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Das Problem ist gelöst. Ich war heute in einer Garage und nach dem Klimaservice für 90.- war alles wieder gut. Es geht alles wieder. Rechts und links ist wieder die selbe Temperatur, Heizung Lüftung alles geht normal. Super. Es war gar nichts defekt, nur Auffüllen von der Klima war es. Den Stellmotor für 30.- von Amazon lasse ich jetzt aber drin. Ja, das währe das erste gewesen wo man hätte machen müssen einen Klima Service. Zum Glück hatte mir das die Honda Garage noch gesagt.

Ich habe noch nicht weiters geschaut aber eine Honda Garage gefragt. Diese hat als erstes ein Klima Service empfohlen zu machen für 150.- Beim Tester wissen sie nicht ob sie auf das Heizelement zugreifen können und der Test kostet 50.- Was es gibt das der Motor dreht aber die Regulierplatte leerläuft auf der Welle (Plastikplatte mit Metallwelle). Aber ich denke irgendwo gibts sicher eine Klimaservice Aktion, das muss ja nicht in der Honda Garage sein. Ja Klima geht nur auf der rechten Seite.

Ich werde mal den Stellmotor abbauen und mal an dem weissen platte drehen und schauen wie das ist. Wenn eine Klappe gebrochen oder defekt ist, kann man die einzeln ersetzen oder muss man dann die gesamte Heizungseinheit ersetzen?

Wo ist den das Gestänge und Klappe? Wahrscheinlich hinter dem Stellmotor. Ich war ziemlich sicher, dass es am Motor liegt, darum habe ich nur alten raus und neuen rein eingebaut. Ich muss mir noch einen anderen Schraubenzieher kaufen mit einem ganz kurzen Stiel.

Ich konnte jetzt heute Abend nochmals testen mit Heizen, draussen 16Grad drinnen auf 24Grad gestellt. Also in der Mitte kommt schon etwas Luft aber wenig, jetzt ist links warm und rechts kühl. Aber wenn ich dann manuel Einstelle navi die Lüftung mit 28 grad ist rechts und links gleich.

Habe es gestern eingebaut der Nachbau aus China von Amazon und heute konnte ich es gut testen. Ich bin ins Auto rein 24 Grad eingestellt und es kam sofort umluft wie immer bis es die Temp erreicht ist. Aber dann merkte man den unterschied gut, rechts sehr kalt und links wie wie mit ventilator. Wenn die Temp erreicht ist 24 grad merkt man einfach das es nicht gleichmässig kühlt. Der Motor unten dreht die helle Scheibe hin und her bei Temp umstellen das sieht man, die untere Plattte muss ich noch schauen. Aber ein Unterschied zu vorhin merke ich gar nicht. Was mir auch aufgefallen ist, dass wenn man heizt, dass dann die Luft in der Mitte nicht rauskommt. Erst wenn man manuel wählt im Navi Display Luft oben, dann kommt luft oben. .

Aber kann etwas im Fehlerspeicher trotzdem sein, auch wenn gar keine Fehlermeldung leuchtet beim Tacho?

ich habe zwar den 2.4l aber ist die selbe Ersatzteilnr. Ich möchte eben wo man das auch retournieren könnte falls es nicht funktioniert. das könnte bei den seiten ausser amazon schwierig werden

Leider kein Ersatzteil gefunden

aha dort ist der verbaut. dann schaue ich mal auf dem abbruch ob es einen stellmotor hat.

Heizen macht er nur noch linke Seite und Klima kälte rechte Seite.

Es kühlt nur noch rechts bei den zwei Lüftern kalt, auf der Fahrerseite kühlt es nicht mehr richtig. Ich habe noch nie was an der Klima gemacht habe jetzt 334tkm.

Ja oder die Garage. Aber jetzt ist er gut. Der Behälter blieb voll nach einmaligen Auffüllen.

Nissens montiert, war absolut passgenau. Musste aber am nächsten Tag heute wo er kalt war, fast 1l Flüssigkeit nachfüllen im Ausgleichsbehälter.

Es ist Automatik, Ich bestelle jetzt den Nissens Artikelnummer 68112. Der Mahle hat 3 Befestigungen gehabt. Ich brauche aber 4 Befestigungen für die 2 Lüfter. Habe die Ersatzteilnummer 19010-rbb-e51. Der Laden hat mir den falschen verkauft und bringe ich zurück.

