platin777

(d)einer Frau? xD

Naja Krawall kann auch mit 9000 U/min ne Menge Produzieren ^^ und sogar ohne Turboloch mächtig abziehen von der ersten Umdrehung bis zur letzten. Wobei man sagen muss, es gibt paar Aufgeladene Motoren die schon so gut wie kein Turboloch haben (meine nicht TSI-Technik). Was ich gewählt habe wird wohl klar sein :D Sauger, weil einfach die ehrliche Kraft des Triebwerks zum Vorschein kommt. Wenn die Nadel über die 4 huscht (beim CH) und das VTEC einsetzt ist einfach nur :sabber: Ist immer wieder ein Erlebniss für mich. Und wenn mir nen SOHC VTEC so gut gefällt, wird wohl beim ordentlichen DOHC VTEC (NSX, S2000, TYPE R) die Hose nass werden ^^ Und ich bin der festen Überzeugung, dass Turbos nur subjektiv "stärker" sind, jedenfalls was die Beschleunigung angeht. Durch das plötzlich anliegende, hohe Drehmoment ist die Leistungskurve viel steiler, also kommt es einem vor das Ding reißt gleich die Strasse auf. Beim Sauger ist es nicht das "Hau-ruck" Prinzip, die Leistung baut sich stätig auf. Wenn man nen Anhänger hat oder schwere Lasten transportiert, hat ein Turbo wohl gewonnen. Aber ich will nen Auto und kein Traktor... Übrigens fehlt noch Hubraum finde ich. Zwar auch Sauger, aber eben nen ganz anderes Prinzip und Ideologie ^^ PS: https://www.accordforum.de/showthread.php/hochdrehzahlkonzept-hubraum-oder-turbo-hier-paar-infos-14112.html Jetzt weiß ich wieder woher ich das mit'm Hau-ruck habe ^^

Tut uns leid... :( :D

Wasn mitm Bild passiert xD der Hammer! Naja Kosten wären wohl nen neuer Spiegel: http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S4A01&block_02=B__4300&block_03=6846 Oder ist hier was dabei was gebrauchen könntest? Klappt der von selbst ein, Autobahn oder so?

Sehr gut :D @stixxx So nen alter Ami ist doch geil. Entweder Hubraum oder U/min rest ist fürn Bobo. @BenzersiZ Sorry der Klugscheisser kommt immer mal wieder durch

Ja du musst es ja wissen :roll: Das heißt übrigens Otto-normal-verbraucher. Wie es einer schon sagte, Honda sind zuverlässig und halten. Die meisten Autos sind immer noch Sauger. Es ist die einfachste und zuverlässigste Art ein Kfz anzutreiben. Was ich überhaupt nicht verstehe ist: warum Honda so doof ist ohne Zwangsbeatumg oder so hässligen Formen hat und ihr trotzdem einen fährt? Sagen natürlich nicht alle hier, zum Glück. Kauft euch nen "modernes" Auto mit 200 PS nem Turbo, am besten noch nen Kompressor und nen halben Liter Hubraum, damit er schön wenig verbraucht. Dann einfach abmelden hier und happy sein...

@Razer Kauf dir einfach iwas aufgeladenes und sei froh damit, am besten nen TFSI 4MOTION 1.2 oder so. Nervt langsam dieses Schaufelrad gelabber... Worüber ihr hier so schwärmt ist nen EJ Coupe nicht EG. Und ja es ist die perfekte Form für ein Auto. Würde den genauso wieder nehmen, einfach ein Traum... Finde den FN ansich ganz geil, den neuen nicht so. Weiß einer welches Kürzel der neue hat?

Was soll denn der Schei* mit KIA? Honda sollte sich "Type R" patentieren lassen. Langsam werden mir die Koreaschleudern echt unsympathisch!

Kompression per Kopf planen nochmals erhöhen ist denkbar oder eher sinnlos, da schon sehr hohe Kompression?

Pass auf dass den großen nicht am CH6 zerballerst! Man haste mir nen Schrecken eingejagt, du Vogel xD Für so nen riesen Auto ist der ganz schön stealth :D

Ist die Frage nach den Kosten für den ganzen Spaß erlaubt? Wie wäre es noch mit Feinschleifen der Kanäle? Wobei da die Meinungen auseinander gehen ob es was bringt. Vllt. noch nen kürzeres Getriebe?! Anstatt Kurbelwelle feinwuchten, ne Schmiede-KW rein. Man bin ich neidisch auf dich...

Ist das echt so schlimm mit dem Öl? Dachte meiner frisst (1Liter auf 10000) aber da bin ich wohl noch gut dabei.

Hmm... Gewöhne mich langsam an den Anblick, ausser direkt von hinten. Schrecklich! Vllt. müsste man ihn mal wirklich in real sehen. Fährt denn keiner zur IAA?

Der Biggi

Hatte nach nem Winter auch keine Probleme, aber sicher ist sicher.

Nope, bördeln ist für mich nen No-go! 7" Breite passt auf jeden Fall.

xD wie geil ist das denn bitte *Daumen hoch

Wenigstens einer ^^

Hast den endlich aufn Boden ^^ Wenn vor hast zum Winter hoch zu machen und im Sommer wieder runter, vergiss das Gewindespray nicht ;)

Ehrlich mal... http://3.bp.blogspot.com/_NRSDCBt4i-U/TOZjnCLA1nI/AAAAAAAAFng/nvakAnX4e9c/Honda+Legend+mugen.jpg

Ganz genau. Bei 17x7,5 ist ab ET42 Schluß mit Serienradkästen. Ich habe 17x7,5 und 215/40 Reifen und es schrabbt hinten. Will es noch mit 205/45 probieren, mal sehen...

Haben ja richtige Experten hier :roll: Also mir ist nen Guter Sauger immer noch lieber, als jeder künstlich beatmete Komapatient... Der neue erinnert mich stark an nen Konkurrenten aus fern Ost: http://files.myopera.com/sanalmakina/albums/653302/2008-Subaru-Impreza-WRX-STI-Black-Rear-And-Side-1600x1200.jpg http://wheelsnrevs.files.wordpress.com/2008/11/20th_anniv_subaru_impreza_wrx_sti4.jpg Nur das es bei Subaru etwas besser aussieht. Und was soll denn diese Plastewulst zwischen den Scheinwerfern??? Also den FN fand ich wirklich gut aber der... Naja vllt. muss ich den erstmal richtig sehen. Bis dahin ----> failed :wall:

Das sind die Koppelstangen fürn Stabilisator Vorne. Hab die au neu. Hat mich ca. 130€ mit Arbeit gekostet. Neue Teile sind Von Herth&Busse glaube ich. Bei mir waren es allerdings die hinten

Ist dann aber kein Honda mehr :D

Genau so... Hoffe Honda bleibt bei Saugern!