar erstma wie ein Sack Nüsse aber dann kannste gucken ob deine Mo-Control-Lampe immer noch auffält... nach ca 20 ´min Laufen lassen, oder einfach mal ne Ausgedehnte einkaufs-Tour machen, läuft der Motor wieder normal, kackt blop die ersten paar male an ner Ampel ab... (Iss zumindest bei mir so F20) Batterie kannste Testen lassen, gibts spezielle geräte für, aber wenn du so wie ich ständig kurzstrecke mit Warmer Sitzheizung,Licht und lauter lala Fährst, iss das normal, dass die Batterie mal abkackt, musste meine jetzt auch ma wieder Laden, nach fast einem Jahr...

sehen schon schmuck aus die teile, aber sind sicher wieder nix für unsere englischen Klapperkisten:D sondern bloß für die richtigen Accords(USA-modelle CG4/2 und die dortigen Limos)

also das hatte ich auch schonma mit meinem CG9, Die Batterie ist allerdings seit nunmer 8 Jahren die Selbe (erste Original), hat mich 1 mal vor ca 6 monaten im Stich gelassen, war aber bloß ausgelutscht, wegen den ständigen Kurzstrecken mit Lauter Anlage, Licht, Sitzheizung usw... hab die dann von nem Bekannten (KFZ-mech) Prüfen und aufladen lassen, und seit dem scheint sie sich auf die nächsten 8 Jahre zu freuen:))

hatte auch ma so'n Ding:wall:, die sind voll kacke, null Qualität(normales Radio iss noch voll fett dagegen), weil die teile alle null sendeleistung haben, und sich von nallem und jedem massiv stören lassen. und auch nichma billig! kann ich nur von abraten!!!

das schlimme iss, das Honda die Motoren nichtma entwickeln müsste, iss ja alles überall schon da nur hier halt nicht, außerdem, grüne-Welle hin oder her... in der Klasse iss es meiner meinung nach alles andere als Zeitgemäß nicht wenigstens ne nette 6-Zylinder Top-Motorisierung anzubieten, wie es bei jedem Hersteller gang und gebe ist, der nicht in Europa Verhasst ist, in dem Segment obenrum etwas mit knapp 300PS anzubieten (z.B.: Volvo V70T5) wer meint einen auf umwelt zu machen kann sich den dann meinetwegen als gas-umgerüsteten 1.4i Holen und dann im Stadtverkehr 10-14Liter Verblasen und leute die eher weniger den verkehr behindern wollen könnten sich meinetwegen nen netten V6 holen und den kultiviert mit 8-11Litern juckeln und mittendrin der 2.4i, war doch schon ganz okay, wenn auch nix dickes und wir in Europa haben ja wohl ma einer der laschesten Abgasnormen, also das iss auch kein Argument

also mir gefällt der überhaupt nicht, war wieder klar das in Europa nix gescheites rumkommen kann, wobei ich dachte das die neuen Accords wieder aus Japan kommen sollten und anständige motoren gibst auch wieder nicht für stinke-Europa! wieder alles bloß 4-Zylinder-Rasenmäher

naja, okay, ich hab von Maisto ne recht gute Meinung, Bburago iss natürlich echt voll das Letzte, da iss dieser ERTL Kram echt um längen besser!!! :roll: den S2000 kannste eigentlich hier im Forum irgendwo sehen, iss schon länger her, musste suchen, wenn du ihn sehen willst

Also meine LEDs hab ich mit Vorwiderständen und einstellpoti an die 12v vom Schiebedach angeschlossen, war allerdings anfangs etwas problematisch, weil dann das Schiebedach immer von selbst aufgegangen ist. Stelle bei gelegenheit ma Bilder & Schaltplan, sowie Widerstands-Werte rein.

hab von ERTL auch nen grünen S2000 im F&F Style, sind zwar bescheidene Qualität, die Modelle, aber sehen halt richtig fetzig aus:))

Bremerhaven würd mir da schon ganz gut passen

Also bei mir würd super passen, komme aus Wilhelmshaven, wenn das nicht unbedingt wesentlich weiter als 100km ist, könnt ihr auf jeden fall mit mir rechnen!!!

Ey mann du ziehst doch jetzt nicht echt ein neues Kabel zu Batterie???das wäre ja mal voll Panne!!:auslachen::wall: da Gibts doch so unendlich viele Möglichkeiten an die 12 V zu kommen.... z.B. Radio anzapfen, Aschenbecherbeleuchtung, Zigarettenanzünder, irgendwelche Beleuchtungen.......

Was verstehst du unter AmbiLight? Ich kenn das nur von den Philips Flachfernsehern...?( also ich hab mir rote LEDs in den Innenspiegel eingebaut, die einen zarten roten Schimmer auf die vordere Mittelkonsole (Aschenbecher, Radio) werfen Hintergrund war aber der das ich im dunkel die Tasten des MP-3 Players finde, mittlerweile hab ich ein CD-Radio und das licht sieht einfach nur dufte aus:))

oki doki, muss meine letzte Aussage korrigieren... hab hier oben im Flachland schon die 7,7 Liter bei normaler bis Fahrweise hinbekommen (Ausschließlich Stadtverkehr) edit: hab übrigens auch nen CG9

joar, 5m sind die Regel, haben bei mir auch gereicht in meinem CG9