Auto in der Garage und der Mahle Kühler passt nicht, vom Auto Ersatzteilladen. Von der Lüftern Befestigung und Länge vom Kühler.

Ich habe einen defekten Lötpunkt beim Repair Cafe gratis neu löten lassen. Es gibt eine Video Anleitung auf YouTube (honda accord top display- clock/climate repair) wie man es löten kann. Zum das Display am einfachsten auszubauen siehst du auf youtube ( 2003-2004 honda accord top display removal).

Ich habe das auch gehabt vor 2-3 Jahren ist wie ein Wackelkontakt, bis es dann ganz ausfällt. Leider habe ich keine Bilder mehr von der Reparatur. Ich habe es ausgebaut, etwas aufgebogen und einen Lötpunkt hinten neu löten lassen dann ging es wieder. Vielleicht mal auf youtube schauen.

Ich war wieder in der Garage, diesmal Druckluft ins System gelassen und geschaut, es fliesst beim Kühler unten raus. Neuen Kühler bestellt von Mahle.

Ich habe heute geschaut nach einer Woche fahrt, der Reservebehälter vom Kühlwasser ist in der hälfte von Minimum und Maximum. Wahrscheinlich der Kühler oder ein Rohr unten wo leicht undicht ist. Mit 330000km kann ja sowas sein, wurde noch nie ersetzt Kühler und Schläuche beim Kühler. ja ich gehe demnächst in die Garage. Ich war zwar schonmal in der Garage, aber man hatte von oben nichts gefunden.

Ich habe am Freitag aufgefüllt auf Maximum, dann war am Samstag wieder Minimum und es hat gedampft vorne nach dem Auffüllen. Danach bin ich jetzt bis heute Mittwoch also 4 Tage gefahren und es ist immer noch voll der Kühlwasser Ausgleichsbehäter, ich konnte es fast nicht glauben. Kein Kühlwasser Verlust mehr oder wenn dann nur paar mm. Es Dampft auch gar nicht mehr vorne. Ich kann mir nur vorstellen, dass er bei der ersten Füllung nicht ganz voll war, weil Luft im Kreislauf war und es ging nicht mehr rein. Dann beim 2 auffüllen am nächsten Tag war die Luft draussen und ich konnte ihn ganz füllen. Ich bin ca. 180km gefahren, auch Autobahn. Wenn er wieder verliert ist es ein Rohr unten wo undicht ist oder der Kühler wo undicht ist. Ich beobachte mal eine Woche weiters wie es sich verhält.

Ich habe am Dienstag aufgefüllt auf Maximum, heute Samstag ist wieder auf Mnimum, ca. 150km - 200km gefahren.. Auto hat 329tkm. Jetzt nach dem Auffüllen vom coolant typ2 raucht es weisss vorne links

Ich habe das Scheibenwischwasser aufgefüllt und dabei ist mir ein Tennisball im Motor aufgefallen. Ich habe vor einem Monat schon mal aufgefüllt, dann war er noch nicht drin. Die Garage meinte es könnte ein Marder geweesen sein weil das Auto draussen steht. ich habe dann das gelbe Ultraschallgerät Stop&Go 4b Marderabwehr mal reingehängt, was ich demnächst noch befestige mit der Metallplatte. Ich habe keine Ahnung wie der Tennisball da rein kommt, Tier Haare oder Schäden habe ich nicht gesehen

Ich habe beim CL9 die Kühlflüssigkeit aufgefüllt 09.2023 in der Garage. Ich habe heute geschaut nach einem Jahr ist unter dem Miniumum.

Ich habe beim Cl9 den Fahrersitz getauscht weil das Leder gerissen und Löcher hatte. Aber seit dem ich einen anderen occasion Sitz reingetan habe wo ganz ist, geht de die Sitzheizung nicht mehr. Aber das elektrische Sitzverstellen geht. Ich habe heute mal die Sicherung Nr.15 gewechselt im Fussraum. Aber es wird nur der Beifahrer warm wo nicht gewechselt wurde. Ich habe gesehen es hat ein gelben und weissen Stecker unter dem Fahrersitz aber ich weis nicht ob man das falsch einstecken kann. Jemand noch eine Idee?