Heimdall

bei uns kann man ne felge für 15€ pulvern lassen, ohne vorbehandlung und ohne klarlack. wegen genaueren infos muss ich mal nen bekannten fragen

vorsichtig fahren und hoffen, dass ich keine notbremsung machen muss. ich nutz die justyne eh kaum, steht die meiste zeit rum, da ich mit dem auto von meiner freundin fahr. nächste woche habsch mal 3 min zeit zu gucken was da los ist.

ja aber das hatte nix mit dem allrad zu tun. auf grader strecke funktioniert das 1a das sind def. die bremsen, die kreifen komischerweise hinten stärker als vorn, raff das aber nicht, das ding war ja 3 wochen vor meinem kauf beim tüv und da war alles ok

ja das blockieren beim hinterrad ist normal (wenns allrad zugeschalten ist), da sie keine sperre drinne hat. beim starken einlenken verwindet sich der antrieb für die hinteren räder, wenn man dann mit voll eingelenkten vorderrad auf festen boden fahren will geht das nicht, da das eine rad sich schneller als das andre rad drehen muss, machts aber net somit kommt das gehoppse zu stande. das mit den bremsen ist nen andres problem, ist bissl gefährlich, sobalds nass ist- fahr ich nicht, wie du schon sagst hatte ich schwein das nix schlimmeres passiert ist.

hast schon drauf also zu den mods von justyne: wenn ich mich entscheide sie auch nächstes jahr zu fahren, soll sie schwarzmatt gelackt werden (mit pistole) und solche geilen riesen große reallylampen sollen noch drann. hirschfänger sind ja leider verboten:(

so leute zeigt mal eure winterautos das hier ist meine justyne, fährt gut ist aber bissl zickig gestern hats mich erstmal aufs feld geschleudert, weil auf nasser straße das hinterrad blockiert hat, was die ursache ist weiß ich noch net, schau aber bald nach. da die gute 4x4 hat bin ich schnell aus dem feld und über den graben gekomm. war nen kleiner schreck aber alles ist ganz. :D

wenn ich ohne kumpel komm, dann vielleicht mit frau wenn mit kumpel, muss sie daheme bleiben

find den auch geil, vorn die motorhaube in der mitte bissl runter und schwarzen grill rein. seitenlinie lassen, der hat endlich wieder ne schön schräge heckscheibe wie der ce1-2. die stoßstange mag mir nicht so richtg passen, die spitze müsste weg aber sonst super ding

wenn du weist wie die aussehen, hab noch massig vom ce tacho, vielleicht isses das selbe

jo da frag ich ihm am we mal, da komm ich mit ihm mit und justyne kann sich zu haus ausruhen:D

also wie schon geschrieben wäre ich auch dabei, nur halt ohne acci wenns nen wochenende wird, dann bring ich vielleicht noch nen cd7 fahrer mit.

ich wäre auch dabei aber ohne acci, hab kein mehr

nee da kommt nix andres nur einmal ganz kurz, kann da aber nix lesen sorry, die zahl da oben war awang falsch also hab jetzt auf arbeitsspeicher-eigenschaften gefunden... amd athlon xp3000+ 2.16ghz 1gb ram so das ist alles, war mal der meinung nen 3000mhz rechner gekauft zu haben warum hab ich nur 2.16 ghz:motz::motz::motz::motz::wall::grummel: also hab gesagt will einen mit min. 3ghz

die grabvasen sollst du vorn in die front einbauen und dann nen flexschlauch zu dem abgeschirmten pilz leiten, um so schneller du fährst -um so schneller drückts die luft darein, man müsste mal die reine ansaugegeschwindigkeit messen, sobald der durch den fahrtdruck schneller ist könnte es leistung bringen airbox... ich rede von Type R airboxen, diese sind hauptsächlich für die ansaugleistung entwickelt, zur klangreduzierung gibts den sogenannten resokasten. der minimiert den lärm nicht die eigentliche filterbox;) teste das mal... leg einfach mal die 2 eingänge zum filterkasten frei, da brauch man kein pilz oder son mist, da reicht einfach die verbindung vom resokasten zu öffnen und schon brüllt die karre wie nen v35264

also hab 1512mb speicher oder so ihr wollt doch das was der hochzählt haben oder?

ja wie ich ins bios komme weiß ich auch wie ich ruas komm und speicher.. ja sandra hat da schon recht hab irgend nen amd ist jetz 2 jahre alt, war damals neu udn so ziemlich das beste zu kaufen

kommt mal einer rum und macht das mal... :roll: alles spanische dörfer

ja anscheinend schon.... ein air intake bringt rein null leistung, im gegenteil wie bch-6 sagt ist es xmal mießer als der orginale kasten.. wenn du dir ne tauschmatte anstatt dem schwulen alurohr gekauft hättest, wärs 1. blliger und es würde nach weiteren sachen auch was bringen. ich glaub was du untenrum spührst wird dein durch den lärm getäuschtes beschleunigungsgefühl sein nicht mehr, wenn du nach zeit oder prüfstand gehst, wird nix bei raus komm., so und das mein ich auch wenn du was am ansuag und abgas machst, die oberfläsche von der matte dürfte in etwa die größe eines aufgewickeltem pilz sein. das ist das a und o. so und desweiteren sind die ansaugboxen nicht frei nach aussehen entwurfen, da sind berrechnungen der ströhmungslehre etc eingeflossen, es ist immer besser eine ansaugbox zu verwenden. sehr gute sind: atr/itr boxen so jetz verrat ich dir noch warum... 1. das alurohr leitet 10mal besser die wärme als dein orginales gummi/kunststoff röhrchen 2. saugt der pilz von allen seiten, du hast sicher so nen lustiges flexrohr von vorn an den pilz gelegt, da das aber nur eine kleine fläsche der (rießen) oberfläsche vom pilz abdeckt, bringt es rein gar nix. 3. ob der sound gut ist, muss jeder selber wissen, ich find es schwachsinn so was machen wir um wirklich einen vorteil daraus zu ziehen... 1. du besorgst dir ein größeres kunststoff rohr 2. baust um den pilz eine glocke 3. bringst du vorn hinter den gittern grabvasen an und leitest somit die kühle luft direkt in die glocke... (die grabvasen haben eine perfekt trichterform) dass ist das einzig ware... und um so kürzer der ansaugweg ist um so besser ist die leistungsempfaltung;) so du wirst sicher was gegen sagen nach deinen erfahrungen:roll: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=6873&highlight=grabvasen

wie übertaktet man?

eine frage noch die ich für wichtig halte.... läuft photoshop cs2

da bräucht ich nochmal hilfe :D ich glaub langsam, dass mir das zu hoch ist:schock:

ja gut hast recht, hab das jetz mal mit den innerrein des ce verglichen und komm auch auf deine angaben als nächstes wären wo makrolonscheiben drann???8)

was du da aufgezählt hast dürfte aber mehr als 60kg sein

wieso soll der klimakompressor da eingreifen, er schreibt doch: beim ausrollen also vom gas gehen. da ist es wurst ob die klima 2 oder 50ps zieht er geht vom gas somit dürfte keine beschleunigung statt finden, da die einspritzung minimiert;) vielleicht tempomat an???:D

wo sindn die bilder???